Tuning, qual a vossa opinião???

Não consigo é entender a mania de andarem com coisas em cima do tecto.. Não se pode usar a mala no rat-style?!
 
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mais alguns, com muito «mokambo» claro [:cool:]

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E eu estava a ficar preocupado com os pontos de ferrugens que o meu carro vai tendo, aqui e acolá. Afinal ele já está um passo mais à frente que eu, está-se a preparar para o Rat Style![:D]

Não gosto, mas para quem goste força nisso, se gostássemos todos do mesmo é que era mau.[;)]
 
Andam a meter fotos neste tópico que não são rat tuning.

Rat, são os carros que parecem autenticos cangalhos por fora/carros mortos, mas que por dentro teem potência o suficiente para deixar a maioria dos carros que vemos ai nas estradas para trás. Ou seja são carros que servem maioritariamente para corridas de rua/street racing e com o aspecto que teem é facilimo ganharem corridas.

bom exemplo:

Rustfri_519.sized.jpg






Em contrapartida já vi aqui fotos de carros "tuning", só com o capot com o estilo rat...ou seja é a mesma coisa de não terem nada porque não engana ninguém. É apenas pura estupidez:

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ratv.jpg
 
Não conhecia mas achei interessante o conceito: pegar num carro e arranjar peças daqui e dacolá para ficar com os painéis básicos (e descuidados), e lá dentro ficar impecável e com veneno (motor, suspensão, transmissão, etc).

Depois é ver as caras incrédulas dos donos de máquinas novinhas a serem trucidados por estes cangalhos. [:D]

Um conceito diferente. [:cool:]
 
O verdadeiro Rat style (não necessariamente tuning) prende-se com a personalização de um carro antigo, que não tem necessariamente jantes cromadas de 20 polegadas, ou pintura metalizada, etc etc.., por falta de €€€ para investir, ou simplesmente porque a ferrugem atribui mais personalidade que uma pintura de 20.000€ (que a meu ver assassina muitos projectos).

No entanto, enferrujar propositadamente audis e bmw não me parece de todo sensato....

Tenho visto fotos (VW) de concentrações, e o interessante é que as pessoas se interessam mais por ...

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do que por...

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alfamaniaco disse:
Com a mentalidade fechada e pequnina que vemos num forum como este, supostamente de gente que GOSTA do mundo automovel e suas variações, não é de admirar o tipo de IPO´s e legislação que temos neste pais. Temos o que merecemos.
Eu não investiria num projecto desdes para mim, mas fiquei extremamente interessado em saber como é que tudo isto funciona, pois desconheço.Gostava de saber pormenores, tais como o envelhecimento da chapa,tratamentos, etc.
Têm aqui muitas horas de trabalho, dedicação e HABILIDADE!Podemos não gostar, mas temos que respeitar. Porque estas pessoas têm mais dedicação aos seus carros, que muito boa gente que anda ai com carro sde 100.000€.
Alias, não me admira que carros de projectos destes atinjam 100.000€ de investimento.

Outra coisa, vocês têm ideia de qts milhões de dolares gera a industria tuning nos estados unidos?! Qts pessoas vivem as custas disso?! Qts industrias nascem as costas desse mundo?!São criados postos de trabalho todos os dias.

NOTA: Não sou adepto de tuning, mas respeito e sei que são uma idustria que desenvolve outras industrias.E se as coisas fossem feitas de outra maneira neste país, poderiamos legalizar os carros. Coisa que hoje em dia é impossivel, pois não há qualquer entidade com capacidade para fazer uma inspecção decente e coerente e determinar se um carro pode ou não circular.Aqui opta-se pelo cizentismo e maneira mias fácil que é: Não tá de origem, não passa.
Aqui, o material com certificação europeia, não é válido. Deveremos ser mais espertos que os outros.

Isto tudo para dizer o quê?!
Para dizer que em vez de estarem desde llogo a condenar uma modalidade, seja ela qual for, e a fazer juizos, leiam e tentem saber do que realmente se trata. Foi o que eu fiz e em 30minutos fiquei um bocadinho mais culto sobre esta modalidade, que goste-se ou não, tem muitos adeptos por este mundo fora, pessoas com uma capacidade de criação fantástica, e acima de tudo muito trabalho e dedicação pelo seu trabalho.
Uma modalidade que irei seguir nos próximos tempos...
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São estes posts que ainda me fazem passar por cá.
Obrigado.
 
Boas

Nas nossas estradas o mais parecido que temos chama-se TESURIANING, problema este que em Portugal começa geralmente nos bolsos dos portugueses e acaba por se propagar aos carros que acabam com os escapes atados com arames, espelhos autofitacolados,arames nos pneus ou os pneus nos arames,etc.

Estamos a caminhar em grande escala para este tipo de "moda" a cada dia que passa.

Saudações
 
Não desgosto. Não o faria num clássico meu, mas dou o mérito às imitações de ferrugem (se nas miniaturas já não é fácil conseguir um bom resultado, num carro, aindo mais). Confesso que apenas não gosto de alguns rebaixamentos exagerados e jantes demasiado grandes.
 
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