Troca por Troca

S

setyoureyestozion

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Boas

Actualmente tenho um Jipe a gasolina. É fiável, robusto e ainda nada o intimidou.
Mas...como é apenas um carro de f.semana decidi colocá-lo à venda (hoje em dia ter um carro 90% do tempo parado sai caro).

Parece que hoje ninguém quer comprar... mas toda gente quer trocar. Entre as dezenas de ttrocas que colocaram, apenas 2 prenderam minimamente a minha atenção - Land Rover Discovery 200

Como já tive Land Rover - Freelander a minha impressão sobre este carro é pessima, tenho muitas duvidas. Dizem que o motor do 200 é algo fraco. Isso ñ me preocupa, mas quanto à fiabilidade já estou mais preocupado.

Qual é a vossa opinião? Troco?
 
Na minha opinião, se estás preocupado porque te sai caro ter um carro de fim-de-semana, ou o trocava por €€ ou deixava-m estar...
 
Foi o que referi, o meu objectivo seria a venda do jipe. Mas neste momento vender um carro, ainda para mais com um publico dificil é complexo.

O que pensei foi, trocando por um jipe a diesel, sempre posso usá-lo com maior regularidade em deslocações diárias.

No entanto, se o carro for dispendioso em termos de manutenção, mais vale ficar quieto.
 
setyoureyestozion said:
Foi o que referi, o meu objectivo seria a venda do jipe. Mas neste momento vender um carro, ainda para mais com um publico dificil é complexo.

O que pensei foi, trocando por um jipe a diesel, sempre posso usá-lo com maior regularidade em deslocações diárias.

No entanto, se o carro for dispendioso em termos de manutenção, mais vale ficar quieto.
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O teu jipe é aquele que apareceu durante o processo de escolha do Rover da AH, com foto do Dakar Challenge?

Mete-te na pele do dono do outro jipe...

"Tenho um Discovery a diesel, mais económico que os jipes a gasolina, mas quero trocar por um Toyota mais velho e a gasolina".

Não achas que algo bate errado aqui?
 
Estamos a falar de um jipe raro com mais de 20 anos.

Pensar que posso estar a meter GPL e de um dia para o outro tenho 1 avaria grave e o investimento foi ao ar!
 
qual é o jipe a gasolina que estamos a falar.. ate me arrepiei em colocar na mesma frase Jipe e Gasolina.. :sh)
 
se é um jipe raro, tem mais de 20 anos e anda a gasolina mete a gpl e passas a curtir mais o bicho sem ser ao fds!
problema grave que isso ha de dar.. nao ha de dar de turbo mafs e intercoolers.. [:D] e tendo esses anos e sendo toyota qualquer um ha de conseguir mexer nisso na boa. manel GT à recepção!
já agora quanto é que queres pelo bicho?

alem disso no principio disseste que 2 prendiam te a atençao e acho que so colocaste 1.. por sinal o pior! nao me digas que o outro era um frontera! [:p]
 
maxpayne said:
se é um jipe raro, tem mais de 20 anos e anda a gasolina mete a gpl e passas a curtir mais o bicho sem ser ao fds!
problema grave que isso ha de dar.. nao ha de dar de turbo mafs e intercoolers.. [:D] e tendo esses anos e sendo toyota qualquer um ha de conseguir mexer nisso na boa. manel GT à recepção!
já agora quanto é que queres pelo bicho?

alem disso no principio disseste que 2 prendiam te a atençao e acho que so colocaste 1.. por sinal o pior! nao me digas que o outro era um frontera! [:p]
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4 runner a gasolina é pouco comum... Nem sei se foram vendidos cá...
 
caditonuno said:
já apanhei um entre os "teus" pingo doce e o intermarche, a gasolina... era importado!

era o motor 3.qualquer coisa. 3.4?
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Sim 3.4, usa o código 5VZ-FE, usado também nos modelos: Tundra, Tacoma, Landcruiser Prado e outros modelos... Julgo estar a falar da fase correcta, estou a falar da 3º geração de 1995, até 2002
 
Bem...novidades, foi ontem vendido!

Juro que foi o carro que mais custou deixar ir embora. Vi ultrapassar obstaculos em condições adversas, onde só jipes com alguma preparação chegaram... os outros iam ficando para trás, ou avariando pelo caminho (incluindo discovery)

Quanto ao 4 Runner era a 1º geração, entre 85 e 92. Tanto quanto sei, havia 4 em portugal continental e 1 nos açores, todos eles eram importados. O meu veio dos states e tinha o motor 2.4, mas também havia um 3.0 V6 (nunca vi nenhum em portugal).

Não, por acaso foram 02 donos diferentes que Discovery´s que me abordaram!
 
setyoureyestozion said:
Bem...novidades, foi ontem vendido!

Juro que foi o carro que mais custou deixar ir embora. Vi ultrapassar obstaculos em condições adversas, onde só jipes com alguma preparação chegaram... os outros iam ficando para trás, ou avariando pelo caminho (incluindo discovery)

Quanto ao 4 Runner era a 1º geração, entre 85 e 92. Tanto quanto sei, havia 4 em portugal continental e 1 nos açores, todos eles eram importados. O meu veio dos states e tinha o motor 2.4, mas também havia um 3.0 V6 (nunca vi nenhum em portugal).

Não, por acaso foram 02 donos diferentes que Discovery´s que me abordaram!
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Vi um no Porto à 2 semanas, era dessa geração, era sem dúvida a gasolina e com + de 4 cilindros, ouvia-se pelo ronco [:p] Por isso devia ser esse 3.0 V6 que falas.. Era uma mulher com os seus 40's que o ia a conduzir..

Lembro-me perfeitamente porque parecia ser carro de dia a dia, e fiquei a pensar como era possível manter um "camião" daqueles a andar todos os dias..
 
msantos said:
Que aspecto é que um carro tem que ter para parecer ser de dia a dia?
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Porque foi durante a semana, e tinha ar de "usado", pouco arrumado e pouco limpo... Assim à primeira visto diria que é carro que anda todos os dias, foi a ideia que fiquei, pode ser só usado 1 vez por ano e viu nesse dia [:p]
 
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