Vw Touareg I - Ilustre desconhecido !

Ah grande Vrumm.... Que mudança radical [:p][:p]

Upa bons km com a maquina e que te dê tantas ou mais alegrias que o Patrollll...

Toca a meter tudo nesse SUV, quero ver isso bem equipado [:p]

PS. este cantinho esta a ficar cheio de suv´s, espero que esse vírus não se alastre [:D]
Quando passaste por estavam lá 2 😅
 
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Esqueci-me de referir que traz estas proteccoes… acho que vou dar lhes uso.
 
Dava para ver na primeira foto que colocaste [;)]

São sem duvida muito úteis. Aliás esse carro já parece vir com uns bons extras para passeios offroad.
 
Estes 2.5 TDi associados ao peso do animal não são nenhum foguete, mas ainda assim deves sentir em estrada uma boa diferença de andamento para o Patrol
 
Estes 2.5 TDi associados ao peso do animal não são nenhum foguete, mas ainda assim deves sentir em estrada uma boa diferença de andamento para o Patrol

Como é óbvio, é outro mundo, não há qq semelhança.

Anda muito mais e gasta muito menos.

Sem surpresas 😉
 
Parabéns pela máquina nova.
O que interessa está aqui


​​

O meu é manual.

A suspensão pneumática não estava na minha lista de preferências, antes pelo contrário.

Acabou por vir por estar num conjunto que valorizei.

Os benefícios estão lá todos até ver, vamos ver a fiabilidade do sistema…

Mas vou gostar de lhe meter todo o material de viagens (200/300/400kg) e manter o carro nivelado.

Só espero que seja fiável… 🙏😅
 
Está tudo a ficar velho e a precisar de conforto 🤣 e como os jipes a sério confortáveis custam o valor de uma casa um gajo lá tem que valorizar o conforto 🤣🤣



O Touareg mm com a pneumática não é mais confortável que o Patrol…

Nem em estrada e muito menos ainda… fora dela.
 
O Touareg mm com a pneumática não é mais confortável que o Patrol…

Nem em estrada e muito menos ainda… fora dela.
Não vou contrariar porque nunca andei num Patrol.
Mas no meu caso é de longe o mais confortável que tive e mesmo dentro de todos os carros que tive se calhar só o Kadjar se equipara em termos de conforto e o meu está a molas
 
Não vou contrariar porque nunca andei num Patrol.
Mas no meu caso é de longe o mais confortável que tive e mesmo dentro de todos os carros que tive se calhar só o Kadjar se equipara em termos de conforto e o meu está a molas

E o meu era curto…. Os longos ainda são melhores.

Um Patrol com um motor decente, era um jipe, quase perfeito. (Na minha óptica…)

Mas eu não sei lidar com swaps e essas cenas…
 
Parabéns pela máquina e espero que corra tudo bem!

Mas... Esses R5 não eram problemáticos? Não sei porquê mas tenho essa ideia... 🤔
 
Parabéns pela máquina e espero que corra tudo bem!

Mas... Esses R5 não eram problemáticos? Não sei porquê mas tenho essa ideia... 🤔

Sim, têm essa fama.

Contudo, pelo que li e consegui verificar, há mais fama que casos concretos.

São blocos sensíveis a manutencao descuidada, há que ter cuidado com o histórico.

Mas deixa me começar a rolar e logo partilho a minha versão. 😉
 
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Os RD28 também têm issues e, pelo que percebi, conseguiste passar ao lado.

Têm todos e todos terão… é que além dos temas concepção, somam agora kms, idade e na maioria dos casos uma vida ou períodos (maiores ou mais curtos) de manutenção descuidada.

Qualquer compra de um usado é uma ida ao casino… mesmo jogando bem com as probabilidades.

No caso de um jipe usado, ainda pior. 🤣

Mas quem gosta, aguenta! 💪🏼
 
Têm todos e todos terão… é que além dos temas concepção, somam agora kms, idade e na maioria dos casos uma vida ou períodos (maiores ou mais curtos) de manutenção descuidada.

Qualquer compra de um usado é uma ida ao casino… mesmo jogando bem com as probabilidades.

No caso de um jipe usado, ainda pior. 🤣

Mas quem gosta, aguenta! 💪🏼
Antes aí que na farmácia!! 😎😂
 
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