Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
- Thread starter Marco
- Start date
Isso de ler...cada um tem a sua opiniao. O que interessa é o oleo cumprir certas normas. Repara que os hipers compram a um armazenista/distribuidor. O fabricante nao faz oleos de acordo onde vai ser vendido. Isto na minha opiniao.
Ou compras em Norauto, Precision. Hipermercados (ja sei que nao gostas muito) ou uma loja de tuning da especialidade.
Abraços
Ou compras em Norauto, Precision. Hipermercados (ja sei que nao gostas muito) ou uma loja de tuning da especialidade.
Abraços
auto-escangalha
Banido
Vai ao hiper que arranjas la isso.
Sinceramente o que ja ouvi falar dos hiper's, sao coisas que nao acredito, vou la tantas vezes e os oleos baratos que la encontro sao sempre minerais e de marcas menos conceituadas.
promoçoes leve 2 pague 1 era por exemplo um 15w-40 mineral da castrol a 11 erois.
Agora sinteticos e semi-sinteticos nunca la vi grandes promoçoes e sao caros como nos outros sitios.
Sinceramente o que ja ouvi falar dos hiper's, sao coisas que nao acredito, vou la tantas vezes e os oleos baratos que la encontro sao sempre minerais e de marcas menos conceituadas.
promoçoes leve 2 pague 1 era por exemplo um 15w-40 mineral da castrol a 11 erois.
Agora sinteticos e semi-sinteticos nunca la vi grandes promoçoes e sao caros como nos outros sitios.
vitor_rocha
Banido
Na minha opinião não é o fim do mundo. Há melhores no mercado, ou equivalentes à Shell.
Agora eu pergunto:
Deverá o cliente Ibérico continuar a comprar lubrificantes a uma marca que pura e simplesmente deixou de apostar nestes mercados?
Haja um pouco de racionalidade e bom senso.
Agora eu pergunto:
Deverá o cliente Ibérico continuar a comprar lubrificantes a uma marca que pura e simplesmente deixou de apostar nestes mercados?
Haja um pouco de racionalidade e bom senso.
]Boas. Fui para fora neste Fds. O que normalmente se encontra nos hipers são linhas descontinuadas de lubrificantes (Ex: GTX 3) que servem para escoar o produto dos armazens ou o que tambem é frequente ser produzido um produto com especificações de qualidade minimas ou mesmo com especificações "regulares", ou ... mas sem aditivos, isto para baixar preços de custo. A graduação não é o mais importante na medição da qualidade do oleo, mas os hipers apostam na graduação como forma de publicidade (tambem por incompetencia dos centros de compras deles (é normal ouvir dizer: quero oleo barato para motores a gasolina.).). Existem tambem lubrificantes com qualidade nos hipers! Volto a dizer que o oleo é o sangue do motor e é importante ter bom material dentro, agora nem sempre o mais caro é o melhor nem o mais barato é suficientemente bom para manter um motor a rolar. Acho que mais vale dar mais 5 € e ir pelo produto mais seguro do que apostar numa marca de hiper.
Quanto a esse Castrol Softec 5W40 é muito bom, mas tambem muito caro, existe para esse motor um oleo mais barato e igualmente adequado: Bp Visco 7000 5W40 e outros. Mas cuidado que para outros motores este oleo pode não ser uma boa aposta.
Um abraço.
Quanto a esse Castrol Softec 5W40 é muito bom, mas tambem muito caro, existe para esse motor um oleo mais barato e igualmente adequado: Bp Visco 7000 5W40 e outros. Mas cuidado que para outros motores este oleo pode não ser uma boa aposta.
Um abraço.
jeff,
2 duvidas:
Quando dizes que fazem oleos de qualidade minima ou sem aditivos referes:
a - Que as marcas (Castrol, Shell, etc) fazem esta qualidade minima para hipermercados ou
b - As marcas continente, auchan, lidl (nao sei se existem mas a ideia...) é que são assim?
2 - Tenho um Corsa Di Van (Corsa 1.7 Diesel com turbo) e oleo recomendado é 10w-40. Vi o shell helix plus. Que dizes?
Abraços
2 duvidas:
Quando dizes que fazem oleos de qualidade minima ou sem aditivos referes:
a - Que as marcas (Castrol, Shell, etc) fazem esta qualidade minima para hipermercados ou
b - As marcas continente, auchan, lidl (nao sei se existem mas a ideia...) é que são assim?
2 - Tenho um Corsa Di Van (Corsa 1.7 Diesel com turbo) e oleo recomendado é 10w-40. Vi o shell helix plus. Que dizes?
Abraços
Marco
New member
Obrigado jeff, valeu!
Se calhar entre Shell Ultra e esse Castrol txt softec vou apostar no Castrol, ate porque tenho um bom desconto na loja em questao
Superfast, por exemplo o Shell Ultra nos hipers custa 45€ e numa Honda pediram-me 90€...eu fiquei a pensar nisso, e das duas uma: ou alguem anda a ganhar bem ou entao alguem falsifica o oleo!!
Se calhar entre Shell Ultra e esse Castrol txt softec vou apostar no Castrol, ate porque tenho um bom desconto na loja em questao
Superfast, por exemplo o Shell Ultra nos hipers custa 45€ e numa Honda pediram-me 90€...eu fiquei a pensar nisso, e das duas uma: ou alguem anda a ganhar bem ou entao alguem falsifica o oleo!!
A Castrol tem uma linha de produtos nos hipers totalmente diferente do que anda cá fora, e como a Castrol outras marcas... Se o produto no hiper tiver a mesma referencia e embalagem que o produto "normal" e estiver mais barato é de aproveitar. As marcas dos hipers é de esquecer pois são oleos com muito baixa qualidade e não cumprem! Para esse motor é realmente um bom oleo e é mesmo o recomendado a nivel de graduação. Não passes para um 5W40, pois o resultado não é nada bom...
Não há crise,
.O Visco 3000 diesel é um bom oleo ao nivel do Shell e normalmente mais barato. Existe um oleo acima desse que por vezes (nos hipers) não é quase nada mais caro: Bp 5000! Esse é mesmo muito bom.
Um 5W40 nesse motor não protege as camisas e causa um desgaste prematuro do motor. Tambem tem tendencia a evaporar...
I
imported_ciber007
Guest
Desculpa chatear mais um pouco Jeff mas gostava da tua opinião. O meu carro é um Corsa C 1.2 de 2002, tem funcionado sempre com 5W-40. Chegou agora a hora de mudar o óleo novamente (revisão dos 60mil) e claro, gostava de colocar um óleo para 30mil. Portanto, mantenho a graduação e compro o BP Visco 7000 por exemplo? O carro não gasta nenhum óleo, ao fim de 30mil continua exactamente no mesmo nível 
.
Cumprimentos.
.Cumprimentos.