Xuning clássico

Em 93/94 um amigo trouxe da Alemanha um GT turbo com um kit Dimma igual a esse da foto. Virava cabeças onde passava.
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Lembro-me de um conhecido ter um 5 GT Turbo com um kit similar, mas o carro estava preparado para o nacional de rallys.

Este kit da Rieger para o e30 acho que é dos mais "assustadores"
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Cheguei a ver um ao vivo dum professor ali da zona da Arruda dos vinhos, o gajo achava que tinha a última Coca-Cola do deserto.

Ainda o ano passado vi esse carro várias vezes. Se com o kit em bom estado já não era bonito, imagina agora passados 30 anos e com a fibra estalada.
 
Este kit da Rieger para o e30 acho que é dos mais "assustadores"
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Cheguei a ver um ao vivo dum professor ali da zona da Arruda dos vinhos, o gajo achava que tinha a última Coca-Cola do deserto.
É esse o nome, estava a tentar lembrar-me mas não conseguia.
Tenho fotos, a ver se as encontro.
 
Acho que 'essa' serie 7, já não será xuning, mas sim uma transformação, pois não se trata apenas de uma alteração estética com ''plásticos''.[;)]
 
Tenho andado em ''limpezas'' e descobri aqui este Golf, que não sei quem o alterou, mas recordo-me, se não estou em erro, da Oettinger, ter qualquer coisa deste género.

 
Então é xuning de fábrica.[:D]

Tenho ideia que dizia lá que era uma transformação, mas não consigo ler o folheto.
 
Como referido, esse é um Golf Rallye (syncro)...



Houve ainda, é o Golf G60 (syncro) com a versão 16V do motor, e que debitava 210cv... mas isso foi feito pela VW Motorsport e em número de 71 unidades.
 
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Pois, não tinha pensado no xuning de fábrica, mas também é uma hipótese. [:D]

Já agora, isto pode ser considerado xuning ou não?:

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Como referido, esse é um Golf Rallye (syncro)...

Houve ainda, é o Golf G60 (syncro) com a versão 16V do motor, e que debitava 210cv... mas isso foi feito pela VW Motorsport e em número de 71 unidades.

Fiquei com a ideia que era algo da Oettinger.
 
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