Trocas VW Sharan

dfp2

New member
Boas pessoal tenho uma VW Sharan de 2001 e precisava de trocar a chave e comprar uns tapetes novos pelo menos para a parte de trás. Entretanto disseram me que trocar a chave não era fácil que muitas das vezes ao trocar a pessoa que trocava podia estragar, isto confirma-se? ou é relativamente fácil fazer a troca?
 
A chave de rodas? A chave de ignição? O canhão da chave?
O que entendes por trocar a chave?
 
A chave de rodas? A chave de ignição? O canhão da chave?
O que entendes por trocar a chave?
A chave para abrir o carro e assim basicamente era trocar a "capa". A chave por dentro esta boa mas por fora partiu onde se coloca os porta chaves
 
A chave para abrir o carro e assim basicamente era trocar a "capa". A chave por dentro esta boa mas por fora partiu onde se coloca os porta chaves

Qualquer casa daqueles serviços ao minuto faz isso, aqueles nos centros comerciais que fazem copias de chaves e coisas assim. Certamente mais barato do que na marca onde também certamente te vão tentar vender uma chave nova.
 
Qualquer casa daqueles serviços ao minuto faz isso, aqueles nos centros comerciais que fazem copias de chaves e coisas assim. Certamente mais barato do que na marca onde também certamente te vão tentar vender uma chave nova.
Pois mas o meu pai ja foi a uma casa dessas em lisboa e o senhor diz que nas sharan nao fazem porque tem um grande risco de correr mal e partir um cristal que a chave tem
 
Sim o "chip do imobilizador" é sensivel, pequeno e está "colado". Ou fazes tu se te sentires à vontade ou experimentas noutra loja a ver se têm mais "confiança"/habilidade.

Alternativa é comprar uma chave nova na marca e mandar codificar, mas fica 5 ou 6x mais caro.
 
Sim o "chip do imobilizador" é sensivel, pequeno e está "colado". Ou fazes tu se te sentires à vontade ou experimentas noutra loja a ver se têm mais "confiança"/habilidade.

Alternativa é comprar uma chave nova na marca e mandar codificar, mas fica 5 ou 6x mais caro.
Mais ou menos qual o valor? Na marca mesmo?
 
Não sei, os valores que soube já foi há uns anos e deve ter aumentado, não era para VW Sharan, não sei se o que pretendes é chave ponta e mola, normal, ano do carro, etc...
O ideal é perguntar num stand, se por ex. for ponta e mola, (podem-te dizer que não) mas vende-se as 2 metades em separado, se o que tens partido for a do lado contrário ao do imobilizador fazes a festa por 1/3 do preço se tanto porque é metade da chave e não implica codificação...
 
Não sei, os valores que soube já foi há uns anos e deve ter aumentado, não era para VW Sharan, não sei se o que pretendes é chave ponta e mola, normal, ano do carro, etc...
O ideal é perguntar num stand, se por ex. for ponta e mola, (podem-te dizer que não) mas vende-se as 2 metades em separado, se o que tens partido for a do lado contrário ao do imobilizador fazes a festa por 1/3 do preço se tanto porque é metade da chave e não implica codificação...
É ponta e mola sim o carro é de 2001 agora nao sei é o que se pode mudar ou nao
 
Nao sei mesmo se arrisque se nao ja vi a peça e aquilo tem mesmo ar de fragil

É verdade, ao trocar uma pilha num comando duma Galaxy de 2005 partiu-se uma peça e o comando teve que ser arranjado. São comandos muito sensíveis, a partir de agora só troco na marca.
 
É verdade, ao trocar uma pilha num comando duma Galaxy de 2005 partiu-se uma peça e o comando teve que ser arranjado. São comandos muito sensíveis, a partir de agora só troco na marca.
O problema é que na marca é super caro quase de certeza
 
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