VW lupo 3L

fjabrantes39

New member
Boas

tenho um 3 L de 2002 com 125 mil km
Ja tou farto de gastar dinheiro nele,
ja fez a revisao da correia aos 90 mil
aos 105 mil revisao de oleos e filtros
A 1 mes e pouco levou disco de embraiagem novo
Com mao de obra foram 700 euros(e nao foi na wolkswagen)
O problema depois de mudar é fazer a afinaçao da mesma por computador,foi o que levou mais tempo.
Ficou bem de ha pouco tempo para cá começou tipo :
Quando dou a igniçao tou em stop passo para marcha atras ou drive
e a luz que ilumina a mudança fica a piscar por uns segundos e nao consigo ter marcha,so depois da luz fixar,tipo 4 ou 5 segundos.
Mas depois começou tipo a acelarar e a ficar preso nao desenvolve.
Vou em 5ª a 100 por ex acelero e ele nao acelera, reduzo volto a 5 e fica na mesma, faz isto um pouco e depois passa-lhe, da me a sensaçao que faz mais quando esta frio.
E tambem tem as acelaraçoes descontroladas, vou em 5ª acelero e faz umas rotaçoes descontroladas, ,algo esta mal.
A revisao tb a fiz no inicio deste mes, oleo,filtros de oleo,gasoleo,ar.
Eu desconfio da afinaçao da embraiagem pois ele na VAGPOWER , o Bruno percebe bastante de electronica mas viu-se a rasca para afinar a embraiagem.
Eu ja sei que nao vale nada o lupo, o motor é bom ,o sistema da caixa auto e que e uma miseria.
Vossa opniao ?
 
Última edição:
Sobre? Resolver os problemas ou se deves trocar de carro?

Pesquisa aqui no fórum porque lembro-me de haverem alguns relatos semelhantes aí para um tópico com alguns donos a queixarem-se do mesmo. Parece ser um carro problemático.
 
Boas

tenho um 3 L de 2002 com 125 mil km

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A 1 mes e pouco levou disco de embraiagem novo
Com mao de obra foram 700 euros(e nao foi na wolkswagen)
O problema depois de mudar é fazer a afinaçao da mesma por computador,foi o que levou mais tempo.

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irra! 700€??? o meu ficará muito mais barato já com mão-de-obra e kit de embraiagem completo quando for mudar. se pagasse 700€ matava-me!

não especificaste o problema. se queres trocar de carro ou se queres arranjar. se for esta última hipótese, este tópico deveria estar nas boxes.
 
ww lupo 3 L

ww lupo 3 L

nao especifiquei o problema ? entao nao disse o que me esta a acontecer,é isso,perda de potencia e acelaraçoes fora do normal.
Prtendia reparar queria era saber se alguem ttem alguma opniao que possa ajudar.
O disco de embraiagem, ou seja em peças foram 470 € mao de obra 200 € pois demorou 1 dia e meio a reparar
 
irra! 700€??? o meu ficará muito mais barato já com mão-de-obra e kit de embraiagem completo quando for mudar. se pagasse 700€ matava-me!

não especificaste o problema. se queres trocar de carro ou se queres arranjar. se for esta última hipótese, este tópico deveria estar nas boxes.

caditonuno, se não for pedir muito, podes mandar-me por PM quanto te vai ficar isso e o que vai levar o teu fr?
 
nao especifiquei o problema ? entao nao disse o que me esta a acontecer,é isso,perda de potencia e acelaraçoes fora do normal.
Prtendia reparar queria era saber se alguem ttem alguma opniao que possa ajudar.
O disco de embraiagem, ou seja em peças foram 470 € mao de obra 200 € pois demorou 1 dia e meio a reparar


isso de acelerar e nao desenvolver é todo o sinal de uma embraiagem a patinar, vai com ele onde pagaste os 700 euros e diz o que te sucede
 
nao especifiquei o problema ? entao nao disse o que me esta a acontecer,é isso,perda de potencia e acelaraçoes fora do normal.
Prtendia reparar queria era saber se alguem ttem alguma opniao que possa ajudar.
O disco de embraiagem, ou seja em peças foram 470 € mao de obra 200 € pois demorou 1 dia e meio a reparar


no meu 206 esta m acontecer uma cena igual, ao ligar faz uns soluços no escape e passa..e tem a cena como tu, acelera as vezes e outras perde potencia em andamento,por isso esta semana vou levar ao mecanico para ele por na maquina a ver se descobre o que se passa...desconfio que deva ser os filtros mas ainda falta m 5000km pa proxima revisao.

se souberes o que se passa depois posta ai
cmp
 
disseste apenas que soluçava, mas eu (e não sei se mais alguém) fiquei sem perceber se querias resolver o problema ou se estarias farto do carro e querias trocá-lo.

porque não voltares onde afinaste o carro e dizeres que não ficou direito e que eles façam um teste a ver se descobrem razão do problema? se não ficou direito só têm é que procurar a solução e arranjar.

topspeed, depois digo-te alguma coisa.
 
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