Ford Edge (SUV segmento acima do Kuga) - chega à Europa em 2015

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Título: Ford Edge (SUV segmento acima do Kuga) - chega à Europa em 2015

  1. #1
    Piloto Veterano BLADERUNNER's Avatar
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    Por Defeito Ford Edge (SUV segmento acima do Kuga) - chega à Europa em 2015

    É a aposta da Ford numa tipologia que está em forte expansão.
    A nova geração chegará à Europa em 2014.
    As motorizações serão mais ao estilo europeu.
    E o Ford Edge também se venderá na Europa

    Un millon de SUV vendidos en los próximos seis años en Europa. Eso es lo que quiere vender Ford en el viejo continente, y es una de las claves para girar la complicada situación que ahora mismo tienen los de Detroit. Aprovechando la estrategia One Ford, por la que todos los modelos de la compañía están pensados para venderse en todos los mercados donde la marca tiene presencia, la compañía no sólo lanzará el nuevo Kuga y lo acompañará del Ecosport, sino que además traerá al viejo continente al Edge.

    El Edge pertenece a lo que sería el segmento D de los SUV, con un tamaño superior al Kuga o Tiguan, una especie de respuesta al Touareg, me atrevería a decir. Por el momento no tenemos datos de su posicionamiento en precio o motorizaciones, pero podemos esperarlo más caro que un Mondeo equivalente, con mecánicas gasolina y diésel.

    En Estados Unidos la oferta integra dos V6 de gasolina, con 285 y 305 caballos extraídos de cubicajes de 3,5 y 3,7 litros. Es de esperar que aquí veamos motores más pequeños y sobre todo, mecánicas diésel que se compartirán con el Mondeo.

    Te ofreceremos más detalles de la variante europea tan pronto los tengamos a mano. Es de suponer que podremos verlo en París en su nueva especificación.
    Para quem não conhece, aqui ficam algumas imagens do modelo atual. Entretanto ficamos a aguardar as imagens da próxima geração (que chegarão 1º sob a forma de concept e, posteriormente, de protótipo.





    Última edição por BLADERUNNER : 06-09-12 às 15:46:30
    DigCb gosta disto.


  2. #2
    Piloto de Troféu Pneucareca's Avatar
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    Concorrente do X3,Q5 e Cª,certo.

  3. #3
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  4. #4
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    Com uma frente dessas... vai vender que nem pãezinhos quentes... ou então não!

    Ou vem com uma política de preços muito aguerridas e boas motorizações (sobretudo diesel) ou então não lhe auguro grande sorte!

  5. #5
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    Segundo foi anunciado, parece que os trunfos serão os preços e as motorizações.
    A próxima geração do modelo chegará à Europa, sendo que provavelmente termos modificações para o mercado do velho continente.

    Segundo as notícias, será concorrente do X3, Q5 e Cª, Pneucareca. Mas terá dimensões mais generosas o que o situará mais próximo do Touareg e do Murano, concorrentes mais diretos.
    Última edição por BLADERUNNER : 06-09-12 às 15:48:13


  6. #6
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Concorrente do X3,Q5 e Cª,certo.
    Para esses que referiste existe o Ford Kuga.

    Concorrente do X5, Tuareg, Q7, julgo eu.

    Sempre gostei bastante deste Edge. Ainda bem que vem para a Europa.

  7. #7
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    Neste momento tem 4,68m de comprimento o que o situa dentro do segmento D.
    Porém prevê-se um ligeiro aumento de dimensões para o afastar do Kuga que aumentou bastante de dimensões.
    Veremos onde se situará.
    (Não nos esqueçamos que o Mondeo é do segmento D e tem quase 4,87m!)

  8. #8
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    Penso que o meu raciocinio estar certo FORD ECOSPORT-opel mokka e nissan juke FORD KUGA-nissan qashqai,kia sportage,e Cª FORD EDGE-Bmw x3 ,audi q5 e Cª

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
    Neste momento tem 4,68m de comprimento o que o situa dentro do segmento D.
    Porém prevê-se um ligeiro aumento de dimensões para o afastar do Kuga que aumentou bastante de dimensões.
    Veremos onde se situará.
    (Não nos esqueçamos que o Mondeo é do segmento D e tem quase 4,87m!)
    No Carfolio refere que o Edge aquando do seu lançamento tinha 4,71m. Tendo em conta o que referes, é possível que os dados do carfolio estejam errados. (2006 Ford Edge technical specifications 146597)

    Desta forma, acaba por ser superior ao X5 de primeira geração que estava em comercialização na altura, tendo este 4,66m. O actual X5 já tem actualmente 4,85m.

    O Tuareg tinha 4,75m, e a actual geração tem 4,79m.

    O Audi Q7 é que é enorme e tem 5 metros.

    Presumo que o Edge, nas suas futuras dimensões, se continue a enquadrar entre estes modelos.

    Istos dos SUV´s é uma salganhada de todo o tamanho.

  10. #10
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    Tive o previlégio de conduzir/ou não o ford edge de 2008 (no dubai).

    Exteriormente era de facto bastante engraçado, no entanto o interior era muito mau. Não havia um plastico que não fosse duro e quando se tocava em qualquer sitio rangia sempre qualquer coisa. Espero que a versão europeia não apresente estas falhas graves (para os standarts europeus).

