[Mercado] VW com recorde de produção em 2017

BillieJean

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VW com recorde de produção em 2017


Em 2017 foram produzidos no mundo mais de seis milhões de veículos com o logotipo Volkswagen. Os modelos Jetta, Golf, Santana, Passat e Polo lideram o ranking dos mais produzidos


Em 2017 foram produzidos no mundo mais de seis milhões de veículos com o logotipo Volkswagen, um novo recorde para a marca de Wolfsburg, impulsionada pela maior ofensiva de novos modelos da sua história e por uma maior procura dos seis modelos.

Os Volkswagen Jetta, Golf, Santana, Passat e Polo lideram o ranking dos modelos mais produzidos, com o Tiguan e os novos Arteon e T-Roc a darem também o seu contributo.
A principal marca do Grupo Volkswagen tem mais de 50 fábricas em 14 países, entre as quais a unidade portuguesa da AutoEuropa, em Palmela, onde são montados o monovolume Sharan e o SUV compacto T-Roc. No total, a gama da marca alarga-se por mais de seis dezenas de modelos.
Em 2017, a marca colocou no mercado dez novos modelos, entre os quais os já referidos Arteon e T-Roc e a nova geração do subcompacto Polo.
Golf mantém-se como best seller
Com quase um milhão de unidades vendidas nos últimos 12 meses, o Golf continua a ser o modelo mais vendido da Volkswagen, mas o destaque em termos de crescimento de vendas deste ano foi o Tiguan, com um aumento de 40% face aos números de 2016, para 730 mil unidades. Depois da China, a Alemanha é o maior mercado do modelo.
Para o sucesso do Tiguan contou já a nova variante Allspace, que acaba de chegar ao mercado nacional. Com um comprimento de 4701 mm (215 mm a mais que o Tiguan standard), o Allspace está disponível com cinco ou sete lugares e preenche a lacuna de gama, entre o Tiguan e o SUV de luxo Touareg
O Golf, nas suas três variantes de carroçaria (hatchback 5 portas, carrinha variante e monovolume Sportsvan), mantém-se como o modelo mais vendido da marca, com um milhão de unidades. Desde o lançamento do modelo, há 30 anos, foram vendidas mais de 34 milhões de unidades das sete gerações.
Outro modelo de sucesso da Volkswagen é o monovolume Touran de 7 lugares, com cerca de 150 mil vendidos em 2017. A procura foi especialmente forte na Europa, onde o Touran é um dos modelos mais populares no segmento dos monovolumes médios. O maior mercado é a Alemanha, onde o modelo lidera o seu segmento há vários anos
Ofensiva de SUVs e elétricos
Desde que a marca começou a produzir em série, há 72 anos atrás, com o lançamento do primeiro Carocha, saíram das linhas de produção mais de 150 milhões de veículos Volkswagen.
O plano estratégico Transform 2025+ prevê uma intensificação da ofensiva de produtos, com a renovação de todos os atuais modelos nos próximos anos e a expansão da gama em segmentos-core, como os SUV, numa primeira fase, e os veículos elétricos e eletrificados, já depois de 2020.
Em 2020, a marca terá uma oferta de 19 diferentes SUV e crossovers, que responderão por cerca de 40% das vendas. Na segunda fase, pós-2020, será lançada uma família completa de veículos 100% elétricos, construídos com base numa nova plataforma específica para este tipo de propulsão. A família de elétricos I.D. incluirá de início o compacto Volkswagen I.D., o SUV I.D. Cross e o furgão I.D. Buzz. Em 2025, a Volkswagen conta vender 1 milhão de veículos elétricos.

http://www.sapo.pt/noticias/motores...-de-producao-em-2017_5a468a14e1aad58129cb88b4
 
Só demonstra que muita gente se está a borrar para o ambiente e para serem enganadas no passado.

Depois da FRAUDE aos Estados e consumidores e da borrada da resolução do problema, continuam a vender à grande. Viva a divisão de RP da VW!
 
Provavelmente porque têm produtos bons, no global.
Além disso muitas outras marcas também não cumpriam, apesar de não terem e tentado enganar. Agora, como homologaram os modelos? Mistérios...
 
Se calhar é porque a vw tem bons produtos....Não temho nenhum vw, mas tendo em conta a qualidade global é uma forte possibilidade. Na minha opiniao só peca por esta imagem mais recente cada vez mais a cair no enfadonho um pouco à la toyota.
 
Provavelmente porque têm produtos bons, no global.
Além disso muitas outras marcas também não cumpriam, apesar de não terem e tentado enganar. Agora, como homologaram os modelos? Mistérios...

Houve uma marca norte-americana que fez a mesma aldrabice da vw, mas como era nacional e supostamente com importância histórica nas terras do tio sam a coisa lá passou de fininho
 
A que conheço faz motas, e em comparação, num numa escala bem mais pequena.

Queres mesmo comparar com os milhões de VW?

Mas já sei que algo de noção não espero. Talvez para o ano.
 
Se calhar é porque a vw tem bons produtos....Não temho nenhum vw, mas tendo em conta a qualidade global é uma forte possibilidade. Na minha opiniao só peca por esta imagem mais recente cada vez mais a cair no enfadonho um pouco à la toyota.
Os da Toyota enfadonhos? Eu acho que são arrojados em demasia.
 
A notícia fala em record de produção. Vamos lá ver se conseguem o record de vendas...

Será que a vw anda a fabricar carros que depois vão para o estaleiro ganhar ferrugem:confused: esses doidos[:D]

Um dos modelos de gestão utilizados pela vw, e não só, é o just in time, mas se calhar mudaram....:confused:
 
Será que a vw anda a fabricar carros que depois vão para o estaleiro ganhar ferrugem:confused: esses doidos[:D]

Um dos modelos de gestão utilizados pela vw, e não só, é o just in time, mas se calhar mudaram....:confused:
Sim, sim, o ano passado não faltavam golfs GPS edition em stock, com ou sem matrícula era ao gosto do freguês.

Não quero dizer que os outros não o façam, mas apenas reparei que a notícia focava a produção e não as vendas.

Mais uns dias e já saberemos as vendas de 2017.
 
Tirando os EUA a maior parte do mundo borrifou-se para que mentissem nas emissões.
Na europa as pessoas ficaram aborrecidas foi com as supostas soluções pó problema.
 
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