Volvo XC90 II (2014/15)

[Fotos oficiais] - Volvo XC90 R-Design

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Preços para Espanha do novo XC90:

Los precios recomendados para España son los siguientes:
  • T6 321 CV Momentum 70.634 €
  • T6 321 CV Inscription 76.910 €
  • T6 321 CV R-Design 76.910 €
  • T8 Hybrid 400 CV Momentum 79.950 €
  • T8 Hybrid 400 CV Inscription 83.459 €
  • T8 Hybrid 400 CV R-Design 83.459 €
  • D5 224 CV Kinetic 59.472 €
  • D5 224 CV Momentum 64.376 €
  • D5 224 CV Inscription 70.412 €
  • D5 224 CV R-Design 70.412 €
 
Fantástico. O que vejo, pelo menos...

É o que mais aprecio nos Volvo. Para além de qualidade aparente nestas fotos, há ali sempre algo de sofisticação no "ambiente" que não está ao alcance daquele que apenas tem o dinheiro para o comprar. A lista de extras normalmente é espelho disso mesmo.
 
[h=1]2015 Volvo XC90's Clean Zone system with larger cabin multi-filter[/h]
By introducing a larger, more efficient multi-filter in the cabin, Volvo Cars continues to refine its standard-setting CleanZone initiative. CleanZone is their unique approach to controlling interior air quality and providing a better driving environment through innovative solutions for enhanced wellbeing and health. Drivers can breathe easier because most microscopic, hazardous “fine dust” particles will now be prevented from entering the car.

 
Volvo XC90 já tem preços

A segunda geração do SUV chega em maio, com duas motorizações. A versão Diesel começa nos 71 147 euros.

O XC90 já está disponível para encomenda no mercado nacional. As primeiras unidades do SUV sueco de sete lugares chegam em maio. Nessa altura estará disponível a motorização Diesel D5 2.0 AWD com 225 cv e 470 Nm a partir dos 71 147 euros e a opção gasolina T6 2.0 AWD com 320 cv e 400 Nm a começar 78 946 euros.

Ainda durante o próximo ano chegará a versão de acesso, o Diesel D4 com 190 cv e 400 Nm, a partir dos 60 mil euros.

Não perca no Autohoje desta semana uma Tecnologia com o novo Volvo XC90.
 
60.000e sendo 4x2 e motor de 4 cilindros é carote.. mas mesmo assim situa-se entre o x3 e x5

Achas? O XC90 concorre directamente com o X5, sendo que o 25d 4x2 (também 4 cilindros embora com 218cv) começa nos 71 mil euros. Eu acho que menos 10.000 euros que o X5 é um preço "canhão" e que deixa o X5 desfavorecido (mesmo este tendo mais potência).
Com 76.000€ já compras o XC90 D5 Momentum com 225cv e AWD. Que é sensivelmente o mesmo preço do X5 25d xdrive (4x4).

Para mim o maior problema deste XC90 é não ter motores a diesel equivalentes à concorrência. Comparando com o X5 constatamos que a Volvo só concorre com um motor (25d). O problema é que isso na BMW é a base da pirâmide, pois temos depois o 30d, 40d e 50d.
 
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