Vocês trocavam?
- Iniciador de tópicos paulo56
- Data de início
LuisMiguel
New member
Eu trocava, mas eu não sou a melhor pessoa para perguntares. Eu nem sequer caibo dentro do AX, fico com o volante entre as pernas
][}]
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I
imported_DêCêIi
Guest
Arranjar um bloco 1.5D para o AX sai mais barato e ficas melhor servido do que ir para um Corsa A...
O Corsa A não curva nada ou trava alguma coisa de jeito quando comparado com um AX...
O Corsa A não curva nada ou trava alguma coisa de jeito quando comparado com um AX...
I
imported_DêCêIi
Guest
Muito gostam alguns de tapar o Sol com a peneira...
Excalibur
Banido
Não é uma questão de tapar o sol com a peneira, tua parece que tens uma cruzada contra algumas marcas e alguns modelos de carros.
Dessa cruzada parece que só escapam incólumes algumas marcas como por exemplo a Renault, contudo quando aqui falam da mesma Renault, e se fôr num tom depreciativo, logo "Cai o Carmo e a Trindade" com a tua defesa fundamentalista.
Enfim ... critérios.
I
imported_DêCêIi
Guest
Até parece que me incomodam muito que digam mal (ou falem nesse tom depreciativo) da Renault... Ou da Citroën ou mesmo da Peugeot...
Agora, quem percebe minimamente de automóveis sabe perfeitamente que tanto o Corsa A como o B estão longe de serem referência no capítulo da dinâmica.
Mas pronto, para alguns deve ser tabú falar nestas coisas... [xx(] [xx(] [xx(]
Até porque, bem vistas as coisas, o que disse não é de forma alguma uma barbaridade ou mentira.
Mas pronto o Corsa A dá 10 a Zero ao AX tudo porque tem um bloco ISUZU...
bricardo
New member
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Até parece que me incomodam muito que digam mal (ou falem nesse tom depreciativo) da Renault... Ou da Citroën ou mesmo da Peugeot...
Agora, quem percebe minimamente de automóveis sabe perfeitamente que tanto o Corsa A como o B estão longe de serem referência no capítulo da dinâmica.
Mas pronto, para alguns deve ser tabú falar nestas coisas... [xx(] [xx(] [xx(]
Até porque, bem vistas as coisas, o que disse não é de forma alguma uma barbaridade ou mentira.
Mas pronto o Corsa A dá 10 a Zero ao AX tudo porque tem um bloco ISUZU...
Eu já conduzi os 2 mas nem deixo a minha opiniao senão sou sacrificado, até já tive problemas em travar com um corsa B, e engraçado, embora seja só o que eu vi, nunca vi um 1.5 PSA berrado e isuzu já vi 1.
Voltando ao tópico já dei a minha opiniao acima.
PauloFVF
New member
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Até parece que me incomodam muito que digam mal (ou falem nesse tom depreciativo) da Renault... Ou da Citroën ou mesmo da Peugeot...
Agora, quem percebe minimamente de automóveis sabe perfeitamente que tanto o Corsa A como o B estão longe de serem referência no capítulo da dinâmica.
Mas pronto, para alguns deve ser tabú falar nestas coisas... [xx(] [xx(] [xx(]
Até porque, bem vistas as coisas, o que disse não é de forma alguma uma barbaridade ou mentira.
Mas pronto o Corsa A dá 10 a Zero ao AX tudo porque tem um bloco ISUZU...
vá ...."apartidariamente" afirmo que o ax curva melhor que o Corsa....
penso que isso é muito bem visto no Ax gti vs Corsa GTI .....quem já conduziu ambos sabe do que se está a falar.....
aliás...no próprio corsa GT (1.3) o carro já se revira todo (subvira como o diabo) se pisarmos o acelerador á saida da curva.....
o Ax Não é nada de especial....mas comparativamente ...é melhor!
paulo56
New member
Então pelo k já iuvi aqui,axam melhor entao trocar o motor do que trocar de carro?a minha duvida é o facto de ser 2lugares,vale a pena na mesma?eu já pensei muito nisso,mas continuo com muitas duvidas.Sim sem duvida que gostei mais da condução do meu do que do corsa,e quanto ao 1.5d da PSA,é fiavel não é,posso confiar nesse motor?Obrigado pelas vossas opiniões....
nto
Well-known member
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Até parece que me incomodam muito que digam mal (ou falem nesse tom depreciativo) da Renault... Ou da Citroën ou mesmo da Peugeot...
