volvo s60 D5

Alguem me pode dar indicações sobre as prestações do volvo s 60 D5 de 163 cv com suspensão desportiva, controlo de tracção, controlo de estabilidade e caixa manual? e experiencias de condução com ele?[:p]

ouvi umas coisas interessantes acerca...
 
Sobre Volvos o Bolide não deve tardar aí a aparecer. Ele tem mau feitio, mas domina bastante bem os carros, certamente que te pode ajudar [:D]

Quanto aos outros carros que colocaste acima, é dificil dizer. Primeiro trata-se um carro usado, não se pode olhar apenas aos modelos e marcas mas aos km's e ao seu estado. Cuidado com os importados [;)]
 
Peugeot_Sales said:
Sobre Volvos o Bolide não deve tardar aí a aparecer. Ele tem mau feitio, mas domina bastante bem os carros, certamente que te pode ajudar [:D]

Quanto aos outros carros que colocaste acima, é dificil dizer. Primeiro trata-se um carro usado, não se pode olhar apenas aos modelos e marcas mas aos km's e ao seu estado. Cuidado com os importados [;)]
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É Nacional
 
Eu ficava com esse Volvo....mas tentava negociar um pouco o preço1!![;)]

Pena é que por esse valor compravas um T5 mais recente......!!!!

Por que é que a gasolina é tão cara------------:(
 
Peugeot_Sales said:
Não te podes esquecer que estás a falar de um carro com 4 anos e 160 000 km ( não sei porquê mas cheira-me a carro de gestora de frota ) portanto é perfeitamente normal que tenha ruídos parasitas.
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não acho mt 40milkm por ano...desconfiava mais se só tivesse 80mil...
avança, grande máquina, em relação a consumos acredito mais nos 7.5 a 8l
 
o T5 era de facto o desejado, então o R!!! mas com o preço da gasolina tenho que esqueçer[s)] alguém pode informar-me em relação ás performances do D5 163cv cx manual? e já agora como posso verificar se tem a suspensão desportiva?[;)] Obrigado a todosapr:)
 
Com 160.000 km é uma boa quilometragem pois acabou de levar a correia de distribuição e só volta a levar aos 320.000. Amortecedores de certeza que já levou a trás, senão nota-se logo a conduzir principalmente em pisos menos bons.

Pessoalmente acho que o carro anda bem para os cavalos que tem, tem muita força, dá facilmente 220 em AE. Óptimo estradista apenas peca nessa versão pela falta da sexta velocidade. Os consumos são do melhor já que para passar dos 7 é preciso andar mesmo depressa, sendo perfeitamente normal fazer consumos na ordem dos 5,5 para condutores "normais".

Principais problemas: pouca brecagem, manutenção não é das baratas (apesar da alta fiabilidade geral), com jante 17 os pneus nunca fazem muitos quilómetros.

Quanto a suspensões desportivas não faço ideia
 
José Parreira said:
o T5 era de facto o desejado, então o R!!! mas com o preço da gasolina tenho que esqueçer[s)]
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Atenção k se fizeres poucos km's/ano, a diferença entre o T5 e o D5 pode compensar em termos de combustível, é uma questão de tentares fazer as contas [;)]
 
Relaxpt said:
Com 160.000 km é uma boa quilometragem pois acabou de levar a correia de distribuição e só volta a levar aos 320.000. Amortecedores de certeza que já levou a trás, senão nota-se logo a conduzir principalmente em pisos menos bons.

Pessoalmente acho que o carro anda bem para os cavalos que tem, tem muita força, dá facilmente 220 em AE. Óptimo estradista apenas peca nessa versão pela falta da sexta velocidade. Os consumos são do melhor já que para passar dos 7 é preciso andar mesmo depressa, sendo perfeitamente normal fazer consumos na ordem dos 5,5 para condutores "normais".

Principais problemas: pouca brecagem, manutenção não é das baratas (apesar da alta fiabilidade geral), com jante 17 os pneus nunca fazem muitos quilómetros.

Quanto a suspensões desportivas não faço ideia
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é engraçado como dizem que um 2.4 5cilindros faz médias de 5.5...em condução normal é impensável, isto num circuito misto...se a própria marca anuncia 6.6...e já sabemos o quanto optimistas eles são...
 
caz said:
é engraçado como dizem que um 2.4 5cilindros faz médias de 5.5...em condução normal é impensável, isto num circuito misto...se a própria marca anuncia 6.6...e já sabemos o quanto optimistas eles são...
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Já fiz bastantes quilómetros neste carro em concreto para saber que assim é.
 
caz said:
é engraçado como dizem que um 2.4 5cilindros faz médias de 5.5...em condução normal é impensável, isto num circuito misto...se a própria marca anuncia 6.6...e já sabemos o quanto optimistas eles são...
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Já fiz 1200km com 65litros de combustível. Veja a média que isso dá...
 
Relaxpt said:
Com 160.000 km é uma boa quilometragem pois acabou de levar a correia de distribuição e só volta a levar aos 320.000. Amortecedores de certeza que já levou a trás, senão nota-se logo a conduzir principalmente em pisos menos bons.

Pessoalmente acho que o carro anda bem para os cavalos que tem, tem muita força, dá facilmente 220 em AE. Óptimo estradista apenas peca nessa versão pela falta da sexta velocidade. Os consumos são do melhor já que para passar dos 7 é preciso andar mesmo depressa, sendo perfeitamente normal fazer consumos na ordem dos 5,5 para condutores "normais".

Principais problemas: pouca brecagem, manutenção não é das baratas (apesar da alta fiabilidade geral), com jante 17 os pneus nunca fazem muitos quilómetros.

Quanto a suspensões desportivas não faço ideia
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O que acham das prestações deste carro, especialmente das recuperações? Há algum site onde possa vêr comparativos? Thanks[;)]
 
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