  11. #11
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    O carro da Presidenta Dilma Rousseff!

    Não tem A8, Class S ou série 7, como cá no burgo que somos todos muito ricos...

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    Penso que o meu raciocinio estar certo FORD ECOSPORT-opel mokka e nissan juke FORD KUGA-nissan qashqai,kia sportage,e Cª FORD EDGE-Bmw x3 ,audi q5 e Cª
    Normalmente o raciociono é mais facil quando comparas directamente com uma marca apenas.

    SUV do Seg. B: Ford Ecosport e Nissan Juke
    SUV do Seg. C: Ford Kuga e Nissan Qashqai
    SUV do Seg. D: Ford Edge (ainda por definir) e Nissan Pathfinder.

    Normalmente só me interesso do Seg. D para cima, aí estão os SUV mais interessantes.

    Sem retirar mérito a SUV de segmentos inferiores, por exemplo, Evoque e Qashqai (C), Yeti (B).

  13. #13
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    Deve-se posicionar ao lado do kia sorento não?

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por ferrer Ver Post
    Deve-se posicionar ao lado do kia sorento não?
    Sim, já o faz, o Edge já vende à alguns anos noutros mercados.

    Isto sempre com aquele "se" de duvida por causa das medidas que estão por anunciar.

  15. #15
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    Neste segmento tem que ter uma abordagem mesmo muito agressiva e não é facil, um Q5 140 cv custa 45 mil euros.

    Edit: já agora aquelas jantes são para ai de 22' não?

  16. #16
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    eu tive a oportunidade de ver esta segunda gerancao do Edge no mexico e este caro e imponente .

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por ferrer Ver Post
    Neste segmento tem que ter uma abordagem mesmo muito agressiva e não é facil, um Q5 140 cv custa 45 mil euros.

    Edit: já agora aquelas jantes são para ai de 22' não?
    Julgo que as jantes da versão base são de 17", mas podem ir até às 22" que são aquelas do Edge vermelho que o BLADERUNNER postou.

  18. #18
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    Tem o meu selo de aprovação

    O interior é q poderia ser mais aguerrido, entra em claro contraste com os modelos europeus. Ah, e os anos 90 ligaram, querem a madeirinha foleira de volta

  19. #19
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    Este ford edge cá na tugalândia vsi o mesmo sucesso do hyundai ix55.

  20. #20
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    Vou contrariar um pouco a tendência geral. Pessoalmente não me diz grande coisa.

  21. #21
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    Última edição por BLADERUNNER : 14-02-13 às 10:26:21 Razão: Imagem com melhor definição

  22. #22
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    Em 2007 quando estive no Dubai tive oportunidade de experimentar um Ford Edge 3.0 a gasolina, pois era um dos candidatos a carro da empresa.

    O carro é muito bonito por fora e por dentro, mas tinha um interior muito mal construido (tudo plasticos rijos que rangiam sempre que os pressionavas). Custava a versão de equipamento topo +-26.000,00€.

    A escolha recaiu para um Hyundai Vera Cruz (IX55 na europa), 3.0 a gasolina e equipamento de topo (menos GPS) que custou 24.300,00€.

  23. #23
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    1ª mula de testes:

  24. #24
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    Fotos espia - Spyshots: 2015 Ford Edge

    If you're looking to trade into a large new D-segment SUV next year, look no further than second generation Ford Edge. We've caught up with a test vehicle for the next-gen model and have the latest info as well.

    The first thing you'll need to know is that this is a product of the new Ford Motor Company. The brand has moved upscale recently, and you can buy the Fusion for BMW money. The Edge is now going to be a global product, sold everywhere, not just in America.

    Engine options will likely start with a basic 2.5-liter unless they get rid of it, followed by the 1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost and maybe a bigger turbo-4 from the basic Mustang. There will also be a hybrid model, as Ford has seen good marketing success with its first electrified cars.

    The all-new Edge will ride on the Ford DC4 global platform, which is shared with the Fusion/Mondeo as well as the next generation of S-Max and Galaxy. The vehicle should be unveiled next year, probably in Detroit, as a 2015 model year.


  25. #25
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    Aparentemente será mesmo igual ao que vazou no slide acima, as rodas são as mesmas.

  26. #26
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    Gosto mto mais do Explorer.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por Celsius Ver Post
    Gosto mto mais do Explorer.
    Faço minhas as tuas palavras! Esse sim podia vir para cá...

  28. #28
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    O problema de vendê-la na Europa é que não possui motores a gasóleo (ainda) em seu portfólio!

    Com certeza a próxima geração da Edge deverá ter esta opção por aí. Cá no Brasil há muitas (da atual geração e da anterior). O visual da Edge com rodas 20" cromadas é imponente. Este "bocão" é mais agradável ao vivo do que em fotos. Os interiores da geração atual com os instrumentos personalizáveis (tal qual o Volvo V40) é espectacular!

  29. #29
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    Outro voto para o Explorer! Muito mais American Style

  30. #30
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    É carro para cá chegar na boa aos 40 mil euros e não haverá versão a gasolina

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