possivelmente o manual refere correia de distribuição mas para outras motorizações, ele não é exclusivo do 1.3 mjet.
em todo o caso convém ter atenção aos sons da corrente pois não são poucos os casos em que tem de ser trocada prematuramente especialmente devido ao tensor.
as velas de aquecimento quando queimarem aparece um aviso no quadrante (serpentina), tal como disseram se uma queimar o sensato é trocar as 4.
desconheço sequer a possibilidade de haver motores diesel não-interferentes, até devido às taxas de compressão. ainda assim atualmente julgo que todos os motores devem ser interferentes, mesmo a fiat já se deixou de não-interferente há muito….. mesmo os fire.