Tópico Porsche
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DiogoPinto
New member
Nos 997 seduz-lhe o turbo...mas ainda estão bem mais caros que os 996, deduzo que sejá isso...
A mim também....me seduz...qualquer turbo[:blush:]
tvz por achar que o 997 S ainda está demasiado caro...
Lipuro: penso que um 997 C2/4 S de 2004/5 já se encontra a valores do 996 Turbo ou muito perto, ou seja na casa dos 75/80k
Os 355cv chegam e sobram! Mas obviamente que não têm a mesma boost dos 420cv do 996 Turbo
Se fosse gastar 75/80k preferia ir para o 997 aspirado! Mas isso sou eu, cada um tem os seus gostos e turbo é turbo! [
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SilverArrow
Moderador
Exacto.tvz por achar que o 997 S ainda está demasiado caro...
Lipuro: penso que um 997 C2/4 S de 2004/5 já se encontra a valores do 996 Turbo ou muito perto, ou seja na casa dos 75/80k
Os 355cv chegam e sobram! Mas obviamente que não têm a mesma boost dos 420cv do 996 Turbo
Se fosse gastar 75/80k preferia ir para o 997 aspirado! Mas isso sou eu, cada um tem os seus gostos e turbo é turbo! [
Como se tinham falado em 80K para um turbo 996 , por esses valores arranjam-se 997 de 2004 e 2005 S ou não S e se formos para importados até desde 72.000€ já há 997 C2.
SilverArrow
Moderador
no outro dia vi um 996 4S Cabrio por 80.000€ por isso só me falta ver um porco a voar! [
][]Sim o Turbo tvz se aponte mais para os 70k não?
SilverArrow
Moderador
Agora tocaste num ponto interessante.
Penso que não há Turbos pré-facelift.
O Turbo se não estou em erro saiu em 2000 já com a imagem do facelift que iria apenas para o resto dos 996 em 2002.
bg2
New member
no outro dia vi um 996 4S Cabrio por 80.000€ por isso só me falta ver um porco a voar! [
Sim o Turbo tvz se aponte mais para os 70k não?
vi recentemente um turbo 996 por 60.000
e ja ouvi histórias de preços a comércio de 45-50!!:sh)
cumprimentos
SilverArrow
Moderador
Depende.no outro dia vi um 996 4S Cabrio por 80.000€ por isso só me falta ver um porco a voar! [
Sim o Turbo tvz se aponte mais para os 70k não?
Se for um 996 C4S Cabrio de finais de 2004 ou 2005 é capaz de ter esse valor.
bg2
New member
há turbos pos-FL, silver
passaram a ter um extra importantissimo...
o porta luvas [
][]e o GPS grande
e algumas alteraçoes para minimizar o consumo de óleo.
bg2
New member
Ate há turbos 996 por 135.000€ de 2005. [
Cada um pede o que quer. :sh)
mas esse é especial porque é do quaresma...
[
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SilverArrow
Moderador
Nem sequer sabia. [há turbos pos-FL, silver
passaram a ter um extra importantissimo...
o porta luvas [
e o GPS grande
e algumas alteraçoes para minimizar o consumo de óleo.
]Mas o turbo só saiu em finais de 2000 não foi? Ainda saiu com essas coisas antigas e depois recebeu as alterações em 2002?
Esteticamente (exteriormente pelo menos) não mudou nada pois não?
relembro que o S no 996 não trazia incremento de potência ou seja é o mesmo 3.6 de 320cv tendo a mais o kit aerodinamico e umas tretas.
80k por um 996 sem ser o Turbo é um assalto [
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SilverArrow
Moderador
Como te disse, se for de 2005 (como ainda há alguns) não acho que seja um assalto.relembro que o S no 996 não trazia incremento de potência ou seja é o mesmo 3.6 de 320cv tendo a mais o kit aerodinamico e umas tretas.
80k por um 996 sem ser o Turbo é um assalto [
A diferença de um C2 normal para um C4S em preço base, era superior a 25K... (se não estou em erro)
D
DiogoSilva
Guest
Ate há turbos 996 por 135.000€ de 2005. [
Cada um pede o que quer. :sh)
Aquele cinza cabrio com matrícula ZT?
SilverArrow
Moderador
Não me lembro da matricula.
D
DiogoSilva
Guest
Há dois anos fui a um stand ver esse carro que falei e o vendedor disse que tinha sido do Quaresma, e que o trocou pelo R8, por isso é que referi