Quando um classe C de saltos altos é preferido a um série 5, enfim.
Quando um classe C de saltos altos é preferido a um série 5, enfim.
Quando um classe C de saltos altos é preferido a um série 5, enfim.
JDEM invadindo o tópico do teu futuro carro de serviço para te perguntar sobre o actual carro de serviço, e apenas por curiosidade, quando a bateria acaba e a ritmos normais que médias viste ao longo destes anos?
Quantos km electricos faz a V60? Notaste um decréscimo significativo desde novo? (tem quantos km?)
Tem 66.000 km e pouco mais de 3 anos
Notei uma degradação na casa dos 15%
Neste momento entre 65-75km fazia novo 75-85km
Até aos 130km/h deve fazer até 8l,acima dos 140 uns 9l
São mais 20km do que faço com este. Pensei que até fosse pior dado o tamanho.
Com os carregamentos diários a degradação é um problema mas até pensei que fosse pior. 15% vai ser aceitável
Os consumos quando acaba a bateria são a principal diferença. Este não baixa dos dígitos duplos… a 120
A partir daí é mais chato
Vamos ver o Glc mas estou a espera de pior consumo sem bateria.
Por algum motivo o GLC tem excelente valor residual ao contrário do Serie 5 que é grande demais para a realidade europeia mas com uma bagageira pequena.
O processo da escolha foi exemplarmente bem conduzido, experimentou, inclusivé com a familia, etc.
Não há melhores escolhas em absoluto, há quem prefira uma coisa em quem prefira outra.
O que acaba por dizer muito sobre o série 5.
Um segmento E com aquelas dimensões tinha de oferecer mais espaço interior / bagageira e um pacote tecnológico / suspensão superior que o diferenciasse mais de um simples segmento D SUV.
Em que é que o Serie 5 é assim tão superior ao GLC para causar tanta indignação?
Basta pensar na posição e prazer de condução.
Um serie 5 está longe de proporcionar prazer de condução!
É um barco ambulante, pesado, demasiado grande e super filtrado.
A BMW continua a fazer muito boa publicidade em relação ao prazer de condução!!!!
Nem toda a gente é street racer para preferir um carro que dê supostamente mais prazer de condução em vez de um carro mais prático e funcional.
Com o mesmo equipamento/opções uma 530e é sempre superior o um GLC 300e.