[Antevis?o] VW Golf ... 8

Em França.

[h=1]Volkswagen Golf. Ajout des versions eTSI 130 et TDI 115 DSG7[/h]

volkswagen-golf-8-18_1.jpg


https://www.largus.fr/actualite-aut...rsions-etsi-130-et-tdi-115-dsg7-10490392.html
 
Darius said:
Vi ontem o ensaio do Carwow ao novo A3 e levou na cabeça em muitos pontos menos nobres.

Deduzo que este 8 também tenha descido de nível na qualidade de alguns materiais.

Há vários pormenores, podes ver aqui:

https://www.youtube.com/watch?v=fueHz41q26o

Por fora, gosto, pode dentro meh.
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Já não é segredo que o grupo VW baixou drasticamente a qualidade interior dos novos Golf, A3, Leon e Octavia para poupar uns cobres.

E se no caso do Leon e do Octavia, isso não se nota muito porque não é o ponto forte das mesmas, já no caso do Golf e do AE o caso muda de figura, e os dois modelos ficam mal na fotografia nesse aspecto.
 
Então mas sempre há DSG7 com o TDI115? A SIVA é que decidiu não comercializar essa versão em Portugal?
 
Neruson said:
Por enquanto... Cheira-me que com a Porsche Holding por cá a tomar conta da Siva a SEAT mais dia menos dia venha parar às mesmas instalações.
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Eu bem me parecia que isto iria acontecer... E digo mais, não deve faltar muito e a Porsche também passa para o mesmo tecto, faz sentido ter todas as marcas debaixo do mesmo tecto já que para todos os efeitos a Porsche Holding(dona da Siva) é basicamente a casa mãe do grupo.
 
dci80 said:
de certeza
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Se a Seat começa com as quebras que a VW/Audi/Skoda tem manifestado por cá, espero que a Porsche faça alguma coisa para inverter esses números a não ser que eles tenham vindo para Portugal para ver o sol da Azambuja e as planícies verdejantes.
 
nmyguel said:
Se a Seat começa com as quebras que a VW/Audi/Skoda tem manifestado por cá, espero que a Porsche faça alguma coisa para inverter esses números a não ser que eles tenham vindo para Portugal para ver o sol da Azambuja e as planícies verdejantes.
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só mudaram a cúpula da SIVA. Não muaram nada da oraganização. Não podem esperar milagres. Por alguma razão essa marcas caíram muito mais que a queda do mercado. Mas eles que pensem e analisem. Já que são super arrogantes e snobs...
 
A Porsche é trabalhada via espanha, espero que não entre na SIVA...

Em relaçáo ás restantes não estou optimista....
 
dci80 said:
só mudaram a cúpula da SIVA. Não muaram nada da oraganização. Não podem esperar milagres. Por alguma razão essa marcas caíram muito mais que a queda do mercado. Mas eles que pensem e analisem. Já que são super arrogantes e snobs...
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Pois acredito, mas se as marcas continuam com as quebras que tem registado e já vinham a cair ainda antes desta situação mundial começar, é por que algo vai mal no reino da Azambuja e talvez tenham que haver mudanças.

A Seat vai ser interessante ver o que acontece.
 
nmyguel said:
Pois acredito, mas se as marcas continuam com as quebras que tem registado e já vinham a cair ainda antes desta situação mundial começar, é por que algo vai mal no reino da Azambuja e talvez tenham que haver mudanças.

A Seat vai ser interessante ver o que acontece.
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claro que algo vai mal. Se os produtos são bons, a postura comercial é nula ou pior. Não são agressivos. A skoda vende imenso na europa. Cá não apostam na marca e nas mais valias da mesma. A volkswagen, e agora com o golf 8, para além dos preços serem bem esticados, para um carro em que a qualidade percepcionada desceu bastante em relação ao 7, não tem uma gama bem estruturada. Quem quiser um 2.0 tdi de 150cv, tem de gramar com a versão style super cara. podiam disponibilizar a life com essa motorização. A nível de publicidade, há marcas agora a publicitar determinados gadgets e sistemas de segurança apelativos. Já em 2012 o golf VII tinha isso tudo. A SIVA não capitaliza esses itens. Politica de preços nada agressiva. Numa marca concorrente, sem qualquer discusão de preço, ofereciam logo um desconto de 2500€. Na VW/AUDI/SKODA, fazem-nos um favor em vender os carros.
 
dci80 said:
claro que algo vai mal. Se os produtos são bons, a postura comercial é nula ou pior. Não são agressivos. A skoda vende imenso na europa. Cá não apostam na marca e nas mais valias da mesma. A volkswagen, e agora com o golf 8, para além dos preços serem bem esticados, para um carro em que a qualidade percepcionada desceu bastante em relação ao 7, não tem uma gama bem estruturada. Quem quiser um 2.0 tdi de 150cv, tem de gramar com a versão style super cara. podiam disponibilizar a life com essa motorização. A nível de publicidade, há marcas agora a publicitar determinados gadgets e sistemas de segurança apelativos. Já em 2012 o golf VII tinha isso tudo. A SIVA não capitaliza esses itens. Politica de preços nada agressiva. Numa marca concorrente, sem qualquer discusão de preço, ofereciam logo um desconto de 2500€. Na VW/AUDI/SKODA, fazem-nos um favor em vender os carros.
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Estiveram muitos anos à sombra da bananeira em que vendiam bem, sem precisar de grandes conversas mas agora o mercado mudou.

Como curiosidade aqui há uns meses pedi uma proposta quer para uma A4 Avant quer para uma V60, ambas a particular e carros com extras. Enquanto na A4 faziam 3000€ de desconto na Volvo faziam 9600€.

Isto a somar ao facto da V60 já ser mais barata que uma A4 e com mais equipamento de serie. Assim é normal que não vendam para particulares e estejam dependentes das frotas para vender alguma coisa.
 
nmyguel said:
Estiveram muitos anos à sombra da bananeira em que vendiam bem, sem precisar de grandes conversas mas agora o mercado mudou.

Como curiosidade aqui há uns meses pedi uma proposta quer para uma A4 Avant quer para uma V60, ambas a particular e carros com extras. Enquanto na A4 faziam 3000€ de desconto na Volvo faziam 9600€.

Isto a somar ao facto da V60 já ser mais barata que uma A4 e com mais equipamento de serie. Assim é normal que não vendam para particulares e estejam dependentes das frotas para vender alguma coisa.
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a mim numa a4 faziam 5000€ de desconto logo á partida. O problema é que a audi vem completamente despida.
 
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