vw bora 2.3 V5

[Silva2267]

Boas. Estou a pensar em adquirir o carro abaixo indicado. Gostava de saber se alguém por aqui tem exemplares iguais ou se já tiveram experiências com eles. Se me pudessem ajudar a saber preços de manutenção ou eventuais problemas que estes modelo possa dar, eu agradecia.
Caso faça negocio a minha ideia é coloca-lo logo a GPL por ser um carro bastante guloso em termos de consumos.
Cumprimentos para todos.

VW Bora 2.3 V5 , € 4.000, Vila Nova de Famalicão - Standvirtual

 

[ManymilesR]

Esse carro já tem GPL...

 

[Silva2267]

Esse carro já tem GPL...

Acho que estas confundido, não tem gpl...

 

[SRLA]

Por cá não vais ter sorte que esses motores aqui são raríssimos. Aconselho-te a passar num fórum inglês que por lá esse motor é aos pontapés e dizem-te logo as manias e problemas crónicos todos.

 

[TU154]

Também havia o Toledo com o mesmo motor:

SEAT Toledo 2.3 V5 só

Os v5 foram raros, julgo eu, por causa do 1.8T com a mesma cavalagem...e a pagar mto menos IA.

 

[SPV]

Parece-me muito cara essa viatura...

 

[Drifter]

O problema maior, que eu saiba, é o consumo de óleo.

Quanto ao motor, bom som, linear, mas em comparação com o 1.8T é mais pastelao e consome mais, para além que meter GPL é mais caro, sem falar no facto que é um bloco mais pesado.

É um motor para andar descontraidamente, motor estradista digamos. Se queres algo mais bruto, ia para o A4 1.8T, que um pos-facelift encontras pelo menos preço.

 

[TU154]

O problema maior, que eu saiba, é o consumo de óleo.

Quanto ao motor, bom som, linear, mas em comparação com o 1.8T é mais pastelao e consome mais, para além que meter GPL é mais caro, sem falar no facto que é um bloco mais pesado.

É um motor para andar descontraidamente, motor estradista digamos. Se queres algo mais bruto, ia para o A4 1.8T, que um pos-facelift encontras pelo menos preço.

Em termos de fiabilidade o 1.8T também tem que se lhe diga...

 

[ManymilesR]

Acho que estas confundido, não tem gpl...

Sorry!![]

Estava confundido!

 

[Drifter]

Em termos de fiabilidade o 1.8T também tem que se lhe diga...

Claro que problemas ha em todos os motores, mas no geral, tenho-o como um motor fiavel resistente, existem blocos destes com quase 300cv sem grandes problemas. Ainda à tempos andei num A4 B5 (versao de 150cv) com 260cv em banco, sem nada a nivel de bloco, e impecavel, ja andava assim à 70.000km so com revisoes e gasolina.