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w0zzer

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Boa tarde gente,

Eu estou em vias de comprar um VW Golf 1.4 tsi com 100mil km, e com inspecoes na marca até aos 88 mil. Para minimizar possíveis problemas, decidi ir ao IMTT verificar a matrícula do veículo e eis que por muito espanto meu descobri que o carro já teve a GPL!

Foi retirado em 2015 e por isso teve uma inspeção extraordinária! Já andei mais que uma vez no carro e pareceu-me tudo impec! Mas surge sempre a dúvida, poderá haver mazelas do desmologamento do GPL que me poderão vir a trazer problemas?
 
Não me parece que possa existir qualquer problema. Provavelmente instalaram um kit não específico para o motor, a coisa não funcionou bem e voltaram a tirar.

Que mazelas te estás a referir?
 
Obtuso said:
Não me parece que possa existir qualquer problema. Provavelmente instalaram um kit não específico para o motor, a coisa não funcionou bem e voltaram a tirar.

Que mazelas te estás a referir?
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De facto será mais isso... ou então e antes de venderem a viatura, retiraram o kit, para o instalar numa outra viatura.
 
nto said:
De facto será mais isso... ou então e antes de venderem a viatura, retiraram o kit, para o instalar numa outra viatura.
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Pode ter sido, mas diria que isso é pouco provável. O grosso do valor numa instalação está na mão de obra. E só o que tens de pagar para desinstalar e voltar a homologar deve ficar preço por preço com o valor da material desinstalado. Pelo que quem o fez, deve ter sido só para tirar o peso morto do carro de algo que não correu bem. Mas é especulação minha.
 
Obtuso said:
Pode ter sido, mas diria que isso é pouco provável. O grosso do valor numa instalação está na mão de obra. E só o que tens de pagar para desinstalar e voltar a homologar deve ficar preço por preço com o valor da material desinstalado. Pelo que quem o fez, deve ter sido só para tirar o peso morto do carro de algo que não correu bem. Mas é especulação minha.
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Sim possivelmente.

Mas até conheço dois casos, que fizeram isso... e no final, pouparam para aí uns 300€ na nova instalação.
 
O sistema GPL a instalar nos motores TSI é deste tipo: http://www.baldiegovoni.it/site/impianto-vialle-lpdi.html
possíveis mazelas? A meu ver duas:
- estado e limpeza dos bicos dos injectores gasolina (que foram os mesmos que injectavam o GPL liquido no cilindro) devido à falta da lubrificação da gasolina.
- consumo de óleo dada a maior carga térmica na combustão do GPL face à gasolina.
Eu ficava de pá atrás pois para tirarem o sistema GPL é porque alguma coisa deu raia...
 
Com tanto carro disponível, aconselho-te a pensar bem se queres mesmo avançar com um veiculo com esse motor problemático (tendo em conta os KMs, suponho que seja de uma data anterior a 2014).
Em relação ao GPL, quando andei a pesquisar sobre esses motores e além de todos os problemas de fiabilidade reportados, também li que são motores difíceis para adaptar a GPL: provavelmente, o dono desse carro fartou-se de ter chatices com a instalação e decidiu remover.
 
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