Tópico Seat - auto emoción (desde 1950)

[Mrodrigues]

VW com a Seat, a lembrar-me o fantástico anuncio da Lego: "Prometo construir prédios, pontes, auto estradas e depois… Destruir tudo"

 

[Eduardo209]

Mal comparado seria como acabar como a stellantis acabar com a OPEL mas em pior uma vez que a Alemanha têm muitas mais marcas.

 

[bizarro]

Faz-me pena a SEAT acabar assim, mas nos dias de hoje com grandes grupos e com produtos cada vez menos distintos é capaz de não ser caso único.

A SEAT teve uma história engraçada, popularizou-se com a autorização de produzir FIATs e dadas as características do mercado conseguiu criar coisas bem originais - exemplos como o 127 de 4 Portas, um 600 de 4 Portas.

Teve ali uns anos sem "dono" onde criou o mítico IBIZA que acabou por ser um sucesso e teve uns anos muito forte. Infelizmente a gama atual é fraca e os modelos ja acusam a idade.

 

[Jewel]

Em quase todos os países europeus houve uma Seat, um construtor criado pelo Estado (ou não) que produzia carros com base em licenças de marcas Inglesas, Francesas e Italianas que eram as grandes potências da altura que esses sim tinham imensa tecnologia própria.

Em Portugal foi a UMM que agarrou num projecto antigo da Cournil (França) e meteu-lhe um motor Peugeot. É tudo francês mas para as pessoas aquilo é um carro tuga.

 

[Jewel]

Mal comparado seria como acabar como a stellantis acabar com a OPEL mas em pior uma vez que a Alemanha têm muitas mais marcas.

Pois é mesmo uma má comparação porque a Opel produziu imensa tecnologia própria ao longo da sua história. A Seat agarrava na tecnologia dos outros e metia-lhe o seu símbolo apenas com algumas alterações estéticas. Basicamente aquilo que se chamava antes um carroçador.

Sim também teve alguns modelos próprios mas foram muito poucos e nunca foram grande coisa além de na mesma utilizarem tecnologia e motores de outros.