Viatura de serviço

[Sugnaug]

Bom dia,


Estou em vias de concluir um negócio com uma viatura, um Ford Mustang 2.3 com registo de Setembro deste ano com 300 KM. A viatura vem com alguns extras sendo que o valor de venda sem registo é de cerca de 54.500 EUR. Após alguns acertos o valor desceu para 50.500 EUR, mas o facto é que a viatura já tem um registo. Gostaria de saber a opinião em relação a este caso, se os 4.000 EUR de desconto são justos ou se na verdade, o valor deveria ser um pouco mais baixo.


Cumprimentos,


Marco

 

[SilverArrow]

Bom dia,


Estou em vias de concluir um negócio com uma viatura, um Ford Mustang 2.3 com registo de Setembro deste ano com 300 KM. A viatura vem com alguns extras sendo que o valor de venda sem registo é de cerca de 54.500 EUR. Após alguns acertos o valor desceu para 50.500 EUR, mas o facto é que a viatura já tem um registo. Gostaria de saber a opinião em relação a este caso, se os 4.000 EUR de desconto são justos ou se na verdade, o valor deveria ser um pouco mais baixo.


Cumprimentos,


Marco

Se o carro novo custa 54.500€ e se tens a hipótese de comprar o já matriculado por 50.500€ não me parece mal de todo, até porque a lista de espera do carro ainda é grande e é a diferença entre teres o carro para a semana ou só daqui a 6 meses...

 

[Sugnaug]

SilverArrow,


Sim a lista para um novo são 6 meses porque vem directamente do states e este esta disponível e isso já é positivo. O problema é o carro já ter um registo porque se tirar esse facto claramente os 50.500 EUR são uma boa compra tendo em conta o valor do carro novo. Alem do desconto tambem aceitaram colocar as riscas em vinil, pintar as pinças dos travões e as jantes, parece-me um bom negocio mas ao mesmo tempo tambem me parece ser um negocio menos bom.


Obrigado

 

[206Hdi]

Acho que deviam oferecer-te a viatura só por causa desse maldito registo []

 

[FerA4]

Com essas vantagens todas queres mais o quê? Por 50.000€ parece-me bem.

 

[Jiggybear]

300 km não é nada. []

 

[JayDz]

SilverArrow,


Sim a lista para um novo são 6 meses porque vem directamente do states e este esta disponível e isso já é positivo. O problema é o carro já ter um registo porque se tirar esse facto claramente os 50.500 EUR são uma boa compra tendo em conta o valor do carro novo. Alem do desconto tambem aceitaram colocar as riscas em vinil, pintar as pinças dos travões e as jantes, parece-me um bom negocio mas ao mesmo tempo tambem me parece ser um negocio menos bom.


Obrigado

Eu reclamava com eles para ter a viatura de borla por já ter um registo e 300km, onde isso já se viu.

 

[Sugnaug]

Obviamente que não vou reclamar por ter 300KM, mas se for vender o carro com dois registo de certeza que não posso pedir o mesmo para um carro com epenas um registo, mas é para avançar

 

[FullThrottle]

Bom dia,


Estou em vias de concluir um negócio com uma viatura, um Ford Mustang 2.3 com registo de Setembro deste ano com 300 KM. A viatura vem com alguns extras sendo que o valor de venda sem registo é de cerca de 54.500 EUR. Após alguns acertos o valor desceu para 50.500 EUR, mas o facto é que a viatura já tem um registo. Gostaria de saber a opinião em relação a este caso, se os 4.000 EUR de desconto são justos ou se na verdade, o valor deveria ser um pouco mais baixo.


Cumprimentos,


Marco

Espera 1 mês e pouco e encomenda um NOVO ZERO kms em Janeiro 2017.

Se comprares esse agora e fores vender em Janeiro já é carro do ano anterior, já é o 2º dono, etc e perde valor que é uma coisa louca.

E mesmo que não esteja nos teus planos vender, ter 300kms é diferente de ter ZERO kms. Sabe-se lá como é que foram feitos os 300kms...

