Vw Golf a Vender muito mal
- Iniciador de tópicos Taveirada
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Apesar de já ir com 4 páginas, não resisto a dar a minha achega sobre este assunto.
Primeiro que tudo, acho que não convém generalizar em demasia. Isto é: também não gosto da actual filosofia Golf, mas acho forçoso reconhecer é um carro historicamente importante e um produto de qualidade.
Quanto à actual situação do Golf, não se pode culpar apenas esta geração. Já o Golf IV era bem caro, mas teve a sorte de ser praticamente imbatível na construção e de não ter apanhado a fbre dos diesel 1.4/1.6 e ainda de ter sido nesta geração que apareceram os 1.9TDI 130/150cv...
Na actual geração, começou-se com um 1.4 75cv a puxar por um carro pesadão e com preços bem puxados... ir para o 1.6FSI era ainda mais caro e, na altura em que surgem Méganes 1.5dCi, Xsaras 1.4Hdi, C4 1.6Hdi, Focus 1.6 TDCI, etc, o Golf lá permanece com o eterno 1.9 TDI e com um 2.0 TDI, tentando fazer-se valer de um status que nunca teve: o de ser "premium". Para mim, "premium" são gamas de topo seja em que marca for, mas jamais um Golf, ou um 307 ou qualquer carro deste segmento!
Por fim, espero que para a nova geração a Volkswagen pense em comercializar motores 1.4 gasolina a preço decente e acompanhados pelos TSI... A diesel, é imperativo que os 2.0TDI sejam secundados por um baixa cilindrada de bom rendimento... e porque não uma versão híbrida? Depois é só pegar nas qualidades do carro, desenvolvê-las e tentar evoluir na estética sem cortar em demasia com o passado. Não sou de perto nem de longe um "VAGuista", mas acho que a VW tem ppotencial para fazer isto que acabo de dizer...
Primeiro que tudo, acho que não convém generalizar em demasia. Isto é: também não gosto da actual filosofia Golf, mas acho forçoso reconhecer é um carro historicamente importante e um produto de qualidade.
Quanto à actual situação do Golf, não se pode culpar apenas esta geração. Já o Golf IV era bem caro, mas teve a sorte de ser praticamente imbatível na construção e de não ter apanhado a fbre dos diesel 1.4/1.6 e ainda de ter sido nesta geração que apareceram os 1.9TDI 130/150cv...
Na actual geração, começou-se com um 1.4 75cv a puxar por um carro pesadão e com preços bem puxados... ir para o 1.6FSI era ainda mais caro e, na altura em que surgem Méganes 1.5dCi, Xsaras 1.4Hdi, C4 1.6Hdi, Focus 1.6 TDCI, etc, o Golf lá permanece com o eterno 1.9 TDI e com um 2.0 TDI, tentando fazer-se valer de um status que nunca teve: o de ser "premium". Para mim, "premium" são gamas de topo seja em que marca for, mas jamais um Golf, ou um 307 ou qualquer carro deste segmento!
Por fim, espero que para a nova geração a Volkswagen pense em comercializar motores 1.4 gasolina a preço decente e acompanhados pelos TSI... A diesel, é imperativo que os 2.0TDI sejam secundados por um baixa cilindrada de bom rendimento... e porque não uma versão híbrida? Depois é só pegar nas qualidades do carro, desenvolvê-las e tentar evoluir na estética sem cortar em demasia com o passado. Não sou de perto nem de longe um "VAGuista", mas acho que a VW tem ppotencial para fazer isto que acabo de dizer...
