Novos Berlingo, Partner,Combo 2018 e Proace City - Página 5

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Título: Novos Berlingo, Partner,Combo 2018 e Proace City

  1. #121
    Piloto de Troféu amalgamut's Avatar
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    Finalmente parece um carro moderno, sem remendos na traseira nas versões mais longas (que nem eram assim tão grandes).


  2. #122
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    Nas últimas semanas tenho visto vários camiões com o modelo anterior. Ainda estarão a produzir, ou são só as unidades em stock?

  3. #123
    Piloto de Troféu amalgamut's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
    Nas últimas semanas tenho visto vários camiões com o modelo anterior. Ainda estarão a produzir, ou são só as unidades em stock?
    Também passo por vários todos os dias.

  4. #124
    Piloto de Troféu ciber007's Avatar
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    A Partner velha deve ficar em produção paralela á nova durante algum tempo.

  5. #125
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    Citação Originalmente Colocado por ciber007 Ver Post
    A Partner velha deve ficar em produção paralela á nova durante algum tempo.
    Especialmente em Países em desenvolvimento


  6. #126
    Piloto de Testes Kevincego's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por ciber007 Ver Post
    A Partner velha deve ficar em produção paralela á nova durante algum tempo.
    Já é habitual isso acontecer.

  7. #127
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    Citação Originalmente Colocado por Kevincego Ver Post
    Já é habitual isso acontecer.
    Esta nova Rifter para que preços andará??

  8. #128
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    Citação Originalmente Colocado por ek9t22 Ver Post
    Que alternativas existem mais fiáveis? Renault ou Fiat? Todas parecidas.

    Ou pior, VW
    segundo os sites da especialidade os problemas mais comuns das Berlingos/Partners são problemas de turbo, injeção, amortecedores, embraiagem, direção

    a questão das caixas é mais o facto de arranharem e serem desagradáveis do que propriamente de fiabilidade, as piores caixas que já experimentei foram de longe as da PSA e praticamente todas as pessoas que conheço se queixam do mesmo

    em relação às concorrentes a Transit Connect e as Kangoo/Citan
    apesar de também terem os seus pontos fracos
    parecem-se ser globalmente as melhores e penso que também são as mais vendidas da Europa, a Transit é mais robusta e a Kangoo/Citan é mais agradável a baixos e médios regimes, tem melhores consumos e os comandos (direção/caixa) são bem mais agradáveis de utilizar do que os PSA

    as Fiat/Opel não conheço, a VW é globalmente boa apesar de alguns problemas iniciais mas é em média mais cara

    a Dokker deve ter a melhor relação preço/capacidade de carga e a mecânica da Kangoo, ou seja, mais do que comprovada

  9. #129
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    Citação Originalmente Colocado por Germany Ver Post
    segundo os sites da especialidade os problemas mais comuns das Berlingos/Partners são problemas de turbo, injeção, amortecedores, embraiagem, direção

    a questão das caixas é mais o facto de arranharem e serem desagradáveis do que propriamente de fiabilidade, as piores caixas que já experimentei foram de longe as da PSA e praticamente todas as pessoas que conheço se queixam do mesmo

    em relação às concorrentes a Transit Connect e as Kangoo/Citan
    apesar de também terem os seus pontos fracos
    parecem-se ser globalmente as melhores e penso que também são as mais vendidas da Europa, a Transit é mais robusta e a Kangoo/Citan é mais agradável a baixos e médios regimes, tem melhores consumos e os comandos (direção/caixa) são bem mais agradáveis de utilizar do que os PSA

    as Fiat/Opel não conheço, a VW é globalmente boa apesar de alguns problemas iniciais mas é em média mais cara

    a Dokker deve ter a melhor relação preço/capacidade de carga e a mecânica da Kangoo, ou seja, mais do que comprovada
    Que sites da especialidade já agora?

  10. #130
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    Afinal havia outra.

    edununo, LIC and ricardodsb like this.

  11. #131
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    Porra! Saudosos os tempos em que Toyota era mesmo Toyota!

  12. #132
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    Citação Originalmente Colocado por Ribsan Ver Post
    Porra! Saudosos os tempos em que Toyota era mesmo Toyota!
    Neste segmento o Toyota mesmo Toyota era... nenhum!

  13. #133
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    Vai ser assistir aos velhos das mercearias a comprá-las porque Toyota é que é bom

  14. #134
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  15. #135
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  16. #136
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    Citação Originalmente Colocado por Kevincego Ver Post
    Vai ser assistir aos velhos das mercearias a comprá-las porque Toyota é que é bom
    Destas aqui, a melhor de hoje de 2019 é a Ford correto? Era bom que a isuzu fizesse uns modelos porreiros também!

