Veio de transmissão

[xtrusion]

Boas pessoal,

O mês passado mudei a embraiagem ao meu Fiat Uno, pois o rolamento fazia barulho.
Fi-lo com um amigo meu, que percebe mais da poda do que eu.

A questão foi que ao colocar um dos veios de transmissão, ele não entrava, disse o meu amigo que era porcausa de um género de "anilha" que não estava a deixar entrar, tirou-se e pôs-se essa anilha e o resultado foi ainda pior, pois ela ficou mais larga.

Solução apresentada pelo meu amigo, tirar a "anilha", ele disse que não havia problema, claro que não tinha nada a ver com a anilha.

Como devem imaginar, a história não correu bem assim, cheguei ontem à garagem e tinha uma poça de valvulina do chão e quando fui ver, vinha exatamente desse veio. [8b]

Agora precisava da vossa ajuda para resolver a questão, dá para comprar essa "anilha"? E mais importante, existe maneira correta de a colocar no veio sem a alargar em demasia?
Existe mais alguma solução que me esteja a escapar?

É que o eixo em si está totalmente funcional, apenas preciso mesmo de arranjar isso

Desculpem lá o testamento, mas estou um pouco preocupado

 

[bigturbo]

acho melhor levar isso a uma oficina e fazer o trabalho em condições do que andar a tentar remediar a situação, que pelos vistos já está a correr mal...[]

 

[xtrusion]

acho melhor levar isso a uma oficina e fazer o trabalho em condições do que andar a tentar remediar a situação, que pelos vistos já está a correr mal...[]

Infelizmente isso não é solução, o Uno é um "passatempo" que o objetivo é recuperá-lo, mas o orçamento é baixo, e aliás se o remédio da oficina for sacar o eixo e colocar um novo, também o consigo fazer eu, agora como digo, tenho poucos €€ para restaurar este carro, ou pelo menos deixa-lo em ótimo estado, pelo que estar se existir uma maneira de colocar isto em condições sem desviar fundos de outros sítios era o ideal.

 

[bigturbo]

ok, então se dizes que depois da intervenção, ainda ficou pior e com uma poça de valvelina no chão, o problema não é certamente do veio de transmissão, e muito menos dessa anilha, mas sim no encaixe do veio na caixa, logo implica desmontares isso e ver novamente se o retentor da caixa não está danificado...

 

[xtrusion]

Boa ideia, não tinha pensado no retentor, mas certamento é algo a ver.

Contudo o problema parece-me mesmo do veio mal encaixado, pois dá para ver de onde sai valvolina o veio está um pouco para fora, ou seja, que não tendo a tal anilha não prendeu o veio e este está aos pouco a sair.

Pergunta um pouco idiota: o retentor da caixa tem função de segurar o veio ou de apenas isolar?

Desculpa a insistência, eu sei que se calhar o mais correto era deixar em mão realmente capazes, mas isso significaria que o projeto ia ficar parado durante algum tempo, não é que eu não tenha os €€, mas como é um projeto lateral não posso andar a despender muito nele, tenho que manter a coisa minimamente racional.

 

[bigturbo]

Boa ideia, não tinha pensado no retentor, mas certamento é algo a ver.

Contudo o problema parece-me mesmo do veio mal encaixado, pois dá para ver de onde sai valvolina o veio está um pouco para fora, ou seja, que não tendo a tal anilha não prendeu o veio e este está aos pouco a sair.

Pergunta um pouco idiota: o retentor da caixa tem função de segurar o veio ou de apenas isolar?

Desculpa a insistência, eu sei que se calhar o mais correto era deixar em mão realmente capazes, mas isso significaria que o projeto ia ficar parado durante algum tempo, não é que eu não tenha os €€, mas como é um projeto lateral não posso andar a despender muito nele, tenho que manter a coisa minimamente racional.

segurar apenas o veio , não faz isolamento, dai poderes desmontar e montar com bastante facilidade...

 

[joliveira33]

Olha ainda há bem pouco tempo estive com um um colega a trocar os foles das transmissões de um Uno e aquilo é um grande pincel para trocar.
Um dos lados da caixa tem de ser com muito cuidado e paciência, o fole tem de ser encaixado direito mas chapa de aperto de 3 parafusos não entra bem porque bate num suporte e da primeira vez também ficou a verter.

 

[xtrusion]

segurar apenas o veio , não faz isolamento, dai poderes desmontar e montar com bastante facilidade...

Assim estás a preocupar-me, estás realmente a levar-me a acreditar que possa ser o retentor, é que não houve problema nenhum nos dias a seguir à troca da embraiagem, é como se se estivesse a soltar aos poucos, será, então, mais provável do retentor do que propriamente aquela "anilha" em si?

Eu só insisto tanto na anilha, porque não sou grande fã de coincidências.

