Assim à distancia é dificil avaliar sem ouvir.. Mas o mais certo é ser o contacto entre a pastilha e o disco em que o disco apanha uma parte metalica no composto da pastilha.
De qualquer das formas leva o carro a oficina, pede para verem o estado das pastilhas e dos discos.
Se estiverem bons e se falares na chiadeira o que vao sugerir vai ser quase de certeza para limar as arestas da pastilha.. Nao faças isso que nao resolve. Pede antes para tirarem o disco de travao e untar o cubo da roda com massa de cobre. Apenas isso. E a chiadeira irá reduzir muito.
Mas, em primeiro lugar que vejam se as pastilhas estao boas assim como os discos.
