Volvo V60 d3 2011

Eu gosto especialmente desse carro com esse motor, é o que tem a melhor sonoridade de todos os diesel de 2L (este motor é de 5cil, o que lhe dá uma relativa distinção dos demais). Quanto a este carro em particular, confirma é que o carro seja nacional, pois é o primeiro que vejo sem jantes de liga leve, o que me faz desconfiar que seja importado. Quanto ao preço, parece apetecível se tiver a garantia, embora o ideal seria conseguires um desconto.

Quanto a consumos, serão à volta de isto: http://www.spritmonitor.de/en/overv...power_s=160&power_e=165&gearing=1&powerunit=2
 
Não o carro é importado e eu já andei com ele umas vezes (o dono do stand é meu conhecido). O som do motor é lindo.

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Eu gosto especialmente desse carro com esse motor, é o que tem a melhor sonoridade de todos os diesel de 2L (este motor é de 5cil, o que lhe dá uma relativa distinção dos demais). Quanto a este carro em particular, confirma é que o carro seja nacional, pois é o primeiro que vejo sem jantes de liga leve, o que me faz desconfiar que seja importado. Quanto ao preço, parece apetecível se tiver a garantia, embora o ideal seria conseguires um desconto.

Quanto a consumos, serão à volta de isto: http://www.spritmonitor.de/en/overv...power_s=160&power_e=165&gearing=1&powerunit=2

É importado, basta ver os manuais de instrução.

Deve ter é 217.000km e não 117.000km. [:D]
 
Modelo muito confortável. Bancos soberbos quer à frente quer atrás. Tem a mala mais pequena do segmento. Quando a este em concreto, sendo um carro importado com o nível de equipamentos mais básico (bancos de tecido mais barato, sem mostrador electrónico, rádio base sem emparelhamento Bluetooth, jantes de ferro) acho caro. Sobretudo tendo em conta que os 117.000 kms devem estar bem subavaliados...
 
Sim mas ele está a fazer me um preço interessante mas pediu me para não divulgar visto que ele diz que só o está a fazer para mim. :-D

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É importado, basta ver os manuais de instrução.

Deve ter é 217.000km e não 117.000km. [:D]
Não sei está em muito bom estado (embraiagem, desgaste nos pedais e volante, o estofos estão impecáveis não tem marcas que se notem no interior, ruídos parasitas e afins também não tem.)

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Não sei está em muito bom estado (embraiagem, desgaste nos pedais e volante, o estofos estão impecáveis não tem marcas que se notem no interior, ruídos parasitas e afins também não tem.)

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O carro já está matriculado e devidamente legalizado? (é que nas fotos não está).
Ou ele trata disso quando o comprares ?

(Já agora, desliga a assinatura do tapatalk!).
 
O carro já está matriculado e devidamente legalizado? (é que nas fotos não está).
Ou ele trata disso quando o comprares ?

(Já agora, desliga a assinatura do tapatalk!).
Fica tudo pronto sem eu ter que me chatear com nada já tudo direito inspecção documentos e afins tudo tratado. De resto ele disse que ia ter matrículas hoje não sei se sim se não vamos ver.

(Ah e desculpem lá pela assinatura.)
 
Pede ao vendedor o documento de compra e venda estrangeiro da viatura. Ai tem de vir os km reais da viatura, se ele não quiser facultar esse documento para tua consulta claramente que tem mais km ou o valor da viatura pago por ele foi baixo e não to quer mostrar o que normalmente está associado aos km.

Pelos livros o veiculo deve ser alemão ou holandês. Se fizeres uma pesquisa pelo mobile.de percebes que essa não é das viaturas mais baratas usadas lá e pelas minhas contas com a legalização o valor que o vendedor ganha é muito pouco, sobretudo se te fizer mais barato. Só pra teres uma ideia, essa viatura com esse motor e legalização deve rondar os 18mil € se vier da Alemanha.

