Tuning, qual a vossa opinião???

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

Tuning hoje em dia é associado a modificações automóveis e até ao car áudio...

Nesse caso não deixa de o ser, mas deveria ser proibido porque no 1º e 3º caso os carros não têm as medidas originais (ou com uma certa tolerancia) das de origem e todos os 3 em caso de atropelamento têm várias arestas vivas.
de onde veio essa associaçao?

veio da cabeça de uns "visionarios" que decidiram meter uns 5000 conceitos num so. infelizmente para eles, ha quem seja teimoso e goste de distinguir esses conceitos.
Desculpa mas vou ter que discordar.
O conceito de tuning não diz só respeito a alterações mecânicas, o conceito tuning é até dificil de definir pois varia com vários factores.
Além disto também houve uma evolução do termo e há medida que o carro evoluiu o tuning também foi evoluindo.
Aqui fala-se de problemas com a fibra dos para-choques e realmente esse parece-me ser um problema,mas convenhamos que se não tiver arestas vivas não apresentará problemas até porque muitos carros foram construidos em fibra de vidro.
 
lá está, sao poucos os paises onde essa ideia está enraizada!
alias, em nenhum pais está tao enraizada como em portugal...

a esmagadora maioria nao se opoe à distinçao dos diversos conceitos e até acha isso bastante saudavel, a ponto de utilizarem as palavras devidas nos diversos conceitos!!!!! impressionante! especialmente porque seria muito mais facil dizer que um filtro de ar, umas cames, uns pistons e uma carpete rosa é tudo tuning e é tudo igual.
mania de alguns usarem o cerebro...bah.

quanto ao parachoques, deixo a ideia.
manda-te contra uma parede e depois manda-te contra um colchao. pela tua teoria, a dor seria a mesma nos dois...
nao ha carros nos ultimos 30 anos cuja produçao passou os 2000 exemplares com parachoques em fibra de vidro. se discorda, gostava de ver alguns exemplos...
 
Para ser breve, a palavra "tuning" actualmente, no nosso país, encontra-se
corrompida e adulterada.
As pessoas dizem que "tuning" também é estético e também tem a ver com
car audio e in-car entertainment apenas porque começaram a usar a
palavra para fins comerciais.

Se uma pessoa diz uma mentira, é uma mentira.
Se 5 milhões de pessoas dizem uma mentira, pelos vistos passa a ser verdade... [8]
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus

lá está, sao poucos os paises onde essa ideia está enraizada!
alias, em nenhum pais está tao enraizada como em portugal...

a esmagadora maioria nao se opoe à distinçao dos diversos conceitos e até acha isso bastante saudavel, a ponto de utilizarem as palavras devidas nos diversos conceitos!!!!! impressionante! especialmente porque seria muito mais facil dizer que um filtro de ar, umas cames, uns pistons e uma carpete rosa é tudo tuning e é tudo igual.
mania de alguns usarem o cerebro...bah.

quanto ao parachoques, deixo a ideia.
manda-te contra uma parede e depois manda-te contra um colchao. pela tua teoria, a dor seria a mesma nos dois...
nao ha carros nos ultimos 30 anos cuja produçao passou os 2000 exemplares com parachoques em fibra de vidro. se discorda, gostava de ver alguns exemplos...
Bem isso dos para-choques em fibra serem mais rijos e tal até acredito, mas se um carro pode levar porque não podem os outros??
E depois se os para-choques em fibra são mais rijos, há que explicar ao pessoal que podem tocar num carro tuning, ou personalizado, ou como queiram, que se tiver bem montado não se parte.
E que mesmo nos outros paises podendo não se chamar tuning a actividade tem um nome que abrange tanto aspectos mecânicos como estéticos, não percebo o porquê de tanto problema em chamar tuning á parte estética...
 
citação:Originalmente colocada por rubenvalente

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

lá está, sao poucos os paises onde essa ideia está enraizada!
alias, em nenhum pais está tao enraizada como em portugal...

a esmagadora maioria nao se opoe à distinçao dos diversos conceitos e até acha isso bastante saudavel, a ponto de utilizarem as palavras devidas nos diversos conceitos!!!!! impressionante! especialmente porque seria muito mais facil dizer que um filtro de ar, umas cames, uns pistons e uma carpete rosa é tudo tuning e é tudo igual.
mania de alguns usarem o cerebro...bah.

quanto ao parachoques, deixo a ideia.
manda-te contra uma parede e depois manda-te contra um colchao. pela tua teoria, a dor seria a mesma nos dois...
nao ha carros nos ultimos 30 anos cuja produçao passou os 2000 exemplares com parachoques em fibra de vidro. se discorda, gostava de ver alguns exemplos...
Bem isso dos para-choques em fibra serem mais rijos e tal até acredito, mas se um carro pode levar porque não podem os outros??
E depois se os para-choques em fibra são mais rijos, há que explicar ao pessoal que podem tocar num carro tuning, ou personalizado, ou como queiram, que se tiver bem montado não se parte.
E que mesmo nos outros paises podendo não se chamar tuning a actividade tem um nome que abrange tanto aspectos mecânicos como estéticos, não percebo o porquê de tanto problema em chamar tuning á parte estética...

