Troca de carro... Citroen C3, Peugeot 208, outro qualquer...

PeugeotPower

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Olá a todos

Tenho um Citroen Saxo de 1998, 1.4 VTS, gasolina portanto. Neste momento tem muito perto de 300 mil kms e já se anda a queixar, hoje na inspecção não chumbou por pouco... Acontece que já anda a ter muitos problemas, ou é folga no braço, ou é rolamentos, ou é ferrugens a aparecer, o motor já gasta um pouco de óleo, etc. Queria trocar por um Diesel de baixa cilindrada, de 4 portas (tem mesmo que ser), o 1.4 HDI chega para as minhas necessidades do dia-a-dia, ainda para mais fazendo mais de 20 mil kms ao ano. Gosto do 208, bastante, mas fiquei muito agradado com o novo C3. Provavelmente comprarei semi-novo com poucos kms, mais baratos e com a garantia na mesma. Alguém tem experiência com o C3?

Já agora, sabem se ao dar o Saxo para abate, me reduzem no preço final?
 
Esta semana tenho andado a fazer visitas a stands e depois de ver 2 da Peugeot e 1 da Citroen, fiquei mais agradado com o C3 1.4 HDi do que com o 208 HDi. O C3 com as jantes especais, com o AC automático, o vidro Zenith, o buetooth e mais umas coisas consegue ficar ao mesmo preço do 208, só que na Citroen dão-me um valor bem mais alto pelo meu carro usado, o Saxo. Na Peugeot dão praticamente... uns trocos. Gostei do nível de conforto dos dois e do espaço, do 208 não gosto muito da colocação do quadrante...
 
Como carro preferia sempre o 208 ao C3, mas de facto se não gostaste do carro, não há muito a dizer. A racionalidade da compra (€) aponta para o C3 e se é o que preferes, não vejo grande dúvida aí.
 
Eu gostei do 208... gostei. Mas não sei, se calhar é efeito de ver tantos que já me fartei. Mas o C3 conduz-se bem, agradável e confortável e o valor que dão pelo Saxo é bastante superior. Vou ver mais alguns, mas a princípio, a escolha cairá sobre o C3.
 
O novo C3, de facto é um produto bem mais agradavel e maduro.

Até há no fórum um DB de um.

Se te agrada o mesmo e preenche os teus requisitos, porque não!!!
 
Por esse preço ia para o C-Elysée. O motor 1.6 Hdi de 92 Cv é bem mais agradável. Mas voltamos com a velha questão de menos motor e mais equipamento ou mais motor e menos equipamento.[;)]
Pessoalmente prefiro mais motor, mas cada um tem a sua opinião.
 
500c said:
Por esse preço ia para o C-Elysée. O motor 1.6 Hdi de 92 Cv é bem mais agradável. Mas voltamos com a velha questão de menos motor e mais equipamento ou mais motor e menos equipamento.[;)]
Pessoalmente prefiro mais motor, mas cada um tem a sua opinião.
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Sim, mas para as minhas necessidades diárias o 1.4 HDi chega e sobra :)
 
Pessoalmente não iria para o Elysée, acho q o carro tem um péssimo aspecto exterior, e a imprensa especializada parece-me unânime em dizer q, se não houver uma necessidade essencial do espaço extra, mais vale ir mesmo para o C3. Está realmente um produto bastante adulto, com bom aspecto e equilibrado para o seu segmento. Gosto mais do 208 por questão pessoal do desenho exterior, e é um produto superior também devido a ser mais recente, mas o C3 nunca desiludiu (talvez apenas no conforto traseiro devido à suspensão), gosto do seu interior elegante, moderno e pacífico, e principalmente da forma como parece maior do q é, dá a sensação de ser um carro muito luminoso.

Se a tua escolha está centrada entre estes dois modelos, acho q vais bem servido escolhas qual escolheres. O 208 já conheces, agora compara com o C3 (mas não o metas a trabalhar senão ficas desiludido [:D][;)])

Se a tua ideia é o 1.4 HDI, eu andei uns dias numa 206 SW com esse motor, cujo peso deverá andar dentro dos actuais 208 e C3, e "desilusão" foi palavra q nunca me passou pela cabeça. Pensei q o motor fosse bem mais pachorrento do q demonstrou ser. Há umas semanas experimentei-o num 2008, e aí já o achei mais lento também pelo peso algo superior, mas responde bastante bem em cidade e acima de tudo é agradável de se conviver no dia-a-dia.
 
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Edge said:
Pessoalmente não iria para o Elysée, acho q o carro tem um péssimo aspecto exterior, e a imprensa especializada parece-me unânime em dizer q, se não houver uma necessidade essencial do espaço extra, mais vale ir mesmo para o C3. Está realmente um produto bastante adulto, com bom aspecto e equilibrado para o seu segmento. Gosto mais do 208 por questão pessoal do desenho exterior, e é um produto superior também devido a ser mais recente, mas o C3 nunca desiludiu (talvez apenas no conforto traseiro devido à suspensão), gosto do seu interior elegante, moderno e pacífico, e principalmente da forma como parece maior do q é, dá a sensação de ser um carro muito luminoso.

