O 2.0 tsi deve ser um espectaculo, mas com o preço que irá custar, com o IUC que se irá pagar e com o consumo que deverá ter, fica um pouco proibitivo (alem de que não gosto muito da versão base e po-lo a meu gosto gastaria cerca de 6mil euros em extras, por isso exclui a versão 2.0)
Volkswagen Scirocco
- Iniciador de tópicos A2day
- Data de início
O 2.0 tsi deve ser um espectaculo, mas com o preço que irá custar, com o IUC que se irá pagar e com o consumo que deverá ter, fica um pouco proibitivo (alem de que não gosto muito da versão base e po-lo a meu gosto gastaria cerca de 6mil euros em extras, por isso exclui a versão 2.0)
Joaquim Pereira
Banido
Lindo de qualquer maneira
ssmnp
New member
Nas primeiras impressões de condução da imprensa em Nürburgring, o novo Scirocco tem um comportamento anda mais eficaz que o Golf GTI, tem as vias mais largas que este e é mais baixo tendo por isso um centro de gravidade mais baixo, é muito sólido, é divertido de conduzir.
Também com o sistema de suspensão activa consegue ter um excelente comportamento, estável e eficaz. Apesar de ter características desportivas foi feito para não exigir demasiado do condutor uma vez que também pretende ser abrangente e não comprometer o uso no dia-a-dia, mesmo em situações limite é previsível.
Também com o sistema de suspensão activa consegue ter um excelente comportamento, estável e eficaz. Apesar de ter características desportivas foi feito para não exigir demasiado do condutor uma vez que também pretende ser abrangente e não comprometer o uso no dia-a-dia, mesmo em situações limite é previsível.
Última edição:
JOHNYYFZ450
New member
Mas que jantes lindas, dá um ar Ainda mais "racing" e as suspensões um pouquinho mais baixa igualmente...
Os interiores não diria que fossem tão arrojados e futurista como os das fotos, mas podiam ter feito algumas modificações em relação ao tradicional VW...
Esse azul é igual ao do carro de competição?
Então é um desses que quero[
].Já agora, era a versao 1.4 ou 2.0? As jantes eram de 18? Os estofos eram beijes ou pretos?
tobs
New member
Então é um desses que quero[
Já agora, era a versao 1.4 ou 2.0? As jantes eram de 18? Os estofos eram beijes ou pretos?
Não fui investigar. As fotos foram tiradas com uma objectiva de 200mm (eu estava longe). E não tinha tempo pra ficar por lá. Alem do mais, eles estavam sempre a meter o carro na 'arcada' .
Estive lá praí uns 5 minutos, só prás fotos. Foi sorte ter a maquina 'grande' pois tinha ido tirar fotos à FIL.
.As jantes eram grandes, sim, podiam ser de 18".
.Os interiores pareciam pretos, pelo menos o interior era escuro.
.Quanto ao motor ... nao faço ideia
CarlosAndrade
Well-known member
Para o Taveirada:
In many ways the VW Scirocco is better than a Golf GTi. It can’t match Volkswagen’s enduring hot hatch for all-round practicality or interior space – particularly the five-door model.
But the Scirocco is the sharper drive, and for many prospective buyers that will be the clincher. We’re yet to drive it on proper roads for any great length of time but a 10-lap thrash around the Nurburgring as part of its final validation test prior to the commencement of European sales this summer proved the new coupe fully lives up to the reputation of earlier Scirocco models.
Link
eheh[]
BTW...o Scirocco está, neste momento, em 29º lugar nas 24 Horas de Nurburgring!
EDIT II...15º Lugar...
Podem acompanhar aqui!
In many ways the VW Scirocco is better than a Golf GTi. It can’t match Volkswagen’s enduring hot hatch for all-round practicality or interior space – particularly the five-door model.
But the Scirocco is the sharper drive, and for many prospective buyers that will be the clincher. We’re yet to drive it on proper roads for any great length of time but a 10-lap thrash around the Nurburgring as part of its final validation test prior to the commencement of European sales this summer proved the new coupe fully lives up to the reputation of earlier Scirocco models.
Link
eheh[
]BTW...o Scirocco está, neste momento, em 29º lugar nas 24 Horas de Nurburgring!
EDIT II...15º Lugar...
Podem acompanhar aqui!
Última edição:
vasco_fernandes
Banido
deve de andar com o 1.4TSI 122cv stock [
] []
] []
ssmnp
New member
Concluídas as 24 Horas de Nürburgring, os Volkswagen Scirocco conseguiram 1º e 2º da sua classe que corresponde a 11º e 15º da classificação geral.
O terceiro Scirocco com alguns pilotos não profissionais terminou em 5º da sua classe o segundo Scirocco também tinha pilotos menos habituados à competição em circuito.
http://adac.24h-rennen.de/en/database.html
O terceiro Scirocco com alguns pilotos não profissionais terminou em 5º da sua classe o segundo Scirocco também tinha pilotos menos habituados à competição em circuito.
http://adac.24h-rennen.de/en/database.html
Bj40
New member
Concluídas as 24 Horas de Nürburgring, os Volkswagen Scirocco conseguiram 1º e 2º da sua classe que corresponde a 11º e 15º da classificação geral.
O terceiro Scirocco com alguns pilotos não profissionais terminou em 5º da sua classe o segundo Scirocco também tinha pilotos menos habituados à competição em circuito.
http://adac.24h-rennen.de/en/database.html
E comentários ao comportamento do carro, reacção dos espectadores etc? Eu nao conheço bem essa competição não sei quais os seus opositores na sua classe nem o quanto é importante, ou não, tê-la vencido.
No entanto espero que seja um optimo sinal[
]25000 euros a versão base com 1.4 TSI 122cv, vel max de 200km e binario de 200 nm.
Colocado á venda em setembro