  17. #137
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    Citação Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
    Esta nova Rifter para que preços andará??
    Se quiseres, posso tentar perguntar.
    Passo todos os dias por uma gt line de test drive
    MikePug82 gosta disto.

  18. #138
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    Citação Originalmente Colocado por Tictac Ver Post
    Destas aqui, a melhor de hoje de 2019 é a Ford correto? Era bom que a isuzu fizesse uns modelos porreiros também!
    Acho que o 2.0 tdci que está agora a sair nas Transit é jeitosinho mas ainda não tem tempo suficiente para se poder ter uma ideia final da sua fiabilidade.
    Eu neste segmento acho que esta dupla/tripla? é a vencedora, as Berlingo/Partner fartam-se de sofrer e aguentam muito. Esteticamente adoro a Transit Connect mas se tivesse que comprar era uma das gêmeas de certeza.

  19. #139
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    Citação Originalmente Colocado por LIC Ver Post
    Se quiseres, posso tentar perguntar.
    Passo todos os dias por uma gt line de test drive
    Obrigado, mas na altura era mesmo só curiosidade.

  20. #140
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    Eu quando comprei a Caddy também testei a Rifter. Em termos de polivalência é a nova referência. A forma como os os bancos recolhem, os inúmeros locais para guardar objectos etc...
    É claramente mais moderna mas em termos de ambiente interior prefiro a Caddy em especial com o nível Highline. Parece mais um automóvel normal se assim se pode dizer.

  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    Afinal havia outra.

    Toyota?
    E com este acréscimo, o título do tópico já está desactualizado :-)
    Mrodrigues gosta disto.

  22. #142
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    assim seja...

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  23. #143
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    Aqui onde resido já vi duas Partner. É um carro engraçado, mas a frente é demasiado alta e curta o que o torna meio estranho. A Rifter será igual, sendo que as aplicações em plástico nas rodas e as pequenas diferenças na frente podem "refazer" essa zona...

    A frente é assim tão alta pelas questões de segurança de peões ou apenas uma opção de design?

  24. #144
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    Citação Originalmente Colocado por Miguelpp Ver Post
    Aqui onde resido já vi duas Partner. É um carro engraçado, mas a frente é demasiado alta e curta o que o torna meio estranho. A Rifter será igual, sendo que as aplicações em plástico nas rodas e as pequenas diferenças na frente podem "refazer" essa zona...

    A frente é assim tão alta pelas questões de segurança de peões ou apenas uma opção de design?
    Tenho que tirar foto à gti line castanha que vejo

  25. #145
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    Citação Originalmente Colocado por LIC Ver Post
    Tenho que tirar foto à gti line castanha que vejo
    Ainda não vi nenhuma ao vivo, nas fotos agrada e ainda para mais nesse castanho. Para quem precisa de espaço e não se preocupa com a imagem, parece-me uma óptima opção, a par das irmãs gémeas.

  26. #146
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    Citação Originalmente Colocado por Kevincego Ver Post
    Acho que o 2.0 tdci que está agora a sair nas Transit é jeitosinho mas ainda não tem tempo suficiente para se poder ter uma ideia final da sua fiabilidade.
    Eu neste segmento acho que esta dupla/tripla? é a vencedora, as Berlingo/Partner fartam-se de sofrer e aguentam muito. Esteticamente adoro a Transit Connect mas se tivesse que comprar era uma das gêmeas de certeza.
    Aguentar aguentam todas muita porrada, até as Fiat, em termos de condução prefiro as Kangoo/Citan e as Ford, as caixas da Psa

    Das que tenho experimentado tb tenho gostado muito das Fiat Doblo, Doblo Kangoo/Citan e Transit são as melhores para mim, mas são todas boas

  27. #147
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    Kangoo e Citan também são boas mas têm um pouco menos de espaço interior e no caso da Kangoo é bastante mais austera a nível de posto de condução.

  28. #148
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    A Doblo 1.6 120 é uma grande máquina, a Kangoo/Citan Maxi é excelente para quem precisa de espaço

    mas tudo somado a minha preferida é a Transit, nunca percebi porque é que não vende mais em Portugal, deve se pelo preço, as Berlingos saem ao preço da chuva

  29. #149
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    [QUOTE=Miguelpp;1070353979]Ainda não vi nenhuma ao vivo, nas fotos agrada e ainda para mais nesse castanho. Para quem precisa de espaço e não se preocupa com a imagem, parece-me uma óptima opção, a par das irmãs gémeas.

    Imagens anexadas Imagens anexadas
    Última edição por LIC : 17-05-19 às 14:15:43 Razão: imagens visíveis
    Miguelpp gosta disto.

  30. #150
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    Uma pergunta.
    A nova Opel combo comercial tem 3 lugares à frente?
    É que acabei de ver 3 pessoas numa de empresa

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