[Mercado] Troca de BMW por Volvo

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NightShade

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Boas pessoal..
Ando a pensar na troca do meu bmw 525tds de 99, pois agora como o trabalho obriga faço cerca de 80klm diarios. Este carro consome-me cerca de 8l aos 100.
Hoje entrou em contacto comigo o dono de este carro Volvo S60 2.0 T, 9.500 EUR, Vila Do Conde - Standvirtual que aceitava troca e ainda me dava 500€ pelo meu.
Como é a gasolina a ideia era mesmo converter em GPL, será uma troca racional? em termos de consumos posso contar com o que? e em termos de fiabilidade?
BMW é sempre BMW, tem que vir um substituto a altura.

Cumps
 
que o próximo carro tem que ser a altura deste, não quero ficar desiludido.
Tenho de combinar com o vendedor ir experimentar o volvo. para tirar mais algumas conclusões.
 
Mas qual é o benefício de trocar o BM de 99 a diesel, pelo Volvo de 01 a gasolina para colocar a GPL?
Por ser dois anos mais recente?

O que motiva a troca, os consumos?
 
sim, os consumos, porque o meu é um bocado guloso e com agora faço diariamente 80klm fica muito muito caro sustentar o carro a fazer +- 8l/100.
 
Se o objectivo é poupar ... a opção do volvo a gasolina nao é boa ideia ! Mesmo a GPL (tens de gastar mais 2 mil € ) nao sei até que ponto vais poupar alguma coisa.
 
2mil €?? não sei onde é que viste esse valor,mas tenho aqui na minha terra o pedro marto e fica em metade desse valor.
eu não faço a mínima dos consumos da volvo, começei hoje a procurar, como disse surgiu-me este vendedor interessado, e apenas vim aqui pedir a vossa opinião.
 
NightShade said:
2mil €?? não sei onde é que viste esse valor,mas tenho aqui na minha terra o pedro marto e fica em metade desse valor.
eu não faço a mínima dos consumos da volvo, começei hoje a procurar, como disse surgiu-me este vendedor interessado, e apenas vim aqui pedir a vossa opinião.
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E mesmo que sejam 1000 euros. O tal homem dá-te 500 euros.
O prejuízo de instalar o GPL são 500 euros. 500 euros dá para cerca de 434,78 L de gasóleo. O bmw fazendo médias de 8l/100km, esse dinheiro em gasóleo dar-te-à para 5734,78 km...
Faz as contas e vê se compensa.
 
Cheira-me que se fazes 8L no 525tds, das duas uma: ou vais fazer um consumo muito superior no Volvo e a conversão para GPL não dará nenhuma economia, ou então alguma coisa vai mal com o carro.
 
Karma said:
Cheira-me que se fazes 8L no 525tds, das duas uma: ou vais fazer um consumo muito superior no Volvo e a conversão para GPL não dará nenhuma economia, ou então alguma coisa vai mal com o carro.
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Achas um valor exagerado ou achas que é pouco?
Eu por acaso acho pouco para esse motor. Um colega meu tem um e nao baixa dos 10l/100 km
 
NightShade said:
2mil €?? não sei onde é que viste esse valor (...)
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A instalação no meu 4 cilindros ficou em 1700 eur (tórico + kit Landi + flashlube).

Se dizes que para ti a instalação fica por 1000€, vai abrir um tópico no Autogás e coloca lá esses elementos - a malta agradece.
 
MarceloN said:
E mesmo que sejam 1000 euros. O tal homem dá-te 500 euros.
O prejuízo de instalar o GPL são 500 euros. 500 euros dá para cerca de 434,78 L de gasóleo. O bmw fazendo médias de 8l/100km, esse dinheiro em gasóleo dar-te-à para 5734,78 km...
Faz as contas e vê se compensa.
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Isto! Basta fazer as continhas aos consumos e ver quantos anos pretendes manter o carro para ver se compensa ou não.

Já agora: os Volvo têm fama de gastadores. Uma amiga minha tinha um Volvo V70 e não era raro fazer consumos reais de 13L em cidade. Não sei se será a melhor escolha para economia.

Qual é o teu orçamento? Se soubermos valores podemos ajudar-te na escolha.
 
Quem procura economia não vai para um 2.0t, mesmo metendo a gás... Se queres poupar compra um carro mais pequeno e a gasóleo.
 
eu apenas abri este tópico para me informarem principalmente sobre os consumos do volvo, pois nunca andei em nenhum. e como apareceu alguém interessado em troca aproveitei para vos colocar esta questão.

Quanto a orçamento dou o meu a troca e no máx. mais 5000€, ja andei a procurar e ando a pender para um vectra gts de 2004/2005. sempre gostei, e gosto bastante destes carros e são principalmente económicos +-6l. tirando o vectra gts só gosto mais de 1 ou outro, como por exemplo o 320d, mas a versão de 150cv.

os 525tds fazem em media 8 a 9l, podes procurar por aí users com o carro que todos te vão confirmar, e a minha condução é bastante calma, e faço pouca cidade, só mais ao fim de semana.
 
MarceloN said:
Achas um valor exagerado ou achas que é pouco?
Eu por acaso acho pouco para esse motor. Um colega meu tem um e nao baixa dos 10l/100 km
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Pensando melhor até é um consumo que se aceita, o motor é de concepção antiga e a cilindrada é elevada.
 
