Troca de carro - Segmento C (Opções/Sugestões até €35K)

Vrumm

Well-known member
Nope... Infelizmente AINDA não é para mim...

Mas a minha cara metade está nesta situação.

Teve e tem um 206gti 1.6 110cvs desde 11/2001, tem quase 90000kms e já passou os 5 anos.

O carro continua a satisfazer por dentro e por fora mas... a empresa vai-lhe atribuir um novo carro e a cavalo dado não se olha o dente ainda para mais pelo facto de o 206 ficar para ela e assim sendo ainda é capaz de valer uns 8000€ que se metem à carteira.

O orçamento anda nos 30000/35000€ e o carro tem que ser necessariamente a gasóleo uma vez que o departamente financeiro está farto de receber extractos do cartão frota com 95 octanas... O 206 não é meigo nos consumos...

Ela pretende manter um estilo jovem, um carro dinâmico q.b, muito embora as performances já não sejam uma prioridade.

O segmento C é o target uma vez que estes valores permitem ir para um modelo sem ser premium relativamente bem equipado quer a nivel interior quer a nivel exterior.

Assim de caras ela tem na cabeça o Leon TDI FR.

Eu meu parecer é muito favorável a nível exterior e o interior apenas peca pela falta de alguma qualidade e principalmente pela consola central que não convence ninguém... a não ser... a não ser que meta lá uma gps que até muito jeitinho lhe ia dar. Vamos ver.

É tb hipótese optar pela versão sport up de 140cvs (que lhe chega perfeitamente) e reforçar o equipamento, nomeadamente, estudando uma dsg...


O Patrão referenciou o astra 1.9 cdti como hipótese... POis bem, o meu parecer é que o motor é interessante, o preço tb mas confesso que já vejo tantos devido ao efeito 1.3 que sinceramente cansei um pouco da imagem. Ela tb gosta do carro mas... ao pé do Leon ela diz que este dá 15 a 0. Eu partiljho da opinião.


Depois há outras hipóteses que terei que explorar uma vez que não sei até que ponto estarão dentro deste intervalo.

Falei-lhe no GT e adorou... Sinceramente, acho que é a cara dela... Elegante q.b, boas curvas e uma loira lá dentro fica bem.

O preço de revista é 38000/39000€ e não faço ideia o equipamento... Os descontos alfa são aquela base... No final do ano passado andei a ver o 147 e num primeiro contacto apresentaram-me um desconto de cerca de 3500/4000€.
Ora, se com o gt aplicarem esta regra as coisas até se podem compôr para os lados da Alfa...

O pior mesmo será o veredicto do Patrão uma vez que o homem só tem alemães e o único que fugiu à regra era japonês e já lá vão uns anos... Tenho sérias dúvidas sobre um sinal verde a esta hipótese... mas se os números baterem tenho ideia que a "MAria" vai comprar esta "guerra". Vamos aguardar.


Outra hipótese que quero explorar é o série 1 mas neste caso o 118d mas recheado de algum equipamento. Não sei se encaixará no preço... Acredito num bom desconto uma vez que o stand já perdeu a venda de um série 7 para o Patrão... e podem ver isto como um bom negócio para voltar a agarrar um potencial comprador.
De qq forma, independentemente do desconto conseguido... calculo que a diferença de equipamento entre esta solução e as anteriormente faladas sejam o suficiente para dificultar a viabildiade desta solução.


Depois entram hipóteses mais fora do perfil mas que o Patrão deverá encarar com algum interesse uma vez que para além de patrão acumula funções de PAi e por isso mesmo está ansioso que a familia cresça... e assim sendo a V50 1.6d nivel 3 está dentro do budget.

Dúvido é que a Maria caia nessa... carrinhas nunca foram uma paixão para ela (bem pelo contrário) e bébés é algo que ela e aqui o Je não estão preparados em termos de planeamento provavelmente só o próximo carro a seguir a esta compra é que terá direito fraldas. É claro que qq plano... de vez em qd falha... mas é o que está no "cronograma"! hehehe!


E basicamente é isto... Tenho tido pouco tempo para me actualizar em relação aos preços mas tenho algumas noções pelo que penso que não disse grandes barbaridades.

De qq forma, pedia-vos com base nos exemplos referidos e descrições apresentadas me fizessem mais sugestões que se enquadrem no perfil.

