Tópico Peugeot
- Iniciador de tópicos MAzdaNIAx
- Data de início
Cagi
New member
As marcas Premium apenas se diferenciam em 2 coisas gerais, preço acima dos outros e acabamento interior com aspecto mais caro e resistente.
Agora comportamento, chassis etc etc bahh a Peugeot nesse aspecto sempre teve nos melhores quando nao era o melhor e mesmo em experiencia de conduçao principalmente nos anos 80 e 90, hoje em dia os concorrentes ja estao no mesmo nivel.
Onde a Peugeot tem que mostrar mais é na resistencia do interior reforçando a montagem e melhorando uns pormenores aqui e ali para dar mais cuidado visual.
Em chassis eles estao bem, basta ver o Chassis dos 407. C5 2...nao vejo outros com um daquele grau de desenvolvimento.
Outros tem melhor comportamento percebido graças a taragens mais rijas da suspensao, nao existe melhor em conforto e comportamento juntos.
As marcas Premiuns nao fazem carros de segmento B nem A para nao mostrarem qualidade mais baixa, o mais baixo é segmento C que eles facilmente conseguem pedir 35 e 40 mil euros para cobrir os custos.
O que se passa neste momento é que ja basta ser alemao para vender nessas gamas! Nao entendo entao que toda a gente so goste de 3 marcas nas gamas altas! É o factor MODA mas a MODA passa e farta.
Agora comportamento, chassis etc etc bahh a Peugeot nesse aspecto sempre teve nos melhores quando nao era o melhor e mesmo em experiencia de conduçao principalmente nos anos 80 e 90, hoje em dia os concorrentes ja estao no mesmo nivel.
Onde a Peugeot tem que mostrar mais é na resistencia do interior reforçando a montagem e melhorando uns pormenores aqui e ali para dar mais cuidado visual.
Em chassis eles estao bem, basta ver o Chassis dos 407. C5 2...nao vejo outros com um daquele grau de desenvolvimento.
Outros tem melhor comportamento percebido graças a taragens mais rijas da suspensao, nao existe melhor em conforto e comportamento juntos.
As marcas Premiuns nao fazem carros de segmento B nem A para nao mostrarem qualidade mais baixa, o mais baixo é segmento C que eles facilmente conseguem pedir 35 e 40 mil euros para cobrir os custos.
O que se passa neste momento é que ja basta ser alemao para vender nessas gamas! Nao entendo entao que toda a gente so goste de 3 marcas nas gamas altas! É o factor MODA mas a MODA passa e farta.
South Dakota
Banido
se a volvo não tivesse algumas pérolas na montagem certamente roubaria mais clientes aos alemães... não percebo o que é que eles têm na cabeça
1. Aspirar qualquer um aspira. Conseguir é outra fruta. Nunca a Peugeot será uma marca premium pela simples razão que não tem historial para isso, nem tão pouco tem uma gama para isso. Nem tão pouco lhe interessa ter.
O que a Peugeot pode aspirar é ter uma imagem género VW.
2. Foi cancelado. Estar bem informado não custa nada.
3. O 407 saiu para o mercado com o objectivo de vendas de 300.000 unidades/ano. Target: números de vendas do Passat.
Nunca o conseguiu. Ficou pela metade do objectivo.
Mais uma vez, estar (bem) informado não custa nada.
4. Isto deve ser para nos rirmos todos. Lá porque copiou o ventinho quentinho na nuca, nem de perto nem de longe é parecido com o SLK.
5. Tu apostas o que quiseres. A futurologia fantasiástica vale o que vale [
]
D
deleted
Guest
deleted
D
deleted
Guest
deleted
WildChild
Well-known member
1. Aspirar qualquer um aspira. Conseguir é outra fruta. Nunca a Peugeot será uma marca premium pela simples razão que não tem historial para isso, nem tão pouco tem uma gama para isso. Nem tão pouco lhe interessa ter.
O que a Peugeot pode aspirar é ter uma imagem género VW.
2. Foi cancelado. Estar bem informado não custa nada.
3. O 407 saiu para o mercado com o objectivo de vendas de 300.000 unidades/ano. Target: números de vendas do Passat.
Nunca o conseguiu. Ficou pela metade do objectivo.
Mais uma vez, estar (bem) informado não custa nada.
4. Isto deve ser para nos rirmos todos. Lá porque copiou o ventinho quentinho na nuca, nem de perto nem de longe é parecido com o SLK.
5. Tu apostas o que quiseres. A futurologia fantasiástica vale o que vale [
Também apostas que a Peugeot nunca será uma marca premium, pela historia da marca? A tua futurologia fantasiástica vale tanto como a minha.
Já agora mostra-me onde viste que o 407 vende 150 mil unidades por ano, e quando é que o modelo hibrido foi cancelado, porque não vejo isso em lado nenhum, e tu pareces bem informado.
