VOLVO C30 - Versão 5 portas pg. 8

citação:Originalmente colocada por Phanter

carlos andrade qual é o nome daquele volvo que esta parado atras do Tribunal do Funchal um cor de laranja, antigo

Não podia ser um antecessor do C30
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hummm, não sei[8)]

BTW:

volvo20heico20carscoop2kb1.jpg

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é o D5, passa de 180cv para 205 de 350Nm para 400Nm, 7.9 segundos dos 0 aos 100Km/h e 230Km/h de velocidade máxima[8D]

sigia6.png
 
Dos apresentados na SEMA o que mais me fascinou foi o da Heico.
O Evolve tem uma parte da frente no minimo feia, mas há que dar valor à preparação do motor.
 
Venha de lá esse Volvo C30!

Vi por alto a reportagem que vinha na Autohoje e pelas imagens o carro pareceu-me bastante arrojado! Apesar de aquela traseira ainda me fazer alguma confusão, no geral, é um carro bastante atraente! Aquela frente então...que está em grande em quase todos os modelos actuais, é belíssima!

E Volvo é Volvo...gosto da marca!
 
Aqui há uns dias vi um ao vivo e é um carro bonito. Já o tinha visto na FIL e gostei muito principalmete daquelas jantes de 19 raiadas e da traseira. Fiquei com alguma espectativa de ver a versão final.
Agora qual não é o meu espanto quando vou a ver os preços, equipamentos e a performance do carro...
O nivel 1 do 1.6 custa 27.800 mas vem tão mal equipado que ninguem paga este valor pelo carro.
C30 1.6 Nível 3 (nivel máximo), 32.600€ com 100 cv, aceleração 0-100 em 11.8s e como vem mal equipado no caso de colocar os seguintes extras é sempre a subir:
Rádio com leitor de ficheiros MP3 810,00
Alarme 600,00
Tecto de abrir eléctrico 1.195,00
Sistema de navegação 4.270,00
Tecto de abrir eléctrico 1.195

C30 1.8 Nível 3, 36.600€ com 125 cv, aceleração 0-100 em 10.8s, a mesma sem os extras referidos em cima. O nivel 1 custa custa 31.800€

C30 2.0D Nivel 3, 40.000€ com 136 cv, aceleração 0-100 em 9.4s a mesma sem os extras referidos em cima. O nivel 1 custa custa 32.245€

É impressão minha ou este carro está exageradamente caro dado o seu equipamento e performance? E tem ainda o agravante de ter só 2 lugares atrás.
É pena porque assim a estes preços não me parece que consiga ter muito sucesso nem captar o público mais jovem que dado as performances e preço irão preferir provavelmente marcas como BMW, Mercedes, Audi...
 
As linhas que vem da frente até aos faróis traseiros são fantásticas. O vidro traseiro é giro mas muito pouco funcional, dá uma sensação de insegurnaça total contra os amigos do alheio. A frente é mais do mesmo, um S40, muito volvo e pouco entusiasmante.
 
nao sei se repararam no C40 da evolve.

507 cavalos com tração integral !

fonix! mais 43 cavalos e tinhamos a potencia do ford gt.
mas... ta feio. Esse vermelho é que ultrapassou os limites.
 
citação:Originalmente colocada por Andreh

nao sei se repararam no C40 da evolve.

507 cavalos com tração integral !

fonix! mais 43 cavalos e tinhamos a potencia do ford gt.
mas... ta feio. Esse vermelho é que ultrapassou os limites.
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O motor e chassis do Evolve com o resto do Heico que seria demais!
 
Volvo Confirma a Produção do ''C30 Wagon''
Será uma versão de 5 portas, de formato semelhante ao A3 Sportback (um misto de hatch e carrinha);

Shops:
9071203.009.Mini1L.jpg

9071203.009.Mini2L.jpg


Seu nome poderá ser: C30 Wagon - C50 - V30
 
Grilo disse:
Volvo Confirma a Produção do ''C30 Wagon''
Será uma versão de 5 portas, de formato semelhante ao A3 Sportback (um misto de hatch e carrinha);

Shops:
9071203.009.Mini1L.jpg

9071203.009.Mini2L.jpg


Seu nome poderá ser: C30 Wagon - C50 - V30
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Eu encaro o C30 como o hatch do S40/V50.. Se lhe acrescentarem uma wagon.. :confused:
Vai manter os 4lugares?
De qualquer forma, pode ser uma proposta interessante.
Aguardemos
 
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