Caso te mostrasse o documento avançava, caso contrario não arriscava sobretudo pelos tão poucos km que essa viatura tem sendo de 2011
 
Pede ao vendedor o documento de compra e venda estrangeiro da viatura. Ai tem de vir os km reais da viatura, se ele não quiser facultar esse documento para tua consulta claramente que tem mais km ou o valor da viatura pago por ele foi baixo e não to quer mostrar o que normalmente está associado aos km.

Pelos livros o veiculo deve ser alemão ou holandês. Se fizeres uma pesquisa pelo mobile.de percebes que essa não é das viaturas mais baratas usadas lá e pelas minhas contas com a legalização o valor que o vendedor ganha é muito pouco, sobretudo se te fizer mais barato. Só pra teres uma ideia, essa viatura com esse motor e legalização deve rondar os 18mil € se vier da Alemanha.

Caso te mostrasse o documento avançava, caso contrario não arriscava sobretudo pelos tão poucos km que essa viatura tem sendo de 2011

Mas há vários casos em que os carros são martelados ainda no país de origem...
 
Sim isso é uma coisa que dificilmente alguém vai conseguir confirmar. Só mesmo em carros novos ou em outras raras excepções se tem a pura certeza dos kms.
 
Sim isso é uma coisa que dificilmente alguém vai conseguir confirmar. Só mesmo em carros novos ou em outras raras excepções se tem a pura certeza dos kms.

Depende a quem compram, eu importei uma passat de 2012 que era de leasing e tenho os documentos todos da viatura, até sei o nome de quem andou com ela e a empresa de fármacos a quem pertencia. Admito que compras a particulares ou stands turcos se torna um pouco mais complicado.
 
Última edição:
A probabilidade de apanhar um carro com km's martelados seja ele importado ou nacional ... é a mesma ... ou seja MUITA ! Portanto as cautelas são as mesmas ... averigua bem antes de comprar , um check up na marca pode poupar-te muita dor de cabeça.

Esse carro está sem graça nenhuma ... eu procurava uma viatura com mais extras.
 
TJCS, mete vírgulas, senão tem que se ler 2 e 3 vezes. essa carrinha saiu em 2010 ou 2011? se for das primeiras detestei a condução. tive que baixar de 6ª para 5ª e depois para 4ª para conseguir sentir o carro a andar depressa. em 6ª um E46 a 140 ou 150 mandou-me sair da frente e eu envergonhado saí. o motor tinha uma faixa de binário muito curta, talvez nem 1800nm de intervalo. entretanto penso que após muitas reclamações de proprietários, cerca de ano e meio depois, alteraram a curva de binário e o carro ficou com mais força. de resto qualidade volvo e muita segurança...
 
A probabilidade de apanhar um carro com km's martelados seja ele importado ou nacional ... é a mesma ... ou seja MUITA ! Portanto as cautelas são as mesmas ... averigua bem antes de comprar , um check up na marca pode poupar-te muita dor de cabeça.

Esse carro está sem graça nenhuma ... eu procurava uma viatura com mais extras.
Sim, isso possivelmente vai ser feito, tenho o vin cmg e vou tentar averiguar alguma coisa na volvo.

Opah, o preço é muito tentador se os kms se confirmarem.
 
TJCS, mete vírgulas, senão tem que se ler 2 e 3 vezes. essa carrinha saiu em 2010 ou 2011? se for das primeiras detestei a condução. tive que baixar de 6ª para 5ª e depois para 4ª para conseguir sentir o carro a andar depressa. em 6ª um E46 a 140 ou 150 mandou-me sair da frente e eu envergonhado saí. o motor tinha uma faixa de binário muito curta, talvez nem 1800nm de intervalo. entretanto penso que após muitas reclamações de proprietários, cerca de ano e meio depois, alteraram a curva de binário e o carro ficou com mais força. de resto qualidade volvo e muita segurança...
Não sei se ela é de 2011 ou 2010 mas com o vin espero descobrir. Tenho a impressão, que li algures nas coisas do carro que era algo como 400nm.
 
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