Porque "tuning" é outra coisa. É uma actividade mais "mecânica", mais
relacionada com performance e desempenho, e com a pista.
E, como deves calcular, a estética e o som não melhoram em nada a
performance dum carro.

"Tuning" por definição implica a afinação ou alteração dum carro
com o intuito de lhe retirar peso, aumentar a aceleração, a travagem,
melhorar o comportamento, reduzir as transferências de massa, etc...
Onde é que, neste equação, entram os sub's, as jantes de 20", os
cromados, os LCD's, os autocolantes e os vidros fumados?
 
Só uma questão, quando falam em azeiteiro, esse não é aquele que faz o azeite????
Podiamos usar em vez de azeiteiro para ser um pouco diferente:olivicultor.
Tipo reparem no efeito: viam saxo cup com um rapaz de boné com a pala para cima lá dentro e diziam: "olha que grande olivicultor ali vai!!!!" não ficava bem???:D:D:D
 
citação:
Bem isso dos para-choques em fibra serem mais rijos e tal até acredito, mas se um carro pode levar porque não podem os outros??
E depois se os para-choques em fibra são mais rijos, há que explicar ao pessoal que podem tocar num carro tuning, ou personalizado, ou como queiram, que se tiver bem montado não se parte.
mas que carros sao esses que levam parachoques de origem em fibra de vidro?
e ja exprimentaste a ideia da parede e do colchao?

nao se trata de estar SO bem montado ou mal montado, aqui fala-se de SEGURANÇA, portanto o parachoques tem que ser feito de material aprovado (coisa que a fibra NÃO É), nao ter arestas vivas conforme a lei especifica, e ser estudado de forma a nao alterar as caracteristicas aerodinamicas fundamentais do veiculo (e aqui acredita que a mania do "é spoiler dá mais apoio" nao entra, é estudos A SERIO), e obviamente bem montado, para evitar cair em pleno andamento.

quanto à palavra tuning, uns sabem distinguir capas de biela de menor atrito de uma carpete rosa com um caniche bordado. mas é perfeitamente compreensivel que alguns nao tenham capacidade para ver a diferença.
 
main.jpg



main.jpg


E a nova variante é o tuning-descartável:
main.jpg



[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por DAGC

Os dois primeiros podiam ser usados na Serra da Estrela como limpa-neves :D

Ou na Guerra das Estrelas, que é parecido. Só que isto é muito mais
tecnologia do que o George Lucas tinha imaginado :D
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:
Bem isso dos para-choques em fibra serem mais rijos e tal até acredito, mas se um carro pode levar porque não podem os outros??
E depois se os para-choques em fibra são mais rijos, há que explicar ao pessoal que podem tocar num carro tuning, ou personalizado, ou como queiram, que se tiver bem montado não se parte.
mas que carros sao esses que levam parachoques de origem em fibra de vidro?
e ja exprimentaste a ideia da parede e do colchao?

nao se trata de estar SO bem montado ou mal montado, aqui fala-se de SEGURANÇA, portanto o parachoques tem que ser feito de material aprovado (coisa que a fibra NÃO É), nao ter arestas vivas conforme a lei especifica, e ser estudado de forma a nao alterar as caracteristicas aerodinamicas fundamentais do veiculo (e aqui acredita que a mania do "é spoiler dá mais apoio" nao entra, é estudos A SERIO), e obviamente bem montado, para evitar cair em pleno andamento.

quanto à palavra tuning, uns sabem distinguir capas de biela de menor atrito de uma carpete rosa com um caniche bordado. mas é perfeitamente compreensivel que alguns nao tenham capacidade para ver a diferença.
Sim realmente tem tudo a ver...lol
Uns sabem destinguir alterações estéticas de alterações mecânicas.
Como tu disseste eu não sei.
Ou talvez sejas tu que não queiras admitir que as coisas evoluiram e o termo também, e como tuning vem de "tune", isto é o mesmo que afinar, modificar, logo daí tuning...
Mas que raio de discussão esquesita, não sei porque aqui se está a discutir o nome dado a uma determinada actividade[8][8]
Quanto á questão da fibra de vidro, fica aqui um exemplo:
200647164657_fsdgsg.jpg

"Early 308 GTB's were produced almost entirely from fibreglass (with the exception of aluminium for the front hood), the first series production Ferrari to be clothed in such a material
 
ELISELOTUS Penso que o pròximo passo da tua vida é candidatares-te à presidencia,:D:Dés um poço sem fundo de sabedoria;)ou serà que vais sacar todas essas tangas à net?[8)]é que tu ficas mesmo zangado, quando se diz a palavra tuning[xx(]jà tives-te algum problema realacionado com o t....g,[|)]é que quase sò tu é que falas,descontrai a vida säo dois dias, com o sem tuning, ricos ou pobres;)UM ABRAçO:)
 
rubenvalente, de que material é feito o parachoques?

é que o Lotus Elan tb era todo feito em fibra de vidro e no entanto os parachoques eram metalicos...entretanto muito se evoluiu e os parachoques metalicos foram proibidos</u>
a 2ª geraçao tb era feita em fibra de vidro, à excepçao dos parachoques.

sempre exprimentaste a ideia da parede e do colchao? explica muita coisa!
tambem tens outra hipotese, que é mandares uma marretada na mao com um martelo e na outra com uma almofada...e ver se doi o mesmo nas 2 maos:D
 
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