8 litros e ainda te queixas num carro desse tamanho e com esse motor

uma troca dessas não é racional.... e a economia não deve de ir por ai

alem................. troca por um diesel mais pequeno é a minha opinião

hdi,,dci,tdi existe por ai muitos ou então troca por um 320d do mesmo ano

se é bmw que queres [:cool:]
 
Não sei se está dentro do teu orçamento mas aqui vão uns belíssimos carros para meter a GPL.

Fiat Bravo 150CV - € 15,500
Standvirtual - O Nº1 em Carros Usados motor fogoso, materiais interiores com a qualidade de um Renault (o que é um elogio), confortável, bem equipado. Um carro pensado para o prazer de condução e, em particular, para quem gosta de condução desportiva.

Alfa 147 1.6 TS 120CV
Alfa Romeo 147 1.6 TS Business, 8.000 EUR, Vila Verde - Standvirtual

Um carro que suscita paixões a todos os níveis: estética, performance, conforto e marca! Não tem fama de ser económico mas, diz quem tem um, que se pode perfeitamente colocar a fazer consumos de 9L em ciclo combinado sem perder o prazer de condução.

VW Golf 1.4TSI 140CV - €14800
VW Golf 1.4 TSI Confortline, 14.800 EUR, Bobadela - Standvirtual

É um carro feito para ser racional: robusto, bem equipado, confortável, estável, feito para durar. Tenho um e recomendo. A conversão para GPL será um pouco mais cara (a USSE-GPL Óbidos deu-me um orçamento de €1750) mas o prazer de condução é garantido ao aliar consumos ao nível de um otto de 80CV, a linearidade e binário de um diesel e 140CV disponíveis. É um motor para dar prazer e performance de condução!

Renault Mégane Coupe 150CV - € 4000
http://www.standvirtual.com/carros/Renault/Megane-Coupe/P1271294/

A Renault é a campeã absoluta e incontestável de vendas a nível nacional devido ao preço dos seus carros, condições de financiamento e política de frotas. Quem tem um diz que não quer outra coisa e que oferece um excelente value for money. Daí que não pudesse deixar de incluir este!
 
rantamplan said:
Não sei se está dentro do teu orçamento mas aqui vão uns belíssimos carros para meter a GPL.

Fiat Bravo 150CV - € 15,500
Standvirtual - O Nº1 em Carros Usados motor fogoso, materiais interiores com a qualidade de um Renault (o que é um elogio), confortável, bem equipado. Um carro pensado para o prazer de condução e, em particular, para quem gosta de condução desportiva.

Alfa 147 1.6 TS 120CV
Alfa Romeo 147 1.6 TS Business, 8.000 EUR, Vila Verde - Standvirtual

Um carro que suscita paixões a todos os níveis: estética, performance, conforto e marca! Não tem fama de ser económico mas, diz quem tem um, que se pode perfeitamente colocar a fazer consumos de 9L em ciclo combinado sem perder o prazer de condução.

VW Golf 1.4TSI 140CV - €14800
VW Golf 1.4 TSI Confortline, 14.800 EUR, Bobadela - Standvirtual

É um carro feito para ser racional: robusto, bem equipado, confortável, estável, feito para durar. Tenho um e recomendo. A conversão para GPL será um pouco mais cara (a USSE-GPL Óbidos deu-me um orçamento de €1750) mas o prazer de condução é garantido ao aliar consumos ao nível de um otto de 80CV, a linearidade e binário de um diesel e 140CV disponíveis. É um motor para dar prazer e performance de condução!

Renault Mégane Coupe 150CV - € 4000
Renault Mégane Coupe 2.0 150cv, 4.000 EUR, Paio Pires - Seixal - Standvirtual

A Renault é a campeã absoluta e incontestável de vendas a nível nacional devido ao preço dos seus carros, condições de financiamento e política de frotas. Quem tem um diz que não quer outra coisa e que oferece um excelente value for money. Daí que não pudesse deixar de incluir este!
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Esses carros têm pouco a ver com um serie 5 ou um S60.
 
o rantamplan esta a ir para carros mais desportivos, o unico que me agradou foi o golf, mas para colocar a gpl ja fica um bocado acima daquilo que posso gastar.
 
nao faz sentido...

achas 8L aos 100 muito para um BMW serie 5?!?!!?

queres gastar menos, mas nao queres baixar de segmento, e tera que ser algo a altura do BM...porque BM é BM!

estas preocupado com consumos, e estas a ponderar tocar por um Volvo S60 de 2toneladas e meia a gasolina com motor 2.0 turbo.

estas convencido que vais gastar so 1mil€ num sistema a GPL para aquele motor.


na minha opniao eu acho 8L aos 100, um consumo bastante bom para o carro que é!
se mesmo assim achas muito, e procuras consumos abaixo dos 6L...acredita que nao os vais encontrar em carros desse segmento...teras que descer bastante ate conseguir algo que ande nesses valores!

ha motores mais economicos q o serie 5 de certeza, mas nao andam montados em carros com 2 toneladas, e teras que abdicar de alguma coisa

tenho a certeza que mesmo esse Volvo transformado a GPL, vais ficar a gastar o mesmo ou mais em GPL, do que gastavas em diesel com o serie 5...se é que ele gasta mesmo 8L aos 100

podes ir exprimentar o carro, por mais voltinhas que des, numca vais ficar com a real noçao dos consumos do carro em uma ou duas visitas!
 
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