Podem ter sido feitos sempre a esgalhar e isso é muito mau porque está ainda na rodagem.

Resumindo: compra um que seja NOVO ZERO kms com matricula de 2017.

Caso contrário é um mau negócio porque desconto de 4000 euros não é nada tendo em conta o que já foi dito.

 

[FullThrottle]

Obviamente que não vou reclamar por ter 300KM, mas se for vender o carro com dois registo de certeza que não posso pedir o mesmo para um carro com epenas um registo, mas é para avançar

Vê o meu post anterior. Acho uma má opção a ideia que tens. Mesmo tu reconheces que se fores vender o carro com 2 registos já leva desvalorização maior.

Quando o fores vender o que vão olhar é que é de 2016 e já tem 2 registos. É logo motivo para o preço oferecido cair em flecha.

E como já disse antes, tás a comprar um carro com 300kms feitos sem ninguém saber como (o mais certo é ter sido sempre a dar lume) quase pelo preço de um novo que podes comprar daqui a 1 mês e pouco com matricula de 2017 e zero kms.

 

[Jiggybear]

Mustangs não se compra de um mês para o outro.
Agora se a ideia é nem sequer aquecer os bancos do carro e vendê-lo já a coisa é diferente.

 

[FullThrottle]

Mustangs não se compra de um mês para o outro.
Agora se a ideia é nem sequer aquecer os bancos do carro e vendê-lo já a coisa é diferente.

Pode aquecer bem os bancos e neste momento não pensar vender mas se for vender por exemplo em 2019 vai ser um carro com 3 anos (de 2016) e que já teve 2 donos.

Se for carro encomendado em Janeiro 2017 então em 2019 tem 2 anos e 1 dono.

E além disso, nessa situação (Janeiro 2017), comprou um carro novo zero kms.

No título diz que é viatura de serviço. Essas viaturas costumam ser aquelas onde toda a gente vai dar uma volta para experimentar e não se costuma ter os cuidados que normalmente se tem.

O desconto actual é muito pequeno e quem o está a vender deve estar com pressa porque em Janeiro muda o ano e já ninguém lhe pega.

 

[pedrolima678]

4.000 mil euros mais barato e tens o carro hoje (com 300kms) ou 54.000 e tens o carro em agosto do próximo ano... dá que pensar.

Algumas notas:
- Eu não me preocupava muito com os 300kms e como eles foram feitos.

- É preciso veres se para o ano são mesmo 54.000 euros ou vai ser mais, por causa do orçamento de estado que contempla um agravamento no ISV.

- Se o carro é para vender daqui a 2 anos, eu tinha em conta a desvalorização, se é para ficar bastante tempo, não me preocupava com isso. Quantos carros se compra com duas mãos de livrete e a primeira é duma leasing. Penso que agora já não se dá tanta importância a isso.

É que esperar 6 ou mais meses por um carro desses... sabes lá se daqui a 2 meses ainda desejas tanto o carro como agora, é que entretanto vão saindo outros modelos...

 

[CHB]

Faz o seguinte.

Pega numa moeda, se calhar caras: compras, se calhar coroa: não compras.
Quando fores lançar a moeda, o teu consciente vai desejar que calhe uma das hipótese acima referidas.

É só seguir esse instinto e não te arrependerás.

A minha opinião? Carros desse valor são para ser comprados novos, configurados ao nosso gosto e usufruir de toda a experiência.

 

[jbarroso]

Eu não comprava, de certeza que andou a rasgar em pista, e quem pode pagar 50 mil por um carro, também paga 54.

 

[ppais]

quem pode pagar 50 mil por um carro, também paga 54.

Este argumento não faz qualquer sentido. Sim, provavelmente é verdade que se pode pagar 54... se calhar até se pode pagar 60. Mas isso não quer dizer que se deva. Lá por haver a possibilidade de pagar não quer dizer que isso seja inteligente nem quer dizer que as pessoas que têm alguma flexibilidade financeira não possam à mesma quererem um valor justo pelas compras que fazem.

