vectra vs 406

J

jsmithooo

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Boa noite pessoal !!!

O que acham sobre estes dois carros:
- Opel Vectra 1996-1998 , 1.6 16v
- Peugeot 406 1996-1999, 1.6 16v

Em relação a fiabilidade e a qualidade dos carro em geral.
Qual deles seria a melhor escolha?
Quais são os consumos REAIS [;)], e custos de manutenção ?

Desde já agradeço as respostas ...
 
Vectra, é preferível escolher as versões pós-restyling, que viram a sua fiabilidade bastante melhorada, para além de vários outros pontos.

Como produto, julgo que o 406 será melhor carro - chassis mais competente, melhor segurança passiva, etc. [;)]
 
Boas...

Na minha opinião são dois carros muito interessante para a sua época. Um porque é lindíssimo, o vectra e outro porque é muito confortável.
O vectra tem do seu lado uma maior robustez, uma design lindíssimo, um comportamento mais competente.
O 406 tem do seu lado um pouco mais de conforto e maior suavidade.

São os dois bonitos, mas o Vectra b ainda hoje é um carro que e bom estado faz olhar bem para ele.Aqueles espelhos...aquela frente...

Quanto a motores não esperes grandes pujanças, pois são motores pequenos para tanto carro.
Fiabilidade nivelada, mas o Opel continua a ser mais resistente, sobretudo na suspensão, embraiagem...o opel por seu turno é apaixonado por alternadores, bombas de água...
A manutenção é igualmente ela por ela...
Eu tenho as duas marcas em casa e a da Peugeot é ligeiramente mais cara...contudo normalmente são mais atenciosos e competentes. Isto nas marcas é claro.
 
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jsmithooo said:
Boa noite pessoal !!!

O que acham sobre estes dois carros:
- Opel Vectra 1996-1998 , 1.6 16v
- Peugeot 406 1996-1999, 1.6 16v

Em relação a fiabilidade e a qualidade dos carro em geral.
Qual deles seria a melhor escolha?
Quais são os consumos REAIS [;)], e custos de manutenção ?

Desde já agradeço as respostas ...
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Atenção a um aspecto.

Os vectras b ate 1998 eram o vectra b fase 1/pre restyling, enquanto que os 406 de 99, penso que sejam todos ja pos restyling

Opel vectra b pre restyling
Opel/Vauxhall Vectra | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

opel vectra b pos restyling
Opel/Vauxhall Vectra | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

peugeot 406 pre retyling
Peugeot 406 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

peugeot 406 pos restyling
Peugeot 406 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

penso que os airbags laterais do vectra pos restyling noa protegiam a cabeça enquanto os do 406 pos restyling ja

"Although the 406’s seat-mounted side airbags feature head extensions, the driver’s failed to protect his head and chest effectively"
 
Jfire said:
Boas...

Na minha opinião são dois carros muito interessante para a sua época. Um porque é lindíssimo, o vectra e outro porque é muito confortável.
O vectra tem do seu lado uma maior robustez, uma design lindíssimo, um comportamento mais competente.
O 406 tem do seu lado um pouco mais de conforto e maior suavidade.

São os dois bonitos, mas o Vectra b ainda hoje é um carro que e bom estado faz olhar bem para ele.Aqueles espelhos...aquela frente...

Quanto a motores não esperes grandes pujanças, pois são motores pequenos para tanto carro.
Fiabilidade nivelada, mas o Opel continua a ser mais resistente, sobretudo na suspensão, embraiagem...o opel por seu turno é apaixonado por alternadores, bombas de água...
A manutenção é igualmente ela por ela...
Eu tenho as duas marcas em casa e a da Peugeot é ligeiramente mais cara...contudo normalmente são mais atenciosos e competentes. Isto nas marcas é claro.
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:confused::confused::confused::confused:

O 406 era o carro do segmento na altura com o melhor chassis. Se o vectra é inferior ao Peugeot globalmente, a nível de comportamento o 406 é muuuito superior. Estamos a falar do melhor, o 406, e um dos piores, o vectra.

Em relaçao ao resto, o vectra tem um motor mais potente mas é menos fiável que o Peugeot.

A minha escolha seria claramente o 406, sem qualquer dúvida.
 
jsmithooo said:
Boa noite pessoal !!!

O que acham sobre estes dois carros:
- Opel Vectra 1996-1998 , 1.6 16v
- Peugeot 406 1996-1999, 1.6 16v

Em relação a fiabilidade e a qualidade dos carro em geral.
Qual deles seria a melhor escolha?
Quais são os consumos REAIS [;)], e custos de manutenção ?

