Toyota quer "despachar" Yaris
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É tudo uma "gestão de risco" (do meu ponto de vista).
Axxantis
New member
És bem capaz de ter razão!
O Yaris é um excelente automóvel, e melhorou brutalmente em termos estéticos, mas nem a Toyota consegue fazer carros perfeitos.
Na minha opinião tem 3 defeitos relativamente graves: uma mala minúscula, apesar de ter um sistema modular de compartimentos; interiores de plástico duro e o que é pior, muito folclóricos ao pior estilo japonês; fraca insonorização de motor e algum ruído de rolamento, principalmente no caso do D4D.
Mas globalmente é um óptimo carro.
rogerAjacto
Well-known member
O Grand Punto construido pelo Toyota era o melhor carro da gama.
Há outro carro que eu acho que poderia ser um best seller se tivesse alguma alterações. O Swift.
Com o motor 1.3 Multijet 90cv, caixa 6v, travão de disco a trás e computador de bordo era um dos melhores do segmento.
rogerAjacto
Well-known member
Quanto ao titulo do tópico, o Yaris é para mim a compra mais racional a fazer no segmento.
É um carro bem construido, fiavel, com um motor capaz e não é feio.
Mas falta-lhe qq coisa para ser perfeito. Falta-lhe um melhor "look".
Mas sem duvida era o que eu comprava. Gosto de carros que sejam fiaveis e que eu possa contar com eles. As vezes o aspecto tem que ficar para segundo plano.
É um carro bem construido, fiavel, com um motor capaz e não é feio.
Mas falta-lhe qq coisa para ser perfeito. Falta-lhe um melhor "look".
Mas sem duvida era o que eu comprava. Gosto de carros que sejam fiaveis e que eu possa contar com eles. As vezes o aspecto tem que ficar para segundo plano.
I
imported_DêCêIi
Guest
E falta um motor 1.0 com mais vivacidade abaixo das 2.500 rpm... Nossa que miséria...
LuisCapelo
New member
como é que sabes que o novo yaris é fiável?
tem pouco tempo de mercado. pode vir a dar barraca...
tem pouco tempo de mercado. pode vir a dar barraca...
LuisCapelo
New member
...exactamente.
rogerAjacto
Well-known member
Pelo historial da marca. É um modelo, que se vier na politica dos outros que o antecederam e que dos que estão á venda, pode-se tirar a conclusão que vai ser um carro fiavel.
Automobilista
New member
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo
Nuno, aconselho-te a ler bem as coisas antes de escreveres esses testamentos.
o que se disse foi: em frança o corolla verso chega a ser €3000 euros mais barato que o scenic. e aqui isso não acontece. uma vez que ambos pagam IA aqui em PT, e tu dizes que a culpa do toyota ser mais caro cá do que em frança, relativamente ao scenic, é do IA, a conclusão a tirar é que o IA deve ter uma clausula especial para toyotas
De que versões é que estás a falar???
Só se for o 1.6 gasolina!!! Pk nos diesel, o IA importa e muito, uma vez que o Scenic é 1.5 ou 2.0 e o Verso é 2.2.
E já agora, teriamos que comparar os 2 carros com equipamentos iguais.
Scénic II 2.0 DCi Previlege Luxe - 35.250€
Grand Scénic II 2.0 DCi Previlege Luxe 7 lugares - 36.650€
Corolla Verso 2.2 180 Sol 7 lugares - 38.046€
Corolla Verso 2.2 135 Sol 7 lugares - 35.923€
Estas são as versões de topo...será que têm o mesmo equipamento???
Atendendo ás diferenças nas ofertas de garantias e manutenção...afinal a Toyota até nem é assim tão cara. Já para não falar de outras coisas mais subjectivas...tipo fiabilidade, custos de manutenção e coisas dessas!
I
imported_DêCêIi
Guest
Vamos ver então o historial da Mercedes...
Corolla 1.9 D diz-te alguma coisa [?]
Automobilista
New member
A mecânica diesel é conhecida já no Corolla. O 1.0 de 3 cilindros já equipava o Sirion sem problemas...segundo reza a história.
rogerAjacto
Well-known member
Já sei que isto vai começar a famosa guerra contra a Toyota e por isso não me vou me "esticar" mais sobre este assunto. Daqui a 2-3 anos falamos.
Automobilista
New member
O Corolla Verso é 2.2 D4D e não 2.0...logo, paga mais I.A.
Parece que essa cena da "patavina" se aplica mais a ti.
]
I