Xunnig
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TiroeQueda
New member
citação:Originalmente colocada por J
Sem contar com no mínimo mais 10 Cv de potência que conserguiu com isso. [}][}
Há cada um! [8][8][8]
Só 10 CV põe lá 10.5 se faz favor [8D]
MINIBoy
New member
esta BRUTAL apr
apraprgostei especialmente dakele saxo com os escapes todos alinhados na traseira [
] ou akeles k levavam uma autentica esplanda na frente... []
MadDragon
New member
esta BRUTAL apr
gostei especialmente dakele saxo com os escapes todos alinhados na traseira [
E esse mesmo Saxo tem jantes em ferro.[
][][][]
MINIBoy
New member
E esse mesmo Saxo tem jantes em ferro.[
nem tinha reparado nisso apr
apr[][][]
Bernie
Banido
As jantes não são as melhores nem em forma nem em tamanho e os dois escapes atrás eram dispensáveis ou pelo menos podiam ter um diametro menor mas está perfeitamente aceitavel.
PePa
New member
Não é xuning, mas é engraçado. É o que dá estacionar onde não se deve.
Podem ver o resto aqui:http://www.jimmy540i.com/bmwnightmare.htm
têm varias paginas de verdadeira paixão xuning
Tive a ver as pérolas deste site[8b]:sh)
E este captou-me a atenção
mrmike
New member
Tudo na vida é um contínuo... Eu posso começar a alterar o carro que ao fim de x modificações já alguem chará que está mais bonito, outros acharão tuning e alguém considerará xuning.
Não entendo coisas do género:
Há um tópico neste fórum onde o proprietário de um E270 CDi W211 (série actual) quer colocar uma ponteira de escape oval polida de cada lado. São rigorosamente iguais às do E500.
Logo houve quem dissesse que fica mal, porque não é assim de origem e não sei que mais...
Digam-me: sem lettering e sem fazer fumo qual é a diferença? Os carros são praticamente igauis por fora! Quem é que sabe o que está debaixo do capot.
MAs há iluminados que sendo um V8 a gasolina acham bonito, um 5 cilindros a gasóleo é feio. São os super d'origem já caricaturados no gato fedorento.
O user mazda não me parece muito coerente, depois do exemplo que deu do renault super5.
O bom gosto normalmente reúne o consenso da maior parte das pessoas. O resto é conversa que dá pano para mangas.
Não entendo coisas do género:
Há um tópico neste fórum onde o proprietário de um E270 CDi W211 (série actual) quer colocar uma ponteira de escape oval polida de cada lado. São rigorosamente iguais às do E500.
Logo houve quem dissesse que fica mal, porque não é assim de origem e não sei que mais...
Digam-me: sem lettering e sem fazer fumo qual é a diferença? Os carros são praticamente igauis por fora! Quem é que sabe o que está debaixo do capot.
MAs há iluminados que sendo um V8 a gasolina acham bonito, um 5 cilindros a gasóleo é feio. São os super d'origem já caricaturados no gato fedorento.
O user mazda não me parece muito coerente, depois do exemplo que deu do renault super5.
O bom gosto normalmente reúne o consenso da maior parte das pessoas. O resto é conversa que dá pano para mangas.
Vanquish
Moderador
Quanto ao tema, nem me quero meter, mas desculpa lá mas quem foi caricaturado foram os xuners e não os que defendem a originalidade.[
]O ultimo carro da galeria nacional é o Saxo Cup o famoso QH do Ratacups LOOOL
n sabia que era " famoso " ...
Zero7
New member
Bem, estava eu ontem a comprar uns tapetes para o meu Corsazito no Stationmarché, e começo a olhar para o estranho dispositivo que o tipo ao meu lado tinha na mão para pagar.
Sinceramente, só passado um bocado é que me apercebi o que era, espanto dos espantos, era um apito ou um assobio, como quiserem, para ser colocado do lado de dentro da ponteira do escape!! E com dois tons, passível de afinação e tudo!!!
Depois de pagar, o tipo lá foi pedir uma chave emprestada à secção de oficina para montar aquilo na Ford Mondeo carrinha, e eu e a empregada de caixa só olhávamos um para o outro com uma vontade de nos escangalharmos a rir face o entusiasmo do tipo, a acelerar com o carro e o carro a assobiar, qual rouxinol!!!
[
] [] [] ... FADUNCHO! apr 
carrilhoni
New member
WTF????
...Bem o da 2ª foto ia-me fazendo saltar as lentes de contacto.
Que aberração.[
] [] []