E já vi o novo WRC e está muito bonito.. Não vai ter é entrada de ar no capotE a asa traseira vai ser diferente da que se vê nos testes. O pára-choques dianteiro também vai ser diferente..
]) mas o IC fica à frente do motor e não por cima.. Numas alturas estava um buraco, noutras estava tapado.. Pelos vistos a aerodinâmica falou mais alto neste último WRC. Muito se fala que o Marketing leva quase sempre a melhor sobre a engenharia, neste caso foi o contrário.
A Subaru vai entrar novamente com um Impreza STI nas 24h de Nurburgring com a versão japonesa do modelo.
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Nop.. Essas imagens são do carro que vai entrar nas 24h de Nurburgring.. Basicamente isso é um STI de estrada. Mas estava a falar do WRC. Nesse da foto, o IC está colocado por cima do motor, e a melhor maneira de entrar o ar é pela entrada do capot. No WRC, o IC estará à frente do motor, e a melhor maneira de receber o ar é pela grelha frontal. A entrada não estaria a fazer nada [
Repara onde está o IC no modelo actual:
Nota: Aquilo vermelho é um filtro, e não o IC [
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apr 
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