WRC/ERC - Ralis internacionais

Como previsto, Gronholm a ganhar e dominar na Finlândia. Esperava era um pouco mais de competitividade do Loeb, pelo menos face ao Hirvonen. Acho que este Focus 07 esta realmente um pouco mais rápido.
Novamente o carro do Sordo a dar problemas....algo completamente anómalo. Fica definitivamente arredado o titulo constructores para a Citroën.
Agora na Alemanha, tenho ideia que Gronholm vai andar mt bem. Dificilmente fugirá a victória ao Loeb, mas vai ser dificil ao Sordo ficar a frente do Gronholm.

Curiosa ainda a prestaçao do Duval, a correr com um Xsara e com algum apoio da Citroën. Será uma versao 06? Se fôr....é a aposta em tentar relegar Gronholm para trás...mas é quase impossivel.

Bem já disseram tudo, resta esperar pelo rali da Alemanha, duvido que a Ford esteja ao nivél da Citroën no Asfalto mas o Ford parece estar muito bom, e já não era sem tempo, já há muito que a Ford não tinha um carro competitivo.
 
Alguém viu o resumo desta prova no Eurosport?

Espectaculares imagens de rali. As melhores até agora, de todo o campeonato. Saltos enormes (altos e extensos), curvas em 2 rodas, slides impressionantes (aquela imagem do Hirvonen a dominar o Focus numa cuirva média à esquerda, com mais de metade do carro fora da estrada foi impressionante).

Grande rali!
 
letg_l.gif
oeb impaciente por llegar a Alemania


A pesar de la decepción de Finlandia


Sébastien Loeb y Daniel Elena no pudieron igualar el ritmo del equipo BP-Ford en Finlandia y llegó a la meta en una decepcionante tercera posición. El francés admitía que iba a ser difícil de todas formas y ahora está impaciente por llegar al asfalto del Rally de Alemania, que seguramente se adaptará mejor a su estilo.

"Hice lo posible durante el fin de semana pero en cada especial pasaba lo mismo, siempre estaba por detrás," explicaba Loeb. "Para ser más rápidos tenemos que trabajar un poco en la agilidad del coche. No podía ir al máximo en todo momento porque no tenía plena confianza en el coche y en ese rally hay que estar seguro al 100%."

"El año pasado con el Xsara estuvimos más cerca, pero este año no hemos podido hacer nada. Ahora tenemos que trabajar un poco y aceptar que no se puede ganar siempre. No hay duda de que no estamos satisfechos y hemos perdido otros cuatro puntos respecto a Marcus, así que tenemos que hacerlo mejor en Alemania...

Al llegar a Alemania, Loeb está a 13 puntos de Grönholm. "Es un rally donde siempre he conseguido buenos resultados. Siempre hay una dura lucha en condiciones difíciles e intentaremos volver a conseguir la victoria, pero no será fácil."

Em http://www.rally-live.com/wrc/es/index.shtml
 
Poucas para não dizer nenhumas[;)] nesta temporada, simplesmente na Finlândia a Citröen não esteve ao nível da Ford.

Curiosamente, a quebra sentida de performance do Loeb/C4 da-se nos ralis seguintes(sem contar com os de neve) ao rali de Itália(Grécia e Finlândia), onde teve aquele erro e deitou tudo a perder(1 dose massiva de pontos - 10 - para titulo de pilotos e constructores), depois de 1 dominio avassalador nesse rali. Quer-me parecer que precisa de 1 boa dose de confiança para voltar a atacar ao máximo e sem erros como fazia. E para isso, nada melhor que a Alemanha![;)] Senao o conseguir fazer na Alemanha entao, nada a fazer.
 
Curiosamente, a quebra sentida de performance do Loeb/C4 da-se nos ralis seguintes(sem contar com os de neve) ao rali de Itália(Grécia e Finlândia), onde teve aquele erro e deitou tudo a perder(1 dose massiva de pontos - 10 - para titulo de pilotos e constructores), depois de 1 dominio avassalador nesse rali. Quer-me parecer que precisa de 1 boa dose de confiança para voltar a atacar ao máximo e sem erros como fazia. E para isso, nada melhor que a Alemanha![;)] Senao o conseguir fazer na Alemanha entao, nada a fazer.

Exacto, já o próprio o disse[;)].
 
Já tive acesso a imagens do Subaru WRC2008 e posso dizer que está lindo!! Podem não ser competitivos, mas não há um único Impreza WRC que não seja bonito.. Este não vai ser diferente [:cool:] As imagens que vi ainda tinham a entrada de ar no capot, mas poderá perdê-la depois..
 
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Tinham-me dito para não mostrar a ninguém que era confidencial [:)][:)][:)][:)]

Já vi que foi lançado um press-release [;)]
 
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No final da manhã da primeira etapa, uma tripla da Citröen à frente!


1 LOEB CITROËN 36:39.9
2 DUVAL CITROËN 36:45.7 +05.8
3 SORDO CITROËN 36:48.4 +08.5
4 GRÖNHOLM FORD 36:53.9 +14.0
5 SOLBERG SUBARU 37:02.1 +22.2
6 HIRVONEN FORD 37:05.7 +25.8
7 GARDEMEISTER CITROËN 37:21.8 +41.9
8 PONS SUBARU 37:34.2 +54.3

E Duyval com um Xsara de 2006 já ganhou uma PEC! Muito bem neste regresso...
 
Surpresa no final da primeira Etapa:

1 DUVAL CITROËN 01:14:10.9
2 LOEB CITROËN +01.3
3 GRÖNHOLM FORD +17.4
4 HIRVONEN FORD +22.7
5 GARDEMEISTER CITROËN +01:04.2
6 KOPECKÝ SKODA +01:26.6
7 PONS SUBARU +01:37.2
8 LATVALA FORD +01:40.7


Muito bem o Duval apr:) Após tanto tempo sem competir regressa em grande.. Solberg e Atkinson bateram e atrasaram-se muito, mas Atkinson está a fazer um rali muito bom, e se não fosse a saída, estaria a lutar com Duval e Loeb.
 
Surpresa no final da primeira Etapa:

1 DUVAL CITROËN 01:14:10.9
2 LOEB CITROËN +01.3
3 GRÖNHOLM FORD +17.4
4 HIRVONEN FORD +22.7
5 GARDEMEISTER CITROËN +01:04.2
6 KOPECKÝ SKODA +01:26.6
7 PONS SUBARU +01:37.2
8 LATVALA FORD +01:40.7


Muito bem o Duval apr:) Após tanto tempo sem competir regressa em grande.. Solberg e Atkinson bateram e atrasaram-se muito, mas Atkinson está a fazer um rali muito bom, e se não fosse a saída, estaria a lutar com Duval e Loeb.

A pausa parece ter sido positiva para o Atkinson que tem andado

em ritmos interessantes. Uma vez mais Solberg com problemas,

desta vez bateu.... irra...

Os Citröen estão com a força todaapr:).


Quanto ao novo Impreza WRC muito interessante, posso ter um

na garagem? [kiss] [:D]


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
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