Tunel do Marquês
- Iniciador de tópicos BPacheco
- Data de início
A Câmara Municipal de Lisboa (CML) não avança com uma data para a conclusão da obra do túnel do Marquês de Pombal, mas é certo que não ficará pronto até ao fim deste ano. Ontem, à margem da reunião da Assembleia Municipal (AML), o vereador responsável pelas Obras, Pedro Feist, disse aos jornalistas que, em Janeiro, já não deverá haver trabalhos à superfície e que as obras irão prosseguir no subsolo.
A revelação foi feita no dia em que a maioria de Direita na AML (PSD e CDS/PP) chumbou a proposta do PS para que a autarquia desista da construção do projecto inicialmente previsto - que prevê a ligação da Rua Joaquim António de Aguiar à Avenida Fontes Pereira de Melo - e optasse apenas pela abertura ao trânsito dos desnivelamentos da Rua Artilharia Um e Castilho, já concluídos.
"É altura de pôr termo a isto. Não se sabe quando é que esta obra vai terminar", disse Miguel Coelho, líder da bancada do PS, considerando que este é o "maior fracasso" da gestão de Carmona Rodrigues, que acusou de ter criado uma situação "altamente penalizadora" para os lisboetas e para quem trabalha em Lisboa. Miguel Coelho acusou ainda a autarquia de "total incapacidade" para fazer um projecto que permita avançar com a obra na zona de confluência com o túnel do Metropolitano que, garantiu, "ainda não conhece o projecto".
Pedro Feist - a quem coube a defesa da obra, perante o silêncio do presidente da CML - garantiu que a obra está a avançar "sem pressas e sem problemas" e que, neste momento, "a escavação do túnel já chega à Fontes Pereira de Melo". Quanto à necessidade de reforço do túnel do metro, o vereador garantiu que a questão está ultrapassada e que a empresa irá suportar essa despesa.
"O túnel só entra em funcionamento quando estiverem reunidas as condições para tal", disse, explicando que os últimos três meses da obra serão reservados para testes de segurança.
Insatisfeito com as informações, Miguel Coelho anunciou que irá fazer, hoje, um resquerimento ao Governo sobre a obra.
Fonte: JN
Faz 3 anos em 10 de Agosto de 2003 que as obras começaram! Tendo em conta que a Expo 98 demorou entre 3 a 4 anos a ser concluída...
Felizmente já deixei esse martírio para trás há coisa de 3 meses! Hip hip hurrah!
A revelação foi feita no dia em que a maioria de Direita na AML (PSD e CDS/PP) chumbou a proposta do PS para que a autarquia desista da construção do projecto inicialmente previsto - que prevê a ligação da Rua Joaquim António de Aguiar à Avenida Fontes Pereira de Melo - e optasse apenas pela abertura ao trânsito dos desnivelamentos da Rua Artilharia Um e Castilho, já concluídos.
"É altura de pôr termo a isto. Não se sabe quando é que esta obra vai terminar", disse Miguel Coelho, líder da bancada do PS, considerando que este é o "maior fracasso" da gestão de Carmona Rodrigues, que acusou de ter criado uma situação "altamente penalizadora" para os lisboetas e para quem trabalha em Lisboa. Miguel Coelho acusou ainda a autarquia de "total incapacidade" para fazer um projecto que permita avançar com a obra na zona de confluência com o túnel do Metropolitano que, garantiu, "ainda não conhece o projecto".
Pedro Feist - a quem coube a defesa da obra, perante o silêncio do presidente da CML - garantiu que a obra está a avançar "sem pressas e sem problemas" e que, neste momento, "a escavação do túnel já chega à Fontes Pereira de Melo". Quanto à necessidade de reforço do túnel do metro, o vereador garantiu que a questão está ultrapassada e que a empresa irá suportar essa despesa.
"O túnel só entra em funcionamento quando estiverem reunidas as condições para tal", disse, explicando que os últimos três meses da obra serão reservados para testes de segurança.
Insatisfeito com as informações, Miguel Coelho anunciou que irá fazer, hoje, um resquerimento ao Governo sobre a obra.
