Trocar Discos e Pastilhas.

[SilverArrow]

Pessoal especialista da mecânica.

O carro indica que estes travões só vão durar 1.700km.
O problema é que tenho uma viagem de férias onde devo fazer na casa dos 1.500km (sendo que metade deve ser AE!)

Será que aguentam para depois das férias? OU é melhor trocar antes?
É que meter pastilhas (e talvez discos novos) e espetar-lhe com 15 dias de praia e pó está-me a fazer confusão. Mas também me faz confusão ir de viagem sem saber que está tudo a 100%.

 

[eblase]

Pessoal especialista da mecânica.

O carro indica que estes travões só vão durar 1.700km.
O problema é que tenho uma viagem de férias onde devo fazer na casa dos 1.500km (sendo que metade deve ser AE!)

Será que aguentam para depois das férias? OU é melhor trocar antes?
É que meter pastilhas (e talvez discos novos) e espetar-lhe com 15 dias de praia e pó está-me a fazer confusão. Mas também me faz confusão ir de viagem sem saber que está tudo a 100%.

Podes ir. A borda do disco está a 2~3mm da pastilha e não irás ouvir barulho. O disco não gasta o que falta nesses quilómetros. Agora nada de fazer a serra da estrela com a faca nos dentes []

 

[SilverArrow]

Os da frente ainda idicam 6.000km de vida.

Nos de trás foi estranho indicavam 9.000km e baixou para 2.000km num dia.
Só prova que estes sistemas não são muito fiáveis. []

 

[Ruie34]

Eu trocava...

Vais ter que gastar o dinheiro na mesma, por isso mais vale ires descansado de férias. Pelo que dizes o sistema de análise não é 100% fiável.

Quanto ao pó e ao sal. Acho que é uma não questão. []

 

[petrus]

Vai descansado! Ainda por cima vai sobretudo em AE! tratas disso quando voltares.

Já agora, esses sistemas de medição são mesmo indicadores e muito falíveis e vou dar-te um exemplo real a que assisti num carro da marca da hélice:

O homem vai trocar os pneus ao carro e aproveita para perguntar se têm pastilhas pois segundo o cb aquelas estão nas últimas...

O mecânico vai ver e diz que ainda duram com uma condução normal mais uns milhares de km's largos. Como o dono insiste ele aquando da muda dos pneus pede autorização para sacar as pastilhas fora, faz-lhe uma limpeza e aos discos, sopra ar comprimido, volta a montar tudo e manda o dono dar uma volta... como que por milagre o cb indica que as ditas ainda vão durar alguns milhares de km's!

Isto passou-se mesmo à minha frente!!!

 

[ClioII]

Se indica que duram 2000km é porque ainda tem 10.000 pela frente... []

Esses sistemas costumam ser muito optimistas do ponto de vista do mecânico (pessimistas do ponto de vista do dono).

 

[SilverArrow]

Vai descansado! Ainda por cima vai sobretudo em AE! tratas disso quando voltares.

Já agora, esses sistemas de medição são mesmo indicadores e muito falíveis e vou dar-te um exemplo real a que assisti num carro da marca da hélice:

O homem vai trocar os pneus ao carro e aproveita para perguntar se têm pastilhas pois segundo o cb aquelas estão nas últimas...

O mecânico vai ver e diz que ainda duram com uma condução normal mais uns milhares de km's largos. Como o dono insiste ele aquando da muda dos pneus pede autorização para sacar as pastilhas fora, faz-lhe uma limpeza e aos discos, sopra ar comprimido, volta a montar tudo e manda o dono dar uma volta... como que por milagre o cb indica que as ditas ainda vão durar alguns milhares de km's!

Isto passou-se mesmo à minha frente!!!

Pois este também tem uma hélice na frente. :sh)

 

[SPV]

Se eu me fosse a ligar pelo CB do BMW estava bem lixado ... passava a vida a trocar material eheh

 

[ice]

Não sei como é a tua condução, mas pelo aparente estado do material eu ainda fazia uns 20 mil kms[]

Uma vez na opel, a única revisão que fiz com a minha ex astra na marca, ligaram a dizer que devia trocar as pastilhas porque nem para 2 mil kms davam. Segundo o mecânico estavam mesmo nas últimas. Vendi a carrinha, cerca de 20 mil kms depois e ainda tinha bastante pastilha para gastar...

Eu ía de férias descansado[]


Cump.

 

[VolkswagenPedro]

Vai de férias descansado. Nao vais estar a meter uns discos e pastilhas novas para depois ires para o meio da areia e do pó... E se a maior parte será em AE, travas com o motor o máximo que puderes, desacelaração em vez de travar, essas coisas. Isto caso nao tenhas uma caixa auto dessas xpto.

BTW esses sistemas de monitorização é mais para chular dinheiro na lista de opcionais...

Eu andei com os mesmos discos/pastilhas, durante 60 mil kms (desde que comprei o carro, nao sei quantos kms fizeram antes...) e só mudei recentemente porque o pedal do travão já travava muito em baixo e sentia-o esponjoso.

 

[ciber007]

Até parece que o carro vai fazer todo terreno.......................e mesmo que fosse os discos e pastilhas tinham de aguentar senão os jipes não travavam.

Se tens de meter e tens, mete. Eu colocava pois embora ainda tenhas alguma pastilha esses discos estão muito gastos. O pó, areia, chuva, etc....são elementos com os quais o carro convive no seu dia-a-dia. Não é por ires exclusivamente para a praia que vais ter problemas. O mais certo é quando lá chegares até já teres a rodagem feita.

Cumprimentos.

 

[Vocsa]

Se não meteres tens a vantagem de gastares muito menos combustível nesta viagem.

Vais andar (in)conscientemente mais devagar.

 

[Papi]

Se não meteres tens a vantagem de gastares muito menos combustível nesta viagem.

Vais andar (in)conscientemente mais devagar.

E carrega menos peso das pastilhas e discos novos []

 

[VNSF91]

Companheiro isso ainda rola umas boa milhas! Vai de vacances descansado...

 

[veterano]

boas
A espessura do calço novo são 11m/m vê quantos kilometros fizeste até agora e já sabes se faz mais 2.000 klm. no entanto o calço que rompe mais é o de fora e o mínimo são 2m/m mas pelas fotos não me parece tenhas problemas.

 

[0liveira]

Eu troquei recentemente as pastilhas do meu, e aquilo sim eram travões gastos.. principalmente o da esquerda, que estava quase no ferro (aliás fiquei sem perceber porque o desgaste foi desequilibrado)..

Agora isso que tens na foto ainda faz uns bons milhares de Km tranquilamente...

 

[SPV]

Precisamente. Tens ainda alguns milhares pela frente se o entenderes

 

[VolkswagenPedro]

Sempre sao uns 1500 kms que poupas no novo conjunto pastilhas/discos.

 

[RicardoAndre]

Aproveitando o tópico, tenho umas pastilhas com 40.000 kms que estão assim:




O carro por vezes faz barulho a travar, tipico do ferro com ferro, mas as pastilhas parecem ainda ter muito que gastar, não acende luz nenhuma no quadrante referente aos travões, o óleo dos travões está um pouco menos de meio entre os níveis máximo e mínimo, o óleo dos travões também tem 40.000 kms.

Acham que está na altura de trocar as pastilhas ? Ou estão vidradas ? Ou troco o óleo dos travões para ver se resolve ?

 

[eblase]

O chiar pode ser o avisador das pastilhas para alertar o utilizador que o fim está próximo.