Boa tarde, há um ano mais ou menos reparei que o líquido de refrigeração tinha baixado até meio, voltei a encher até ao nível e fui vigiando a ver se descia novamente. Como não voltou a descer nao liguei mais ao assunto.
Há cerca de um mês voltei a reparar que tinha baixado novamente, e desta vez reparei também que quando o carro estava frio o líquido mantinha se no mínimo mas quando o carro aquecia (por exemplo no final de uma viagem) subia para metade. Fui ao mecânico e ele detectou co2 no liquido e o diagnóstico era junta da culaça com fuga, cabeça rachada e o refrigerador da egr(acho que é assim que se chama), também com fuga. A reparação de tudo isto, 1300€
É normal acontecer logo isto tudo? O carro nao aquecia nem eu sentia nenhum problema a andar.
O que acham deste valor para a reparação, está dentro do normal?
É normal isto acontecer nestes motores ou poderá ter sido mau uso meu?
O motor é um 2.0 de 110 cv.
Obrigado
Há cerca de um mês voltei a reparar que tinha baixado novamente, e desta vez reparei também que quando o carro estava frio o líquido mantinha se no mínimo mas quando o carro aquecia (por exemplo no final de uma viagem) subia para metade. Fui ao mecânico e ele detectou co2 no liquido e o diagnóstico era junta da culaça com fuga, cabeça rachada e o refrigerador da egr(acho que é assim que se chama), também com fuga. A reparação de tudo isto, 1300€
É normal acontecer logo isto tudo? O carro nao aquecia nem eu sentia nenhum problema a andar.
O que acham deste valor para a reparação, está dentro do normal?
É normal isto acontecer nestes motores ou poderá ter sido mau uso meu?
O motor é um 2.0 de 110 cv.
Obrigado