Aproveito ainda para partilhar convosco a minha enorme frustação... uma vez que ainda estou a recuperar de uma lesão de ligamentos no pé esquerdo, situação essa que me impede de ir correr os stands a sacar propostas e Test drives... Aliás, estou sem conduzir à cerca 4 semanas... Agora que penso nisto... considero até que isto devia ser razão mais do que suficiente para me expulsarem do forum.

PS-ISto deve ter ficado gigantesco... Não acredito que haja muitos a ter paxôrra... Aos que o fizeram obrigado e aos que para além disso responderam, Muito Obrigado!
 
Esqueci-me de referir,

Caso hajam vendedores das marcas aqui referenciadas estou completamente disponivel para ser contactado via PM.

Gracias!
 
O GT é como já descrevi... Falta analisar os números, equipamento e posteriormente ir à censura.

Já o 147, eu gosto mas ela já não fica fascinada... Para o um Alfa apenas iria para o GT.

EDIT: Obrigado!

Eu no lugar dela ([:D]) ia para o Alfa GT...só por ser bom carro, lindo...[br:)]

Ah, ela gosta do C4 Coupé? [:D][:cool:]
 


Fiz um TD há uns tempos que foi uma verdadeira desilusão... essa minha experiÊnca aidna deu umas boas paginas aqui no AHO... LOL!

É um carro que não considero nada feminino... e a qualidade com que identifico a honda não tem nada a ver com o que experimentei.

Foi pela primeira vez confrontado com a qualidade Japones made in ENgland.

É dificil... Mas vou tentar tirar a prova dos nove agendando um test drive nessa versão 2.2 ctdi.

VAmos lá ver qd posso...
 
O astra com o novo motor 1.7 cdti (125 cv) que vai sair. É certo que não esgota o orçamento, mas é uma boa opção. Se vires que é para gastar o orçamento todo, vira-te para o 1.9 cdti (150 cv)
 
O astra com o novo motor 1.7 cdti (125 cv) que vai sair. É certo que não esgota o orçamento, mas é uma boa opção. Se vires que é para gastar o orçamento todo, vira-te para o 1.9 cdti (150 cv)


Podendo chegar ao 1.9... Não vejo qq razão para ir para o 1.7 mm nessa versão mais picante. De qq forma... é possivel de ser analisado caso a escolha recaia pelo Opel.
 
Fiz um TD há uns tempos que foi uma verdadeira desilusão... essa minha experiÊnca aidna deu umas boas paginas aqui no AHO... LOL!

É um carro que não considero nada feminino... e a qualidade com que identifico a honda não tem nada a ver com o que experimentei.

Foi pela primeira vez confrontado com a qualidade Japones made in ENgland.

É dificil... Mas vou tentar tirar a prova dos nove agendando um test drive nessa versão 2.2 ctdi.

VAmos lá ver qd posso...


Ok, marca um test-drive e depois logo vês o que ela acha do carro.[;)]
 
Porque não um Golf 2.0 TDI Sport [:cool:] Versão sport é bem equipada e tal, o design exterior acho classico e com as jantes 17" [br:)] se não ela que avance pelo Leon FR!

Se a tua miuda gosta de coisas mais classicas, porque nao um octavia Sport?

OT: A tua namorada com um 206 GTI e agora quer um FR e carros do estilo, deve gostar de pisar o pedal da direita [:p]

Cumps
 
Megane 2.0 dCi 150 cv 3 portas? 307 2.0 HDI 136 cv 3 portas?

[:D][;)]


Ia precisamente abordar esta "problemática" que me causa algum receio...

A Renault... a renault é fornecedora frotista da empresa em causa... O que lá não falta são clios, Kangoos, traffic's e meganes break...

Ou seja, descontos "preocupantes" na Renault é garantido... pelo que se o Boss se lembra de pedir um orçamento para um megane as coisa podem ficar negras...

A minha esperança vai para o facto de as meganes break da empresa TODAS terem dado sérias chatices... mas como o renting resolve... a memória pode ser curta.

Vamos ver... Posso sempre fazer um forward dos tópicos do João dias para o Boss. hehehe!


Em relação ao 307... tá "velhote", continua com bom aspecto e em boa forma... mas... a idade não perdoa.

É uma pena, pois seria desta que estaria com o Peugeot Sales.
 
Eu sei que não devia dizer isto e que tinha de ser a gasóleo mas...

Peugeot 207 1.6 THP 150cv? Cerca de 27.000 euros

Não deve ser dificil convencer que a diferença de preço para 35.000 dá para muito Km.

A gasóleo... talvez um focus 2.0 TDCi ou um civic 2.2 i-ctdi.

Cumprimentos
 
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