Se a tua escolha está centrada entre estes dois modelos, acho q vais bem servido escolhas qual escolheres. O 208 já conheces, agora compara com o C3 (mas não o metas a trabalhar senão ficas desiludido [:D][;)])

Se a tua ideia é o 1.4 HDI, eu andei uns dias numa 206 SW com esse motor, cujo peso deverá andar dentro dos actuais 208 e C3, e "desilusão" foi palavra q nunca me passou pela cabeça. Pensei q o motor fosse bem mais pachorrento do q demonstrou ser. Há umas semanas experimentei-o num 2008, e aí já o achei mais lento também pelo peso algo superior, mas responde bastante bem em cidade e acima de tudo é agradável de se conviver no dia-a-dia.
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ainda hoje estive ao pé de um Elysée e não lhe achei graça nenhuma.

Quanto ao C3, eu cheguei a andar com ele, nunca me pareceu morto, o andamento é bastante bom e a insonorização muito boa. Eu também acho que, seja com qual for, vou bem servido. Segunda e terça vou queimar os últimos cartuchos de férias e ver mais alguns concessionários para ver se há mais diferenças de preços, mas quero fazer a compra até ao fim deste mês :)
 
Hoje andei a ver mais uns stands e desta vez a balança inclinou mais para o 208. De origem trás mais equipamento que o C3 e descobri que por 3 ter carros matriculados em meu nome, a Peugeot "oferece" um desconto maior e ainda me ficam com o Saxo. No início pouco percebia dos dois carros (208 e C3), mas agora começo a achar o 208 uma escolha mais lógica (o desconto ajuda). Já começamos a ponderar a versão Allure - a mais equipada - que daqui a uns anos na altura de vender, terá uma retoma maior e, quase de certeza, maior do que será de esperar com o C3.
 
Na minha opinião, o c3 leva vantagem relativamente ao 208 no aspeto estetico (não consigo gostar da traseira do 208) e num ou outro pormenor como o vidro zenit e as jantes 16". O que te poderá levar a desempatar será o nivel estico (o teu gosto) e o nivel de equipamento, além do valor monetario [:D] visto a motorização ser a mesma. A nivel de equipamento o 208 leva vantagem pois tem o ecrã tatil mas parece-me que o habitaculo do c3 tem um aspecto mais clean (no 208 parece que quiseram por tudo a molhada). Em resumo não creio por teres mais equipamento agora que na hora de vender recuperes essa diferença, ie, por pagares mais 500€ talves consigas mais 200€ qd venderes, é provavel que cosigas o 208 mais barato que o c3 e com mais algum equipamento (ou nivel de equipamento igual) mas como referido o c3 é um automovel crescido (já teve um geração anterior) enquanto o 208 entra como novidade. Boa sorte na compra/escolha.
 
Acredita que estou como o tolo no meio da ponte [:D] Hoje estou mais virado para um, amanhã para outro. E de facto o pára-brisas Zenith é muito bonito. O 208 já vem com coisas de série que o C3 só tem em opção, como ecrã táctil e o sistema de navegação (disponível de série na versão Allure do 208). Mas continuo a achar que seja qual for a escolha final, não me arrependerei.
 
Acho que um 208 fica melhor na tua garagem junto dos "manos velhos".

No entanto, in the end o negocio mais atractivo sera sml da citroen que tem valores smp mais agressivos.

O desconto de "frota" q Pug te esta a fazer, a citroen tb conseguira fazer...

A qestao sera se estas disposto a pagar mais pelo 208.

Sem conhecer os dois produtos, deixo esta ressalva, eu iria para o 208.
 
Vrumm said:
Acho que um 208 fica melhor na tua garagem junto dos "manos velhos".

No entanto, in the end o negocio mais atractivo sera sml da citroen que tem valores smp mais agressivos.

O desconto de "frota" q Pug te esta a fazer, a citroen tb conseguira fazer...

A qestao sera se estas disposto a pagar mais pelo 208.

Sem conhecer os dois produtos, deixo esta ressalva, eu iria para o 208.
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Olá Vrumm. Vamos ver, o orçamento disponível ainda é raoável, na casa dos 18/19 mil... Hoje vou ver mais um stand citroen e falar-lhes do desconto "frota". O que é certo, é que só ao fim de umas 7 visitas a stands Peugeot/Citroen me falaram desse desconto, precisamente na Peugeot.
 
O mercado esta super competitivo... É preciso perder a lata e po los a correr atras do negocio.

E agora, para baralhar tudo... Nao equacionas o mercado de usados? Por 18K/19K podes aceder a algo relativamente recente e incomparavelmente melhor que um segmento B.

Fica a "provocacao/conselho"...[;)]
 
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