Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

citação:Originalmente colocada por ADF

Audi A4 1.9 TDi, 1999, 170.000 KM
e gasto Shell Helix ULTRA 5w-40.

Até aos 15.000 km, não gasta uma pinga.
Então, não devia gastar ???
Isto não é "mau sinal" ???

( Se me desleixar e fizer 20.000 Km, gasta 1/2 litro, nos últimos 5.000 )

Obg. Jeff qualquer dia tens que começar a cobrar as consultas
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Gastar gasta sempre, mais não seja 0,0001...:D
Nem todos os motores têm o mesmo comportamento, mesmo sendo o mesmo. Agora que é "normal" um pequeno consumo nos Tdi, é. O Shell é um pouco mais "grosso" que outros 5W40 no mercado e talvez não consiga chegar aos topos das camisas e não chega à camara de combustão. Se não gasta mesmo nada, não é tão bom sinal quanto isso, agora se gastar um minimo (0,1 Lts) já é um bom sinal. Esse consumo após os 15000 é mesmo normal.
Um abraço.
 
Jeff,
Venho por este meio colocar a seguinte questão :
Tenho um IBIZA TDI 110cv de 2000, ao principio usava Mobil One 0W-40,
depois mudei para o BP Visco 7000 5W-40, ultimamente uso Elf TD 10w-40. o carro tem 162.000 KM.
Devido a desconto que arranjo, vou mudar para óleo Galp.
Qual me recomenda um 5w-40 ou 10w-40, e da Galp ir para os Formula ou para os Energy ?

Nelson
 
Uma pergunta dirigida ao jeff, que pelos visto tem conhecimentos profundos sobre os óleos.
Tenho um Kia Shuma II de 2003, no representante o óleo usado desde o primeiro dia é o BP Visco 5000. Faltam 4000Km para a revisão dos 60000, devo manter este óleo ou será vantajoso mudar para outro com características diferentes.
Desde já obrigado pela resposta.
 
citação:Originalmente colocada por LM

Uma pergunta dirigida ao jeff, que pelos visto tem conhecimentos profundos sobre os óleos.
Tenho um Kia Shuma II de 2003, no representante o óleo usado desde o primeiro dia é o BP Visco 5000. Faltam 4000Km para a revisão dos 60000, devo manter este óleo ou será vantajoso mudar para outro com características diferentes.
Desde já obrigado pela resposta.
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Deve manter o mesmo oleo, pois está muito bem aplicado. Um abraço.
 
citação:Originalmente colocada por nvilhena

Jeff,
Venho por este meio colocar a seguinte questão :
Tenho um IBIZA TDI 110cv de 2000, ao principio usava Mobil One 0W-40,
depois mudei para o BP Visco 7000 5W-40, ultimamente uso Elf TD 10w-40. o carro tem 162.000 KM.
Devido a desconto que arranjo, vou mudar para óleo Galp.
Qual me recomenda um 5w-40 ou 10w-40, e da Galp ir para os Formula ou para os Energy ?

Nelson
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Que grande salgalhada ai vai...
Após tudo isso acho que deve usar o 10W40 Formula, mas não devia andar a saltar tanto de graduações. Não é nada bom.
Um abraço.
 
Opel corsa 1.5 TD com 169 mil Km's e uso Texaco 10W40.
Faço a mudança de óleo aos 10 mil Km's mas acaba sempre por consumir 300/400ml de óleo`.É normal consumir tanto óleo?
 
citação:Originalmente colocada por Nelson Pires

Opel corsa 1.5 TD com 169 mil Km's e uso Texaco 10W40.
Faço a mudança de óleo aos 10 mil Km's mas acaba sempre por consumir 300/400ml de óleo`.É normal consumir tanto óleo?
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É normalissimo! Não é muito. Esse motor deve estar bom.
Um abraço.
 
Jeff,
Mais uma ajuda se possível.
Nissan Patrol GR 2.8TD com 155.000 Km uso (Castrol Protection 15W-40)
Tou a mudar para Galp, qual será mais aconselhado :
- Galp Fórmula TD (sintético) SAE 10W-40
- Galp Fórmula D 2000 (Mineral) SAE 15W-50

?
 
Jeff, esqueci-me desta !!
Ouvi falar o seguinte :

"os oleos sintéticos não são recomendados devido ao poder de
refrigeração ser inferior aos minerais."

Qual a tua opinião quanto a isso ?

