Ventoinha não pára

F

fcpfcp

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Boas. Á pouco estacionei o carro á porta de casa e quando desliguei o carro a ventoinha ficou a trabalhar e ainda continua, coisa que nunca aconteceu nem em pleno verão. O que poderá ser?
Faz mal ela ficar a trabalhar, se entretento não se desligar, a noite toda até amanhã ir a uma oficina ?
Obrigado

PS: Opel Astra H 1.3
 
Quase de certeza que é o relé da ventoinha, que necessita de ser trocado. Cuidado para não ficares sem bateria.
 
fcpfcp said:
Não sei se tem FAP, mas não desliga.
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se não desliga, então deve ser algum sensor ou relé marado, por vias de duvidas desliga a bateria para não descarregar, e amanhã ligas novamente e levas o carro á oficina para verem...
 
desliga a bateria (terminal negativo).
senão amanhã já não vais conseguir ligar o carro!
 
Boas. Obrigado a todos pelas dicas. Fui á feuvert,a esta hora e domingo só esta está aberta, ligaram á maquina e a mesma não deu erro. Aconselhou-me a desligar a bateria para não ficar a trabalhar a noite toda, e ir a outra oficina com electricista ou ir diretamente á marca. Mais uma vez obrigado pelas dicas.
 
Aconteceu algo parecido no anterior kai-kai lá de casa depois de uma viagem com muito pára-arranca.

Agora o mais curioso: desliguei a bateria (deve ter estado mais de uma hora a bombar) e voltei a ligar e resolveu. Curiosamente nunca mais aconteceu!
 
Entretanto tinha desligado a bateria, para não ficar a trabalhar a noite toda, e hoje quando voltei a ligá-la, a ventoinha começou logo a bombar. Foi para oficina, mais logo, quando o fôr buscar meto aqui a causa e a "cura".
 
Liguei agora, e disse-me que possivelmente é a valvula e vai mudá-la, mas sem garantias. Será possivel a valvula dár origem a que a ventoinha não pare ?
Gostei do facto de me ter dito :" Possivelmente será da valvula mas se não fôr o carro como vai fazer 12 anos está na altura de mudá-la " Será assim ? [8b]
 
Se "a válvula" (nome que no mecânico serve para tudo quanto é sensor e actuador eléctrico) é o termóstato da ventoinha, é muito fácil de testar sem pôr e tirar nada do carro.
 
Se quando o carro entrou na oficina a ventoinha estava sempre ligada, acho que o diagnostico devia ser fácil caso fosse o relé ou a válvula do radiador.
Acho estranho essa incerteza a não ser que entretanto a ventoinha tenha desligado até chegar à oficina.
 
seja lá que válvula for, não deve existir em lado nenhum conselho para que se proceda à sua mudança por motivos de velhice
 
Ainda ha duvidas se devia ou nao desligar a ventoinha? Ainda esteve uma hora a trabalhar? Bem....
saiba que o ventilador tem um grande consumo de corrente e ficava sem bateria, nao tenha duvidas, eu nas filas de transito a noite ate desligo os medios para ajudar a bateria, porque nessa situacao preciso e da energia para arrefecer o motor, no seu caso basta, se estiver acessivel, desligar a ficha do termostato que costuma estar acopolado ao radiador
 
sailor said:
Ainda ha duvidas se devia ou nao desligar a ventoinha? Ainda esteve uma hora a trabalhar? Bem....
saiba que o ventilador tem um grande consumo de corrente e ficava sem bateria, nao tenha duvidas, eu nas filas de transito a noite ate desligo os medios para ajudar a bateria, porque nessa situacao preciso e da energia para arrefecer o motor, no seu caso basta, se estiver acessivel, desligar a ficha do termostato que costuma estar acopolado ao radiador
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boa sorte quando levares com um carro por trás!
 
mok said:
boa sorte quando levares com um carro por trás!
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Bom, ele disse que desligava os médios, pelo que eu pressuponho que deixe os mínimos ligados. Mas ainda que não tenha luz nenhuma, acho que a probabilidade de levar com um carro por trás nestas condições, é ínfima (ainda que esteja a circular de forma ilegal).
 
Ecoflex said:
Bom, ele disse que desligava os médios, pelo que eu pressuponho que deixe os mínimos ligados. Mas ainda que não tenha luz nenhuma, acho que a probabilidade de levar com um carro por trás nestas condições, é ínfima (ainda que esteja a circular de forma ilegal).
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Parece que estamos a falar linguas diferentes, eu disse NA FILA DE TRANSITO QUANDO ESTOU PARADO, QUE EU SAIBA MINIMOS E PARA MARCAR PRESENCA PARADO, A CIRCULAR E SEMPRE MEDIOS, E QUE EU SAIBA , MNIMOS NAO E LUZES DESLIGADAS, eu aconcelho o meu amigo quando estiver na fila , deixe estar os medios , os limpa vidros o desembaciador deixe estar tudo nao se incomode, ate porque numa fila de transito e in estar a iluminar a matricula do carro da frente
 
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Ainda lhe digo mais , so para acrescentar, se estiver mesmo parado o transito, ate o motor fica off, sou amigo do motor e do ambiente
 
Last edited:
Bem, segundo o mecanico, foi trocado uma válvula. O que é certo é que agora ao desligar o carro a ventoinha não fica a trabalhar. Só por curiosidade e aproveitando este topico, tendo eu um Astra h e o mesmo não ter o manometro da temperatura, existe forma de vêr a temperatura ? Penso ser através de um menu "escondido", se alguem tiver um carro igual ou souber dizer, agradecia.Obrigado
 
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