Tópico Pagani & Koenigsegg [Koenigsegg Agera]

O Viper nunca foi uma referência em performances.
É um dos carros que mais adoro pela sua "pureza", pelo fantástico som Muscle, mas sei ver aquilo que ele NÃO é capaz.
 
- disse:
[:)][:D][:)]

Diz antes que não sabe é fazer melhor...

Justificar incompetência dessa maneira é no entanto original!
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Amigo, nem entres por aí. Nos anos 50 andávamos nós de carroça e de mini, já os srs do outro lado tinha carros com injecção, direcção assistida, vidros electricos, barras estabilizadoras, etc, etc, etc. Portanto, não é falta de tecnologia, nem de não saber como fazer. È o fazer assim, pq é o designio desse modelo. É um carro para quem sabe conduzir. Já começam a surgir super-desportivos com a opçãp de desligar as ajudas electrónicas para que se possa tirar o máximo prazer da condução.

Não me parece que seja incompetência chegar ao fia gt e em 2 anos arrasar a concorrência... Onde é que estavam os europeus nessa altura? estavam lá, mas nem deram para aquecer. E ali, sim. Em competição é que se vê as verdadeiras máquinas.
 
0703_a+2007_koenigsegg_ccx+6.jpg
 
Muscle Car disse:
Amigo, nem entres por aí. Nos anos 50 andávamos nós de carroça e de mini, já os srs do outro lado tinha carros com injecção, direcção assistida, vidros electricos, barras estabilizadoras, etc, etc, etc. Portanto, não é falta de tecnologia, nem de não saber como fazer. È o fazer assim, pq é o designio desse modelo. É um carro para quem sabe conduzir. Já começam a surgir super-desportivos com a opçãp de desligar as ajudas electrónicas para que se possa tirar o máximo prazer da condução.

Não me parece que seja incompetência chegar ao fia gt e em 2 anos arrasar a concorrência... Onde é que estavam os europeus nessa altura? estavam lá, mas nem deram para aquecer. E ali, sim. Em competição é que se vê as verdadeiras máquinas.
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E olha que os minis eram capazes (e são) de curvar bem melhor que as ditas "bestas" americanas de elevada cilindrada e potência...
 
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