Fonte: JN
Faz 3 anos em 10 de Agosto de 2003 que as obras começaram! Tendo em conta que a Expo 98 demorou entre 3 a 4 anos a ser concluída...
Felizmente já deixei esse martírio para trás há coisa de 3 meses! Hip hip hurrah!
SilverArrow
Moderador
Faz 3 anos em 10 de agosto de 2003??
Faz 3 anos em 2006.
Houve vários problemas. Mas aquele do advogado... Devia ter sido ele processado pelos meses que a obra esteve parada.
Faz 3 anos em 2006.
Houve vários problemas. Mas aquele do advogado... Devia ter sido ele processado pelos meses que a obra esteve parada.
]Eliselotus
Well-known member
sei de alguns sitios onde estes atrasos e problemas estupidos de projecto e execuçao nao sao nunca levados de forma tao leve...
ams é a tal coisa, é tambem nesses sitios onde se fazem estudos sobre o impacto do congestionamento na saude financeira e social do pais e cidade! gente estranha...
se é tudo "como a gente quer", qualquer dia o problema bate-te à porta e tu tens o direito de ficar bem calado
o tunel foi feito apenas para show, o projecto foi acabado depois de se começar a fazer a obra, e ja depois disso foi alterado porque o que queriam fazer ia passar pelo meio do metro ou seja, tiveram ali 10m no meio da praça, olharam pras 2 colinas...olha vamos fazer um buraco aqui e outro ali...e ta feito! depois é que se lembraram....e o metro? será que o tunel serve pra alguma coisa? e a inclinaçao?
até teem a agradecer À esquerda, ou à direita, ou aos de cima...a todos os que foram "empatando" o projecto! deram-lhes tempo para resolver e minorar a argolada.
ams é a tal coisa, é tambem nesses sitios onde se fazem estudos sobre o impacto do congestionamento na saude financeira e social do pais e cidade! gente estranha...
nao seja por isso! a esquerda e a direita sao todas completamente a favor de fazer uma AE cuja ponte passa mesmo pelo meio da tua sala de estar, começar a fazer, e so depois de mandarem a casa abaixo é que pedem licença
se é tudo "como a gente quer", qualquer dia o problema bate-te à porta e tu tens o direito de ficar bem calado
o tunel foi feito apenas para show, o projecto foi acabado depois de se começar a fazer a obra, e ja depois disso foi alterado porque o que queriam fazer ia passar pelo meio do metro
ou seja, tiveram ali 10m no meio da praça, olharam pras 2 colinas...olha vamos fazer um buraco aqui e outro ali...e ta feito! depois é que se lembraram....e o metro? será que o tunel serve pra alguma coisa? e a inclinaçao? até teem a agradecer À esquerda, ou à direita, ou aos de cima...a todos os que foram "empatando" o projecto! deram-lhes tempo para resolver e minorar a argolada.
Pelo que sei o problema agora é mesmo uma falha do projecto que faz com que o túnel rodoviário passe perto de mais do túnel do metro. Essa proximidade obrigou a efectuar um imprevisto reforço das paredes do metro e é isso que está agora a atrasar a obra. É essa a informação que tenho.
De qualquer maneira estou com os "empatas da esquerda", sempre achei que não faz sentido um túnel para trazer mais carros para o centro de uma cidade que não tem capacidade de estacionamento. Gostava mais que investissem em bons parques de estacionamento periféricos e transportes públicos decentes.
MrAnderson
New member
Penso que aqui está tudo o que pretendes saber:
http://www.verbojuridico.net/jurisp/causas/tca_tunelmarques.html
Está é tudo por texto, mas pelo que li na vertical está muito completo.
http://www.verbojuridico.net/jurisp/causas/tca_tunelmarques.html
Está é tudo por texto, mas pelo que li na vertical está muito completo.
MrAnderson
New member
sim eu sei, mas com os dados que lá estão, é só pegar num mapa, lapis régua e faz o desenho [8)]
Tambem estava interesado em ver o mapa.