Ahh e o interior do 308CC não se parece com o SLK, parece um SLK, na verdade não conheço nenhum carro com o interior parecido com o do 308, nem da propria Peugeot, e lembrei-me do SLK pelos bancos
Mas temos uma sequela Peugeot 308 SW Prologue? [
] Tenho que dizer que me faz alguma impressão pessoal do meio estar pior informado que o comum dos mortais que apenas tem acesso pela imprensa
Cancelamento do projecto 1.6 HDI Hybrid anunciado para 2009/2010.
Não caiam os parentes na lama, a Audi também cancelou o seu Q7 Hybrid.
A explicação oficial de ambas são os custos. Mas a própria PSA quando anunciou a produção em série disse que não conseguia anular o diferencial de €5000.
Off the record já foi dito que está algo "distante" conseguir uma transição harmoniosa/suave entre o modo eléctrico e o modo misto ou apenas motor diesel.
Quando muito (e não está nada determinado nem datas definidas), a PSA desenvolverá um híbrido diesel para veículos haut de gamme lá para meio da próxima década.
Por isso, neste momento, a Peugeot (e a Citroën) estão no mesmo pé que qualquer outra marca que já tenha apresentado concepts deste género.
Por isso esse argumento do HDi Hybrid que já estava quase a sair cai por terra na tua argumentação.
Eu não te tenho que mostrar nada. Faz o trabalhinho de casa, se queres [
] Mas até te ajudo: no site na PSA encontras essa informação, incluindo os níveis de produção do 407 (que eu coloquei no tópico do Laguna há uns tempos atrás).
E poderás chegar à brilhante conclusão que no seu melhor ano o 407 pouco passou dos 200.000 e que os níveis de produção têm decaído ao longo dos anos.
E mais uma informação: o único não alemão que conseguiu tocar nos níveis de vendas do Passat (e trio premium) foi o Laguna II nos primeiros 2 anos de comercialização.
Nunca o 407 teve performance semelhante.
Por isso, mais uma vez, antes de virem para aqui dizer inverdades (espero que isso não venha da formação, já bastou o Cx do 308 [
] ), não seria má ideia informarem-se do que a vossa própria marca comunica à imprensa.
Última edição:
beowulf
New member
Originalmente Colocado por CTurbinado 
NUNCA compraria um Peugeot em vez de um Audi ou BMW...
Tudo é relativo. No meu caso, encomendei um Peugeot porque o motor me interessava. É o mesmo motor que está no Mini Cooper S e no total o carro fica razoavelmente mais barato, nao consegui justificar pagar mais só para estar premium.
Quanto ao visual, pessoalmente o look frontal "palhaço a rir" dos Peugeot já me enjoa. Mas a verdade é que noutros mercados em que os carros se vendem menos, sao frequentemente comentados por serem "muito bonitos". O 207 é um bom exemplo... na Australia é uma beleza que deixa muita gente a olhar e por cá é apenas um relativo aborto desinteressante, devido à total massificação.
NUNCA compraria um Peugeot em vez de um Audi ou BMW...
Tudo é relativo. No meu caso, encomendei um Peugeot porque o motor me interessava. É o mesmo motor que está no Mini Cooper S e no total o carro fica razoavelmente mais barato, nao consegui justificar pagar mais só para estar premium.
Quanto ao visual, pessoalmente o look frontal "palhaço a rir" dos Peugeot já me enjoa. Mas a verdade é que noutros mercados em que os carros se vendem menos, sao frequentemente comentados por serem "muito bonitos". O 207 é um bom exemplo... na Australia é uma beleza que deixa muita gente a olhar e por cá é apenas um relativo aborto desinteressante, devido à total massificação.
Última edição:
whereagles
Well-known member
Olha que no outro dia vi um jaguar XK8 e aqulio era uma coisa divinal
Isso sim, é premium.
RSP
New member
Acordaste mal, foi?
Qual o problema de comprar Peugeot em vez de Audi ou BMW?
Não tem status é?
Pois acho muito mais racional e inteligente comprar um carro que posso sustentar do que um só para vizinho ver e depois as contas é o que se sabe....
MOSES
New member
Ora nem mais! Quem desdenha quer comprar...
hpventura
New member
Exacto, são exactamente a mesma coisa, e tornaram-se premium por mero acaso.:sh)
Agora vou pegar num Peugeot e pô-lo 40% mais caro. Assim já tenho a Peugeot como marca premium, a julgar pelo teu raciocínio ! [
]
TiZeDasCoives
New member
Mas temos uma sequela Peugeot 308 SW Prologue? [
Tenho que dizer que me faz alguma impressão pessoal do meio estar pior informado que o comum dos mortais que apenas tem acesso pela imprensa
Cancelamento do projecto 1.6 HDI Hybrid anunciado para 2009/2010.
Não caiam os parentes na lama, a Audi também cancelou o seu Q7 Hybrid.
A explicação oficial de ambas são os custos. Mas a própria PSA quando anunciou a produção em série disse que não conseguia anular o diferencial de €5000.
Não vejo nada no link que diga que o Hybrido foi as urtigas...E mesmo que dissesse, era mentira:sh)
D
deleted
Guest
deleted
