Zhengzhou-Nissan D22

Phanter

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Es un modelo bastante peculiar que seguro dará que hablar. Basado en el Nissan Paladin, la versión carrozada del Nissan Navara de anterior generación, el nuevo D22 cuenta con una estética bastante fuera de lo común, aunque por el momento, su mercado es el chino.

La mecánica de este modelo es un bloque 2.4i con 110 CV, que asociado a un cambio manual de cinco velocidades y a una transmisión que puede ser total o sólo a un eje, puede alcanzar entre los 130 km/h (4x4) o los 150 km/h (4x2).

El interior cuenta con mucho espacio, especialmente en la zona posterior, donde cuatro adultos se acomodan sin problemas, aunque la posición de los asientos no es la más indicada para viajar, además de que carecen de cinturón de seguridad. En total, nueve pasajeros pueden ir en el D22.

Por suerte, la estética del D22, sobretodo en la zona posterior, la tendrán que ver sólo los ciudadanos chinos y a lo sumo, rusos si finalmente se lanza a este mercado, puesto que por el momento este modelo no tiene prevista su llegada a Europa Occidental.
 
citação:Originalmente colocada por Phanter



Es un modelo bastante peculiar que seguro dará que hablar. Basado en el Nissan Paladin, la versión carrozada del Nissan Navara de anterior generación, el nuevo D22 cuenta con una estética bastante fuera de lo común, aunque por el momento, su mercado es el chino.

La mecánica de este modelo es un bloque 2.4i con 110 CV, que asociado a un cambio manual de cinco velocidades y a una transmisión que puede ser total o sólo a un eje, puede alcanzar entre los 130 km/h (4x4) o los 150 km/h (4x2).

El interior cuenta con mucho espacio, especialmente en la zona posterior, donde cuatro adultos se acomodan sin problemas, aunque la posición de los asientos no es la más indicada para viajar, además de que carecen de cinturón de seguridad. En total, nueve pasajeros pueden ir en el D22.

Por suerte, la estética del D22, sobretodo en la zona posterior, la tendrán que ver sólo los ciudadanos chinos y a lo sumo, rusos si finalmente se lanza a este mercado, puesto que por el momento este modelo no tiene prevista su llegada a Europa Occidental.
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Amim nao me apanhavam naqueles banco de tras!!! Ia directo para o cemitério...
 
[:o)][:o)][:o)]
Epá isto é mesmo muito mau.
Se já não deve ser muit seguro ir nos bancos da frente, ir arás é meio caminha andado para a desgraça..[xx(]
 
lol.. deve ser tao seguro a frente como atras.. lololol e ao menos.. tem um aspecto à la caixao.. dali enterram logo
 
Porra isso parece uma carreta dos mortos!![:o)]
Xiça, venha um Ssangyog Rodios!! É que esse nem tem angulo por onde se lhe pegue...
 
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