Fala-se muito de um estofador (volantes e outros) para os lados de Alfragide.
Dizem que o trabalho é bom mas o atendimento é mau.
Estofar um volante não tem nada que saber é comprar a tira de cabedal ou outro tipo de material que se quer empregue, aquilo até em casa se faz.
É arranjar uma sovela, cortar uma tira fina de cabedal para fazer de fio ou usar fio de pneu rayon ou nylon castanho, faz o mesmo e criar os furos ao longo da tira.
Depois é posicionar a tira e fechar a envolver o volante atravês do fio nýlon/rayon ou tira fina de couro.
Normalmente usa-se cabedal, mas há quem use veludo, outros tecidos.. etc
É conforme os gostos.
O meu pai fez coberturas para volantes para todos os veiculos que possuiu, desde minis, fiats 128, unos.. etc
Chegavam a vir falar com ele por causa dos volantes dos minis antigos, para que ele fizesse a coberturas do volantes, e ele voltou-se para os individuos e disse que não tinha já paciência para aquilo, ensinou-lhes o ponto como cruzar os fios e disse-lhes que se desenrascassem.
O que é certo é que os individuos mais tarde apareceram lá para mostrar a obra, o meu pai apenas torceu um pouco algumas das capas, para que ficassem mais certas, mas o trabalho foi todo dos individuos... lol
O que custa é começar, depois faz-se com uma perna ás costas.
O meu pai nunca usou cabedal, mas sim tela de armadura de pneu, ele trabalhava na Firestone, daí ser-lhe fácil arranjar esse material, dá uma textura parecida á fibra de carbono, e é macia, pois é revestida a borracha sintética.
O pessoal dos minis adorava aqueles volantes com aquela textura.
O ponto há quem use em X, tipo espartilho ou em N, no fim é puchar o fio bem para que o couro/tecido/tela ou outro material se molde bem á forma do volante.
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] Não se arranjam capas para os bancos iguais? [
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