Agora, quem percebe minimamente de automóveis sabe perfeitamente que tanto o Corsa A como o B estão longe de serem referência no capítulo da dinâmica.
Mas pronto, para alguns deve ser tabú falar nestas coisas... [xx(] [xx(] [xx(]
Até porque, bem vistas as coisas, o que disse não é de forma alguma uma barbaridade ou mentira.
Mas pronto o Corsa A dá 10 a Zero ao AX tudo porque tem um bloco ISUZU...
vá ...."apartidariamente" afirmo que o ax curva melhor que o Corsa....
penso que isso é muito bem visto no Ax gti vs Corsa GTI .....quem já conduziu ambos sabe do que se está a falar.....
aliás...no próprio corsa GT (1.3) o carro já se revira todo (subvira como o diabo) se pisarmos o acelerador á saida da curva.....
o Ax Não é nada de especial....mas comparativamente ...é melhor!
O Corsa era denominado de GSI e não GTI
I
imported_DêCêIi
Guest
Estamos todos para aqui a dizer que trocar o motor é viável mas esquecemo-nos de te alertar que comprar um motor usado ou recondicionado é um pouco como comprar um carro usado. Muitas vezes não conseguimos saber ao certo o que lá vem...
Um motor em condições e vindo de uma fonte segura, custará seguramente tanto ou mesmo mais que o teu carro. E isto fora a mão de obra para a troca de motor.
Se calhar era melhor juntar esse dinheiro, o do valor do teu carro e mais algum e arranjares algo melhor, ou pelo menos mais recente.
O motor 1.5 D da PSA não tem nada a ver com o 1.4 D. É motor de guerra, apenas teve uns incidentes menores no inicio de comercialização ao nível de uns retentores a nível da cabeça, nada de grave ou dispendioso.
Teres este motor no AX transfigurava por completo a condução do mesmo. O carro torna-se, literalmente, num pequeno foguete. Se mantiveres a caixa do 14 D (que é mais curta que a montada habitualmente com o 1.5 D)...
paulo56
New member
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Estamos todos para aqui a dizer que trocar o motor é viável mas esquecemo-nos de te alertar que comprar um motor usado ou recondicionado é um pouco como comprar um carro usado. Muitas vezes não conseguimos saber ao certo o que lá vem...
Um motor em condições e vindo de uma fonte segura, custará seguramente tanto ou mesmo mais que o teu carro. E isto fora a mão de obra para a troca de motor.
Se calhar era melhor juntar esse dinheiro, o do valor do teu carro e mais algum e arranjares algo melhor, ou pelo menos mais recente.
O motor 1.5 D da PSA não tem nada a ver com o 1.4 D. É motor de guerra, apenas teve uns incidentes menores no inicio de comercialização ao nível de uns retentores a nível da cabeça, nada de grave ou dispendioso.
Teres este motor no AX transfigurava por completo a condução do mesmo. O carro torna-se, literalmente, num pequeno foguete. Se mantiveres a caixa do 14 D (que é mais curta que a montada habitualmente com o 1.5 D)...
Obrigado,sabes é k vi á bocado um AX de 91 com um motor 1.5D,de 5 lugares,então achas que é um bom negócio?com esse motor o carro é mt mais fiável?a probabilidade de dar problemas é muito menor?
Obrigado
I
imported_DêCêIi
Guest
Dizer se é um bom ou mau negócio é um pouco como jogar no totoloto...
Sem ver o carro é complicado, como compreenderás.Mecânicamente, um AX com o 1.5 D é uma valente máquina e pouco dada a problemas de motor. Com o motor 1.5 D os problemas de aquecimento estão completamente ultrapassados (não podes no entanto descurar este aspecto, montar um termómetro continua a ser obrigatório).
O resto, o resto conheces tu bem, logo por aí já sabes como é a fiabilidade global do AX.
Vê bem o carro, se fôr um da 2ª fase (tablier redondo) valerá a pena, pois ainda terás um carrito para mais algum tempo.