Nelson
 
citação:Originalmente colocada por nvilhena

Jeff,
Mais uma ajuda se possível.
Nissan Patrol GR 2.8TD com 155.000 Km uso (Castrol Protection 15W-40)
Tou a mudar para Galp, qual será mais aconselhado :
- Galp Fórmula TD (sintético) SAE 10W-40
- Galp Fórmula D 2000 (Mineral) SAE 15W-50

?
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Boas. Acho que vais fazer uma má opção em trocar. Mas cada um é que sabe. A mudar usa então esse Formula D 2000. Não é com essa quilometragem que se muda. Um abraço.
 
citação:Originalmente colocada por nvilhena

Jeff, esqueci-me desta !!
Ouvi falar o seguinte :

"os oleos sintéticos não são recomendados devido ao poder de
refrigeração ser inferior aos minerais."

Qual a tua opinião quanto a isso ?

Nelson
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O poder de refrigeração nada está relacionado como o lubrificante é obtido (base sintectica ou mineral). O segredo está na aditivação complementar e no objectivo a atingir. Como já foi dito neste topico existem oleos com a mesma viscosidade (com as mesmas temperaturas de funcionamento) dos minerais mas de base sintectica(quimica). Isso depende dos aditivos quimicos, pois que eu saiba a natureza ainda não consegue refinar sozinha os oleos.:D
 
Boas
Aqui estou eu mais uma vez para chatear o Jeff:)
Numa Alhambra TDI 130cv com 75.000Km q sp usou oleo BP Visco Special V, posso meter o Castrol TXT Softec?

No caso de n dar, qual recomendas Jeff?

Abraço
Hasta
 
citação:Originalmente colocada por MiniBimmer

Boas
Aqui estou eu mais uma vez para chatear o Jeff:)
Numa Alhambra TDI 130cv com 75.000Km q sp usou oleo BP Visco Special V, posso meter o Castrol TXT Softec?

No caso de n dar, qual recomendas Jeff?

Abraço
Hasta
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Não dá. Continua a usar esse ou o Cepsa Tdi synth. Um abraço.
 
Boas
Mais uma vez obrigado.
Qual é melhor na tua opinião, o Special V ou o Cepsa Tdi synth?

No caso de ser o Cepsa, onde posso encontrar esse oleo?

Abraço
Hasta
 
citação:Originalmente colocada por MiniBimmer

Boas
Mais uma vez obrigado.
Qual é melhor na tua opinião, o Special V ou o Cepsa Tdi synth?

No caso de ser o Cepsa, onde posso encontrar esse oleo?

Abraço
Hasta
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São na pratica o mesmo produto, é comprar o mais barato. Um abraço.
 
Boas
Mto obrigado pela ajuda mais uma vez.
Só fiz a pergunta, pq o Special V apenas respeita a norma B3 e na a B4 como acontece com outros oleos.

Abraço
Hasta
 
Olá Jeff !

Já agora, duas questões, que óleo deve usar o 1.6 HDi?
Eu acho que levou um Castrol Semi-Sintéctico (seria o GTD Magnatec? ou o Plus?),
mas não sei qual, só que era um dos especiais para motores a Diesel,
parece-me que o motor ficou um pouco menos performante? Será?

Obrigado e um Abraço!
 
citação:Originalmente colocada por ArrebentaBilhas

Olá Jeff !

Já agora, duas questões, que óleo deve usar o 1.6 HDi?
Eu acho que levou um Castrol Semi-Sintéctico (seria o GTD Magnatec? ou o Plus?),
mas não sei qual, só que era um dos especiais para motores a Diesel,
parece-me que o motor ficou um pouco menos performante? Será?

Obrigado e um Abraço!
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Boas. Com o semi-sintectico fica com menos performance e desgasta prematuramente o motor. Deve usar um 5W40 de preferencia com a aprovação B3-B4, pois esses motores são bons enquanto se trata bem deles. Um abraço.
 
citação:Deve usar um 5W40 de preferencia com a aprovação B3-B4, pois esses motores são bons enquanto se trata bem deles. Um abraço.
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Dentro desse estilo o que aconselha ? Cepsa Star Sythetic ou MEga Sythetic ? BP Visco 7000 ?

Julgo que a Shell lubrificantes continua a operar em Portugal, pois
na oficina onde vou continuam a usar Shell.

Abraço e obrigado ;)

PS O Jeff parece o pai e a gente crianças com 5 anos na idade dos "porques"? :D
 
citação:Originalmente colocada por ArrebentaBilhas

citação:Deve usar um 5W40 de preferencia com a aprovação B3-B4, pois esses motores são bons enquanto se trata bem deles. Um abraço.
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Dentro desse estilo o que aconselha ? Cepsa Star Sythetic ou MEga Sythetic ? BP Visco 7000 ?

Julgo que a Shell lubrificantes continua a operar em Portugal, pois
na oficina onde vou continuam a usar Shell.

Abraço e obrigado ;)

PS O Jeff parece o pai e a gente crianças com 5 anos na idade dos "porques"? :D
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Já respondeu à sua pergunta :D Mas o Visco tem que ser o 7000 sport
 
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