rca33
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O não se permitir Tuning é mais uma esperteza do nosso País.
É preferível proibir tudo do que criar uma legislação capaz !
É evidente que há exageros em tuning, como há em muitas outras coisas, mas isso não justifica banir completamente.
Se eu tiver um carro e quiser colocar um aileron matias, saias por todo o lado, etc, desde que não altere os parâmetros e cotas do carro, qual é o problema ?
O que deveria ser devidamente legalizado era a alteração de tamanhos de jante diferentes e suspensão, que no caso das jantes até existe, só que por um preço elevado.
Tudo o que mexa na dinâmica do carro deve ser sujeito a uma regulamentação e inspecção, tudo o resto não.
Lá por ver montes de carros que até acho que ficaram feios, não é por isso que os bania da estrada. Afinal, por essa ordem de ideias também bania os modelos que eu não gosto de origem.
Mentalizem-se de uma coisa: a partir do momento em que alguém compra um carro, deve poder fazer o que quer com ele, desde que não altere as características base e segurança na estrada - algo que frequentemente não é verdade.
Se passa um zé do boné com um aileron é xuning, se passa um indivíduo a fundo num essesse com escapes modificados e a fazer barulho (de fábrica), já é tuning porque foi feito por uma entidade credenciada.
É preferível proibir tudo do que criar uma legislação capaz !
É evidente que há exageros em tuning, como há em muitas outras coisas, mas isso não justifica banir completamente.
Se eu tiver um carro e quiser colocar um aileron matias, saias por todo o lado, etc, desde que não altere os parâmetros e cotas do carro, qual é o problema ?
O que deveria ser devidamente legalizado era a alteração de tamanhos de jante diferentes e suspensão, que no caso das jantes até existe, só que por um preço elevado.
Tudo o que mexa na dinâmica do carro deve ser sujeito a uma regulamentação e inspecção, tudo o resto não.
Lá por ver montes de carros que até acho que ficaram feios, não é por isso que os bania da estrada. Afinal, por essa ordem de ideias também bania os modelos que eu não gosto de origem.
Mentalizem-se de uma coisa: a partir do momento em que alguém compra um carro, deve poder fazer o que quer com ele, desde que não altere as características base e segurança na estrada - algo que frequentemente não é verdade.
Se passa um zé do boné com um aileron é xuning, se passa um indivíduo a fundo num essesse com escapes modificados e a fazer barulho (de fábrica), já é tuning porque foi feito por uma entidade credenciada.
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