Olha ainda há bem pouco tempo estive com um um colega a trocar os foles das transmissões de um Uno e aquilo é um grande pincel para trocar.
Um dos lados da caixa tem de ser com muito cuidado e paciência, o fole tem de ser encaixado direito mas chapa de aperto de 3 parafusos não entra bem porque bate num suporte e da primeira vez também ficou a verter.

Pois foi exactamente isso que nos aconteceu o lado do pendura entrou sem problemas, o do condutor é que não entrava nem por nada, e pensávamos que era da tal "anilha", mas foi apenas uma questão de jeito e aquilo lá entrou, mas pode ter ficado mal mesmo assim.

 

[eblase]

Assim estás a preocupar-me, estás realmente a levar-me a acreditar que possa ser o retentor, é que não houve problema nenhum nos dias a seguir à troca da embraiagem, é como se se estivesse a soltar aos poucos, será, então, mais provável do retentor do que propriamente aquela "anilha" em si?

Eu só insisto tanto na anilha, porque não sou grande fã de coincidências.

Precisas da anilha para não teres movimento horizontal da transmissão. Havendo, não há retentor que te salve da fuga de óleo.

 

[xtrusion]

Precisas da anilha para não teres movimento horizontal da transmissão. Havendo, não há retentor que te salve da fuga de óleo.

É essa também a minha opinião, tens ideia de como posso arranjar uma, ou fazer uma? Gastar 50€ num veio novo, ou 20€ num em segunda mão (e provavelmente mais usado que este) por causa de uma anilha é daqueles gastos que este projeto não se pode dar ao luxo

 

[joliveira33]

É essa também a minha opinião, tens ideia de como posso arranjar uma, ou fazer uma? Gastar 50€ num veio novo, ou 20€ num em segunda mão (e provavelmente mais usado que este) por causa de uma anilha é daqueles gastos que este projeto não se pode dar ao luxo

O melhor é ires a uma sucata (de sucatas[]) para ver se arranjas isso.

 

[joliveira33]

Será então o nº 1 ? Fiat 4177457

https://fiat.7zap.com/en/uno/ml/14638010-099/274/2+27402s00+1-0/

Na Apl é 7,49€

 

[xtrusion]

Será então o nº 1 ? Fiat 4177457

https://fiat.7zap.com/en/uno/ml/14638010-099/274/2+27402s00+1-0/

Na Apl é 7,49€

Não está aí listada infelizmente

Também acho que não é este nº3
https://fiat.7zap.com/en/uno/mr/14685120-024/274/2+27402s00+1-0/

Mas mesmo que fosse como é que a conseguiria colocar sem a alargar em demasia?

 

[joliveira33]

Então não estou a ver qual é a anilha que dizes

 

[xtrusion]

E já agora, seria má ideia eu pegar num género de fio metálico maleável e tentar fazer algo idêntico ao que lá estava?
Estava a pensar em algo do género de fio elétrico, se bem que cobre não deve ser o material indicado.

Então não estou a ver qual é a anilha que dizes

Está na imagem no início do tópico, não me parece ser essa :S[SUB][/SUB]​

 

[bigturbo]

E já agora, seria má ideia eu pegar num género de fio metálico maleável e tentar fazer algo idêntico ao que lá estava?
Estava a pensar em algo do género de fio elétrico, se bem que cobre não deve ser o material indicado.



Está na imagem no início do tópico, não me parece ser essa :S​

não serve pois não tem a mesma consistência dureza que a anilha, como já te disse desmonta isso e vê o que se passa e anilha facilmente arranjas numa sucata como foi referido...
se isso é um projecto tens de perder tempo de volta disso a interpretar as coisas como funcionam, se queres aprender e fazer a festa barata, se não não te safas...

um coisa é certa foi mexido ainda ficou pior, logo algo não foi feito devidamente, agora requer desmontar e ver o que foi...

 

[joliveira33]

Então estás a referir-te ao freio na ponta da transmissão, OK então passa numa sucata.

 

[xtrusion]

Então estás a referir-te ao freio na ponta da transmissão, OK então passa numa sucata.

Mas continuo com o problema de a colocar sem a alargar demasiado, que é a razão de neste momento não ter lá a original, é que se tirar de um velho e colocar no meu, pelo menos sem alguma técnica ou ferramenta que eu desconheça volta a ficar demasiado largo​

 

[Peperapido]

Mas continuo com o problema de a colocar sem a alargar demasiado, que é a razão de neste momento não ter lá a original, é que se tirar de um velho e colocar no meu, pelo menos sem alguma técnica ou ferramenta que eu desconheça volta a ficar demasiado largo​

Basta usar um alicate extensível e ter algum jeito.

 

[xtrusion]

Basta usar um alicate extensível e ter algum jeito.

Não é assim tão fácil

https://eshop.wurth.pt/Produtos-Cat...oup-Wuerth-3124&SelectedFilterAttribut=%5B%5D

Este é um alicate para freios e mesmo assim não serve pois o freio não tem essas pontas, tem de existir ou mesmo uma ferramenta específica ou uma técnica, porque senão vai sempre ficar muito largo