Q5 contra A4 Allroad - Página 3

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Título: Q5 contra A4 Allroad

  1. #61
    Piloto de Testes EVOII's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por IceMan Ver Post
    Desde já agradeço os seus comentários que são deveras importantes.

    Conforme referi atrás a decisão está praticamente tomada pelo Q5. Não haverá grande volta a dar.

    Entretanto já esclareci a duvida do pacote s line exterior. Inclui jantes 19 ou 20, não tenho presente agora, e difrenças nos para choques traseiros e dianteiros e nas embaladeiras, para alem da suspensão desportiva e a grelha frontal prateada. Custa mais cerca de 2000 eur iva incluido mas ainda sem o desconto. Possivelmente não sera opçaõ apesar de achar que fica muito bonito.
    As suas jantes são as do S line? (5 raios)? Comprou a parte? E a suspensão desportiva?

    Em relação a versatilidade tambem me pareceu melhor no Q5. E isso conta muito. O carrinho do bebe tambem nao e nada pequeno (bugaboo camaleon - ou qualquer coisa do genero) e a arrumação e muito importante. Pessoalmente tambem so conduzirei o carro 1 vez por mes, em viagens de 650 km ida e volta.

    Por fim pedir-lhe a ajuda no seguinte:

    Para alem dos extras que considerei atras estou a pensar introduzir ainda
    1) caixa automatica (s tronic). Qual a sua opinião?
    2) Tecto panoramico (ultimo requisito da patroa. Se não me despacho a comprar ainda se lembra de mais alguma coisa).

    Ja recebi o preço incluindo mais estes 2 acessorios. 58,8 k. O que acha(m)?
    As jantes q estão incluidas no pack sline são as 8x"19" 5 braços. As minhas são as 5 braços em estrela (não são sline) 8,5 x "20".

    O meu é cx manual, no entanto sempre ouvi falar positivamente sobre as stronic. Há defensores e detratores das cx auto, na minha opinião tem q levar em conta q os consumos devem subir qq coisa e a manutenção da cx auto será mais onerosa. Só tive uma curta experiência com a stronic num A3 170 ps PD, e sinceramente achei mt bom o seu funcionamento.

    Para retirar mais opiniões aconselho um forum espanhol sobre audi´s e mais concretamente sobre o Q5. Há bastantes user´s com este modelo e com as mais variadas configurações! Até fizeram um group buy para a compra do Q5!

    Audisport Iberica -> Subforo Q5
    Última edição por EVOII : 20-04-10 às 22:06:13


  2. #62
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    Citação Originalmente Colocado por EVOII Ver Post
    As jantes q estão incluidas no pack sline são as 8x"19" 5 braços. As minhas são as 5 braços em estrela (não são sline) 8,5 x "20".

    O meu é cx manual, no entanto sempre ouvi falar positivamente sobre as stronic. Há defensores e detratores das cx auto, na minha opinião tem q levar em conta q os consumos devem subir qq coisa e a manutenção da cx auto será mais onerosa. Só tive uma curta experiência com a stronic num A3 170 ps PD, e sinceramente achei mt bom o seu funcionamento.

    Para retirar mais opiniões aconselho um forum espanhol sobre audi´s e mais concretamente sobre o Q5. Há bastantes user´s com este modelo e com as mais variadas configurações! Até fizeram um group buy para a compra do Q5!

    Audisport Iberica -> Subforo Q5
    Bom forum EVO, thanks!

    [OT] Já agora para o Sportback, para além do A5oc conheces algum com alguma actividade? [/OT]

  3. #63
    Piloto de Testes EVOII's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    Bom forum EVO, thanks!

    [OT] Já agora para o Sportback, para além do A5oc conheces algum com alguma actividade? [/OT]

    No mesmo fórum q deixei o link tens o "subforo a5/a5 sportback". Conta 198 páginas no geral com info diversa. Mais links...devem existir concerteza mas para já fui beber o grosso da info q pretendia neste q indiquei.

    Última edição por EVOII : 20-04-10 às 23:26:34 Razão: erro ortográfico

  4. #64
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    eu optava pelo Q5

  5. #65
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    Citação Originalmente Colocado por EVOII Ver Post
    As jantes q estão incluidas no pack sline são as 8x"19" 5 braços. As minhas são as 5 braços em estrela (não são sline) 8,5 x "20".

    O meu é cx manual, no entanto sempre ouvi falar positivamente sobre as stronic. Há defensores e detratores das cx auto, na minha opinião tem q levar em conta q os consumos devem subir qq coisa e a manutenção da cx auto será mais onerosa. Só tive uma curta experiência com a stronic num A3 170 ps PD, e sinceramente achei mt bom o seu funcionamento.

    Para retirar mais opiniões aconselho um forum espanhol sobre audi´s e mais concretamente sobre o Q5. Há bastantes user´s com este modelo e com as mais variadas configurações! Até fizeram um group buy para a compra do Q5!

    Audisport Iberica -> Subforo Q5

    obrigado pela informação.

    É engraçado, porque em relação à s tronic o vendedor ate me aconselhou a não colocar. Segundo ele o carro fica mais lento.
    Não fui ver especificações e aquilo que conheço é so de ler ou ouvir dizer. Mas a info que tinha sobre a caixa auto ate que era positiva (com excepção quando colocado no A5 3.0 TDI que parece que penaliza bastante o carro face à versão manual).
    Nunca pensaste em colocar o s line (exterior)?


  6. #66
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    Citação Originalmente Colocado por elsaldanha Ver Post
    Eu sou novo por aqui, mas não quiz deixar de dar a minha opinião nesta discussão.