Exemplo: em geral nenhum de nós tem problema em ir beber hoje um café ao quiosque da esquina. Se o quiosque da esquina me cobrasse 5€ pelo café se calhar também teria a possibilidade de ir lá beber um café da mesma. Mas isso quer dizer que o devemos fazer e que é uma escolha inteligente?



Em relação ao tema, eu não teria qualquer problema com ser um segundo registo ou com os 300km. No entanto o argumento de mudar o ano já é mais válido. Se quisesse um carro para manter durante 2 ou 3 anos, onde o valor de venda é muito importante para o meu custo total, então valeria a pena esperar. Se pretendo um carro para manter mais tempo (4, 5, 6 ou mais anos) então avançava.

 

[Sugnaug]

Vê o meu post anterior. Acho uma má opção a ideia que tens. Mesmo tu reconheces que se fores vender o carro com 2 registos já leva desvalorização maior.

Quando o fores vender o que vão olhar é que é de 2016 e já tem 2 registos. É logo motivo para o preço oferecido cair em flecha.

E como já disse antes, tás a comprar um carro com 300kms feitos sem ninguém saber como (o mais certo é ter sido sempre a dar lume) quase pelo preço de um novo que podes comprar daqui a 1 mês e pouco com matricula de 2017 e zero kms.

Tens razão, o problema é que ele vem para as minhas mãos já com um registo feito e a seguir leva com mais o registo do leasing... e no entanto estou a ter um desconto de apenas 4000 EUR e é isso que me esta a deixar na duvida. Eu confesso que por ignorância pensei que o carro ia vir para as minhas mãos sem renhum registo, mudavam apenas a titularidade do registo actual visto ser um carro de serviço, mas não o que se passa é completamente diferente. Ainda não tenho nada assinado e ate a entrega que devia ser feita hoje, foi adiada para Segunda, por isso ainda tenho uns dias para pensar.

 

[Bolide]

Tens razão, o problema é que ele vem para as minhas mãos já com um registo feito e a seguir leva com mais o registo do leasing... e no entanto estou a ter um desconto de apenas 4000 EUR e é isso que me esta a deixar na duvida. Eu confesso que por ignorância pensei que o carro ia vir para as minhas mãos sem renhum registo, mudavam apenas a titularidade do registo actual visto ser um carro de serviço, mas não o que se passa é completamente diferente. Ainda não tenho nada assinado e ate a entrega que devia ser feita hoje, foi adiada para Segunda, por isso ainda tenho uns dias para pensar.

No DUC não diz se o carro já teve 1 ou 10 registos, não estou a perceber a relevância.

 

[Sugnaug]

4.000 mil euros mais barato e tens o carro hoje (com 300kms) ou 54.000 e tens o carro em agosto do próximo ano... dá que pensar.

Algumas notas:
- Eu não me preocupava muito com os 300kms e como eles foram feitos.

- É preciso veres se para o ano são mesmo 54.000 euros ou vai ser mais, por causa do orçamento de estado que contempla um agravamento no ISV.

- Se o carro é para vender daqui a 2 anos, eu tinha em conta a desvalorização, se é para ficar bastante tempo, não me preocupava com isso. Quantos carros se compra com duas mãos de livrete e a primeira é duma leasing. Penso que agora já não se dá tanta importância a isso.

É que esperar 6 ou mais meses por um carro desses... sabes lá se daqui a 2 meses ainda desejas tanto o carro como agora, é que entretanto vão saindo outros modelos...

Sim, no mínimo são pelo menos 6 meses de espera, e é de certeza como dizes, levo um agravamento no ISV e posteriormente no IUC mas pelas razoes acima descritas ainda fico na duvida... O negocio é para avançar e depois a entrega é adiada... já não sei.

 

[Sugnaug]

Eu não comprava, de certeza que andou a rasgar em pista, e quem pode pagar 50 mil por um carro, também paga 54.

Não vou pagar a pronto é um leasing mas mesmo que não fosse é sempre preferível pagar um pouco menos a questão aqui neste caso é saber se o valor é justo.