Volvo v50

[lmrr1972]

Boas
Comprei uma volvo v50 de 2005 com 255 mil
Dei uma volta e parece me tudo normal,mas na 1 viagem a casa tive q passar o Caramulo e na subida vi me grego, tive de mete uma 3 a fundo para manter os 80 km.
Levei o carro um mecânico e a leitura deu problema no medidor de massa de ar,comprei um novo e para espanto nosso continuava a dar o mesmo problema,experimentamos um medidor de um carro novo e a leitura era a mesma,alguém já teve este problema ?
Obrigado
Cumprimentos

 

[mfsr]

Tenta mandar verificar o tubo de plástico da admissão (que vem do intercooler). No meu caso esse tubo tinha um pequeno furo, a carrinha não andava, fazia imenso fumo....,

tive logo "iluminados " a falar na bomba de injecção injectores etc. Era apenas o tubo com uma fenda pequena. cerca de 100 euros mao de obra e tubo

 

[steevegt]

Boas
Comprei uma volvo v50 de 2005 com 255 mil
Dei uma volta e parece me tudo normal,mas na 1 viagem a casa tive q passar o Caramulo e na subida vi me grego, tive de mete uma 3 a fundo para manter os 80 km.
Levei o carro um mecânico e a leitura deu problema no medidor de massa de ar,comprei um novo e para espanto nosso continuava a dar o mesmo problema,experimentamos um medidor de um carro novo e a leitura era a mesma,alguém já teve este problema ?
Obrigado
Cumprimentos

Boas

O que aconteceu é o que eu costumo chamar de pseudo-diagnóstico, que é a arte mais bem praticada em Portugal.
Usa-se uma ferramenta de comunicação, extrai-se os códigos em memória e substitui-se o componente referenciado. Reza-se depois para que resolva.
Se não resolver e for preciso ir para lá da ferramenta de comunicação e dos códigos em memória, aí é que se começa a ver a falta de formação e falta de conhecimento dos "profissionais".

Se foi uma oficina que te colocou o sensor de massa de ar, pede o dinheiro de volta.
Como sugestão posso apenas dizer para procurares algum lugar onde te possam fazer um diagnóstico assertivo, e não simplesmente com base em códigos de avaria em memória.

 

[kpt]

Boas
Comprei uma volvo v50 de 2005 com 255 mil
Dei uma volta e parece me tudo normal,mas na 1 viagem a casa tive q passar o Caramulo e na subida vi me grego, tive de mete uma 3 a fundo para manter os 80 km.
Levei o carro um mecânico e a leitura deu problema no medidor de massa de ar,comprei um novo e para espanto nosso continuava a dar o mesmo problema,experimentamos um medidor de um carro novo e a leitura era a mesma,alguém já teve este problema ?
Obrigado
Cumprimentos

Supondo que seja um diesel turbo começava por fazer uma leitura ao sensor de pressão absoluta para ver se há desvio de pressão. Começando pelo mais basico, a integridade das tubagens do IC.

Quase que aposto que ele não encontrou nenhum erro de MAF [].
Ou não encontrou nada e supôs ser a MAF. Ou como já vi, a lerem o valor da MAF e a acelerar em ponto morto, como atingia um baixo caudal, normal por não estar em carga assumiu como sendo a MAF e não era.

 

[steevegt]

Supondo que seja um diesel turbo começava por fazer uma leitura ao sensor de pressão absoluta para ver se há desvio de pressão. Começando pelo mais basico, a integridade das tubagens do IC.

Quase que aposto que ele não encontrou nenhum erro de MAF [].
Ou não encontrou nada e supôs ser a MAF. Ou como já vi, a lerem o valor da MAF e a acelerar em ponto morto, como atingia um baixo caudal, normal por não estar em carga assumiu como sendo a MAF e não era.

Apesar de não ser possível atingir o valor máximo de caudal de ar, existe um teste muito fiável sobre o sensor MAF, que é feito com carro estacionário...

Mas muito provavelmente não fui isso que fizeram nesse caso que relatas...

 

[lmrr1972]

Obrigado pelas opiniões
Hoje vou entregar a carrinha a um mecânico de confiança a ver se ele descobre qual é o problema
Depois deixo o resultado final
Cumprimentos

 

[VMPM]

A luz do motor acendeu?
O carro não passa das 3000 RPM?

Se assim é, entrou em Safe Mode (Modo se Segurança).
Se a luz não acendeu, diria que o problema possa estar nalgum tubo furado que faça o carro perder potência.

 

[lmrr1972]

Problema resolvido

Problema resolvido

Tenta mandar verificar o tubo de plástico da admissão (que vem do intercooler). No meu caso esse tubo tinha um pequeno furo, a carrinha não andava, fazia imenso fumo....,

tive logo "iluminados " a falar na bomba de injecção injectores etc. Era apenas o tubo com uma fenda pequena. cerca de 100 euros mao de obra e tubo

Boas
Era mesmo o tubo q tinha um furo,tive de me ter um novo e já veio diferente, penso ser um problema recorrente e eles acabaram por mudar o tubo.
Obrigado