Desde já agradeço as respostas ...
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A cá de casa era uma vectra caravan de junho de 1997 e que foi abatida em janeiro de 2010, com cerca de 260 000 km.
Gastava cerca de 8 l/100 km a rolar entre 120 e 140 km/h
A carrinha foi abatida com os 4 travoes de disco originais assim como com a embraiagem de origem.
O tecto de abrir electrico nunca deu problemas, nem houve a mais pequena infiltração de agua.(e so para desmitificar alguns mitos, que por aqui falam, de que os tectos de abrir so dao problemas)
Foi pena quando a compramos nao se ter pedidos os airbags laterais, mas na altura penso que havia um problema qualquer que os faziam dispararem sozinhos e quem incomendou a carrinha nao os inclui na lista dos extras
Tinha um carregador de para 6 cds no porta luvas.

equipamento:

fecho central
jantes de liga leve
alarme
fecho central com comando
farois de nevoeiro
espelhos electriocs
parachoques na cor da carroçaria
2x airbags
4 vidros electricos
2 espelhos electricos e com desembaciador
tecto de abrir electrico
radio cd e cassetes
3 cintos de tres pontos atras
2 cintos forntais com pre tensores
bancos da frente com regulaçao do apoio lombar
gaveta por baixo do banco do passageiro
3 encostos de cabeça atras
rede de retençao da bagagem
espaços para arrumçao no piso da mala
roda suplente com jante em aço de tamanho normal
jantes de 15"
comandos do radio/cd no volante
Computador de bordo, diversas funçoes, velocidade media, consumo medio, consumo instantanio, cornometero,autonomia, temperatura exterior e avisava no caso de existir alguma anomalia, do tipo luzes fundidas, etc...
botao para desactivar os vidros electricos traseiros
ABS e controlo de traccao
atençao ao formatos dos retrovisores exteriores, que possuem um angulo morto enorme, requerem alguma habituação.
o motor era atmosferico e tinha 136 cv
 
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Posso falar do 406 (pré-restyling) que passou um cá por casa (1.8). Consumos 7-9L/100 dependendo do pé. Era um motor morto a baixas rotações.

A vectra em princípio será mais fiável, mas com carros destas idades vai depender muito dos tratamentos/manutenção que tiveram antes.

Em relação a comportamento não havia muitos carros a chegar perto do 406 na altura. Ainda hoje a curvar deixa muito automóvel moderno à rasca e sem precisar de muita quantidade de borracha para o efeito.
 
Zer07 said:
:confused::confused::confused::confused:

O 406 era o carro do segmento na altura com o melhor chassis. Se o vectra é inferior ao Peugeot globalmente, a nível de comportamento o 406 é muuuito superior. Estamos a falar do melhor, o 406, e um dos piores, o vectra.

Em relaçao ao resto, o vectra tem um motor mais potente mas é menos fiável que o Peugeot.

A minha escolha seria claramente o 406, sem qualquer dúvida.
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Subscrevo.

O Peugeot 406 tem do seu lado, sem dúvida alguma, o comportamento dinâmico. Já o Vectra não tinha uma dinâmica tão apurada. Costumo conduzir uma Vectra 2.0Dti de um amigo e quando se aperta com ela em curva, nota-se a frente a dar de si mais facilmente que num 406.

Em termos estéticos, é ela por ela.
 
Se puderes ir para o 406 pós restyling força, é daqueles casos que com o restyling melhora a estética, além dos defeitos e segurança melhorados também.

Conheço 3 pessoas com 406, um com o 1.8, mete sempre gasolina premium, trata o carro como uma senhora, em 180 mil km, nunca deu um unico problema.

Outro tem um 1.9TD, o motor estava bom (mas rompeu-se o tubo de água e andou na auto-estrada até gripar), o carro estava descuidado e mal tratado, muitas coisas não funcionavam, etc, tinha 170 ou 180 mil km, não me lembro.

Outro caso, um 1.9TD que foi taxi na frança, ao fim de 5 anos veio para portugal do Pai para o filho, tinha 500 mil na altura, quase que morreu em auto-estrada, ia a 180km/h e a pensar "bolas, isto ainda dá 180!", não reparou no ponteiro da temperatura e o motor raxou no meio entre os 4 cilindros, levou um motor 2.1TD e ainda anda. Tinha 800 mil km quando isso aconteceu.

Bem, cada caso é um caso, nos meus 3 exemplos mostrei em 2 que quando se trata bem um carro ele porta-se muito bem ao longo da idade, e isso é o mais importante quando se compra um usado.
 
