UMM Alter 2 Turbo

[Nave]

Pessoal algum de voces sabe onde posso ver as especificaçoes do UMM Alter 2 Turbo? Sei que tem 110cv mas precisava de saber Kw, Torque, etc... [8]

Um abraço

 

[Mogzilla]

Boas

está tudo em www.umm.pt a empresa fechou mas o site ainda não

Retirado de www.umm.pt

UMM Alter II Diesel Atmosférico • Diesel Turbo Intercooler


ESTRUTURA:
Chassis de secção rectangular com 120x60 mm de 4 mm de espessura, reforçada por 3 travessas.
Carroçaria em chapa de 2 mm de espessura totalmente soldada ao chassis


DIMENSÕES Versão curta Versão longa
Comprimento 4139 mm
4857 mm
Largura 1690 mm
1690 mm
Altura 1955 mm
1955 mm
Superfície de carga comprimento 1540 mm
2218 mm
Superfície de carga comprimento 1500 mm
1500 mm
Superfície de carga comprimento 1200 mm
1200 mm
Distância entre eixos 2560 mm
3078 mm
Via dianteira 1366 mm
1342 mm
Via traseira 1366 mm
1342 mm
Distância ao solo 230 mm 230 mm
Distância ao solo em carga 200 mm 200 mm
Peso em ordem de marcha 1610 Kg 1700 kg
Peso bruto 2720 Kg 2720 Kg
Ângulo de ataque 48 º 48 º
Ângulo de saída s/ gancho de reboque 44 º 44 º
Ângulo lateral 40 º 40 º
Ângulo interior 38 º 28 º
PERFORMANCES
Velocidade máxima
120 Km • 140 km
120 Km • 140 km
Diâmetro de viragem
11,85 m
13 m
Rampa máxima
45 º
45
Peso rebocável c/ travão
3500 kg
3500 kg
Peso rebocável s/ travão
1000 kg
1000 kg
Vau
500 mm
500 mm

MOTOR
4 cilindros em linha arrefecida a água

Diâmetro x curso
94x90 mm

Cilindrada
2498

Taxa de compressão
23/1 • 21/1

Poténcia máxima
76 (66.7) às 4500 rpm • 110 (102) às 4150 rpm

Poténcia máxima
57 (49.8) às 4500 rpm • 81 (74.7) às 4150 rpm

Binário máximo
15.1 (14.2) às 2500 rpm • 24.4 (21.6) às 2000 rpm


EQUIPAMENTO ELÉCTRiCO

Bateria 12/63 V/Ah
Alternador
750 W • 1000 W


ALIMENTAÇÃO

Capacidade depósito combustível 60 l

TRANSMISSÃO

Embraiagem
monodisco a seco
Caixa de velocidades - 1ª
3.86/1
Caixa de velocidades - 2ª
2.18/1
Caixa de velocidades - 3ª
1.44/1
Caixa de velocidades - 4ª
1/1
Caixa de velocidades - 5ª
0.85/1
Caixa de velocidades - marcha atrás
3.59/1
Caixa de tranferência - normal
0.966/1
Caixa de tranferência - reduzida
2.087/1

EIXOS

Grupo cónico
5.38:1 à F e T. • 4.88:1 à F e T.
Capacidade F.
1180
Capacidade T.
1750
Sistema auto blocante T. tipo "track-block"


SUSPENSÃO
Molas semi-elipticas longitudinais e 4 amortecedores telescopicos de duplo efeito à F. e T.

Pneumáticos
205R16 ou 700R16 - 205R16 ou 700R16 • 205R16 ou 700R16 - 205R16 ou 700R16


DIRECÇÃO
Mecânica • Assistida
Desmultiplicação
20.2/1 • 18.2/1
Raio minimo de viragem
5.26 m

SISTEMA DE TRAVAGEM
Hidraúlico, duplo circuito servo freio

Frente
Disco Ventilado

Atrás
Tambor


VERSÕES

Curto – capota rígida ou capota em elon
Comercial
2 lug.


Banco traseiro transversal de 2 lug. mais 2 bancos individuais
6 lug.


Bancos traseiros longitudinais de 3 lug cada
8 lug.

Longo – capota em elon
Comercial
2 lug.


Bancos traseiros longitudinais de 4 lug cada
9 lug.

Pick up curta
2 lug.

Pick up longa
2 lug.

Chassis – cabine
2 lug.

Mais alguma coisa? Se precisares apita

 

[loucaojr]

Torque nao sei mas quanto aos KW basta procurares por um conversor na net... ou divide os 110cv por 1,36.. tem conversao directa! Assim sendo tem 82Kw!

@braços

 

[Pedro Sim?es]

agora que estava a olhar para a tabela
tem angulos muito bons ,distancia entre eixos excelente
peso pluma , altura ao solo ....[^]

 

[MGomes]

Passa pelo www.clubeumm.com



Mas isto com umas ilustrações (que já pus noutro tópico) fica melhor.


A gama toda, na altura (bons tempos...)

 

[Nave]

mto obrigado pela ajuda, ja tenho o que preciso pessoal...

um abraço enlameado...

 

[constantino]

voces não brincam em serviço!!!!![^][^][^][^]

 

[MGomes]

citação:Originalmente colocada por constantino

voces não brincam em serviço!!!!![^][^][^][^]

Guardo esses catálogos religiosamente, nem seu bem porquê

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por constantino

voces não brincam em serviço!!!!![^][^][^][^]

Guardo esses catálogos religiosamente, nem seu bem porquê