Oh Zer0 7 que experiência tens tu com as duas marcas? Não estamos a falar de um Aixam.
Lê o comentário do GTTDI, que por ter sido proprietário de um dos carros, tem mais credibilidade que o resto tudo junto.
 
Jfire said:
Oh Zer0 7 que experiência tens tu com as duas marcas? Não estamos a falar de um Aixam.
Lê o comentário do GTTDI, que por ter sido proprietário de um dos carros, tem mais credibilidade que o resto tudo junto.
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Ele experiência não tem nenhuma. Nem carta tem. Não é Zer07? Ou será Rafaluzo?
 
Um diz que um 406 é fiável o outro diz que um vectra tem comportamento dinâmico...estão bem um para o outro[:)]
 
tonyV said:
Um diz que um 406 é fiável o outro diz que um vectra tem comportamento dinâmico...estão bem um para o outro[:)]
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Jovem, eu disse que tinha um bom comportamento, não disse que era referencial...
Tem mais moderação no que dizes ok? Essa mania das bocas foleiras...
 
tonyV said:
Um diz que um 406 é fiável o outro diz que um vectra tem comportamento dinâmico...estão bem um para o outro[:)]
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Não quero defender ninguém, mas o que disseram é que o motor do 406 é mais fiável.

Na minha opinião, não conheço nem um motor nem outro, se falassemos no diesel já podia dar uma resposta agora a gasolina... Acredito que o Vectra seja mais robusto e no geral mais fiável
 
Jfire said:
Jovem, eu disse que tinha um bom comportamento, não disse que era referencial...
Tem mais moderação no que dizes ok? Essa mania das bocas foleiras...
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O senhor dizia...

Oh Zer0 7 que experiência tens tu com as duas marcas? Não estamos a falar de um Aixam.
Lê o comentário do GTTDI, que por ter sido proprietário de um dos carros, tem mais credibilidade que o resto tudo junto.
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Não quero defender ninguém, mas o que disseram é que o motor do 406 é mais fiável.

Na minha opinião, não conheço nem um motor nem outro, se falassemos no diesel já podia dar uma resposta agora a gasolina... Acredito que o Vectra seja mais robusto e no geral mais fiável
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Os motores otto NA devem ser ela por ela, mas estes carros já têm alguma electrônica e o 406 não ficou conhecido pela boa fiabilidade neste campo.
 
tonyV said:
O senhor dizia...





Os motores otto NA devem ser ela por ela, mas estes carros já têm alguma electrônica e o 406 não ficou conhecido pela boa fiabilidade neste campo.
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Não sei quem lhe disse que o 406 não era fiável. Se você não acredita naquilo que eu digo experimente perguntar a um taxista o Que valem os 406. Aprenderá muita coisa.
 
Zer07 said:
Não sei quem lhe disse que o 406 não era fiável. Se você não acredita naquilo que eu digo experimente perguntar a um taxista o Que valem os 406. Aprenderá muita coisa.
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3x205 GR, 2x405 SR, 106 Open, 206 1.1/1.4hdi, 406 1.8, 307 1.4 hdi, 308 1.6hdi

Este é o cadastro cá de casa no concerne a marca Peugeot, por isso quando digo que o 406 não é uma referência em termos de fiabilidade não falo por falar.

É mais que sabido que a Peugeot teve uma época em que tudo o que envolvia electrónica não tinha a fiabilidade desejada e não era preciso fazer 1milhão de quilómetros para conhecer essa realidade.

O modelo 406 mesmo na versão pós-restyle sofreu desse mal assim como outros modelos alguns incluídos na lista em cima. Já agora procura por multiplexagem em vez de taxistas...
 
tonyV said:
3x205 GR, 2x405 SR, 106 Open, 206 1.1/1.4hdi, 406 1.8, 307 1.4 hdi, 308 1.6hdi

Este é o cadastro cá de casa no concerne a marca Peugeot, por isso quando digo que o 406 não é uma referência em termos de fiabilidade não falo por falar.

É mais que sabido que a Peugeot teve uma época em que tudo o que envolvia electrónica não tinha a fiabilidade desejada e não era preciso fazer 1milhão de quilómetros para conhecer essa realidade.

O modelo 406 mesmo na versão pós-restyle sofreu desse mal assim como outros modelos alguns incluídos na lista em cima. Já agora procura por multiplexagem em vez de taxistas...
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Electronicamente o 406 não é perfeito a questão é que o vectra muito menos. Além disso o 406 compensa com uma mecânica super robusta, superior até a alguns japoneses. Dizer que o 406 não é fiável comparado a um opel não concordo.
 
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