    Eu sou um feliz proprietário de um Q5, está com 3 meses - é de Janeiro - e não tenho palavras para descrever a satisfação que tenho por ter um carro destes.

    O meu carro anterior era uma Passat, de 2006, que tambem comprei nova, e que ao fim de 4 anos me deixou com algumas dores nas costas - revelou-se muito desconfortável nas viagens longas, apesar das suas aptidões estradistas - cometi o erro que ter adquirido com bancos desportivos.

    O Q5 tem uma excelente posição de condução, que pode ser facilmente ajustada, sendo a unica diferença o facto de estar mais longe do chão, porque de resto é de um carro que se trata.

    Quanto ao resto...bem...o Q5 só é Q5 se for recheado de extras, pelos quais a AUDI pede alguns €€€...mas lá teve de ser, e mandei vir o meio bem recheadinho.

    Agora imaginem o que foi ter de esperar 4 meses pela entrega...
    Quais os extras que colocou?

    Obg

  7. #67
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    Citação Originalmente Colocado por IceMan Ver Post
    obrigado pela informação.

    É engraçado, porque em relação à s tronic o vendedor ate me aconselhou a não colocar. Segundo ele o carro fica mais lento.
    Não fui ver especificações e aquilo que conheço é so de ler ou ouvir dizer. Mas a info que tinha sobre a caixa auto ate que era positiva (com excepção quando colocado no A5 3.0 TDI que parece que penaliza bastante o carro face à versão manual).
    Nunca pensaste em colocar o s line (exterior)?

    Li algures um teste sobre o Q5 2.0 tdi equipado com a stronic.Segundo recordo o jornalista elogiava o casamento do bloco dois litros com a cx auto, uma vez q esta colmatava a falta de alma deste motor nas baixas rotações.

    Preteri a escolha do pack sline em favor do MMI plus 3G.


  8. #68
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    A s-tronic é uma caixa de variação contínua, ou não?

    A Automática dos 3.0 TDI é uma caixa automática clássica, com conversor de binário. Pelo menos a do meu saudoso A8 era dessas.

  9. #69
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    Como já disse, o meu irmão tem um Q5.
    Ele tem a caixa S tronic e gosta bastante, só ficou "chateado" por não se ter lembrado de pedir as patilhas no volante.
    Quanto ao tecto de abrir panorâmico, é muito bom. Só tenho pena que a cortina tenha que ser eléctrica, mas não podia ser de outra forma.

    Acho que com estes extras é capaz de passar um bocado os 55mil € limite, não?

  10. #70
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    Citação Originalmente Colocado por Jbranco Ver Post
    A s-tronic é uma caixa de variação contínua, ou não?

    A Automática dos 3.0 TDI é uma caixa automática clássica, com conversor de binário. Pelo menos a do meu saudoso A8 era dessas.
    Não!

    A stronic é simplesmente a dsg rebatizada para o universo Audi.



  11. #71
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    Citação Originalmente Colocado por IceMan Ver Post
    Quais os extras que colocou?

    Obg
    A lista é extensa, mas cá vai :

    - pintura metalizada
    - Faróis com adaptação ao angulo de viragem
    - alarme
    - audi drive select
    - audi hold assist
    - banco passageiro totalmente rebativel
    - bancos traseiros com regulação longitudinal
    - controlo do amortecimento
    - cortinas laterais
    - direção Servotronic
    - bancos normais em couro
    - faróis xénon com leds traseiros
    - jante 18
    - MMI de Navegação Plus
    - pacote iluminação interior
    - porta objectos
    - pre-instalação de dvd nos encostos dos bancos dianteiros
    - sensores estacionamento dianteiros e traseiros
    - sistema de som audi
    - cruise control normal
    - audi music interface

  12. #72
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    Citação Originalmente Colocado por elsaldanha Ver Post
    A lista é extensa, mas cá vai :

    - pintura metalizada
    - Faróis com adaptação ao angulo de viragem
    - alarme
    - audi drive select
    - audi hold assist
    - banco passageiro totalmente rebativel
    - bancos traseiros com regulação longitudinal
    - controlo do amortecimento
    - cortinas laterais
    - direção Servotronic
    - bancos normais em couro
    - faróis xénon com leds traseiros
    - jante 18
    - MMI de Navegação Plus
    - pacote iluminação interior
    - porta objectos
    - pre-instalação de dvd nos encostos dos bancos dianteiros
    - sensores estacionamento dianteiros e traseiros
    - sistema de som audi
    - cruise control normal
    - audi music interface
    qt fica uma brincadeira destas ? Só não gosto das jantes de 18, acho as de 20 espectaculares, mas deve ser desconfortável o carro com isso

  13. #73
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    Citação Originalmente Colocado por BrunoPinto Ver Post
    qt fica uma brincadeira destas ? Só não gosto das jantes de 18, acho as de 20 espectaculares, mas deve ser desconfortável o carro com isso

    ...é...só mesmo encarando a coisa como uma brincadeira, mas são quase 15m€ em extras.

    As jantes 18 são a meu ver o melhor compromisso para o bom funcionamento do audi drive select. Consigo assim por o carro em duas posições distintas - confortável para viagens longas ou passeios descontraídos - ou "dynamic" que transforma o comportamento do carro de forma extraordinária - resposta do motor e curso da suspensão - já para não falar da direcção.

    Com as jante 20, lá se ia o conforto todo do carro. Assim, como disse, escolho e é quase como ter dois carros. Um de passeio e outro de corrida!

    Só experimentando é que se percebe o que estou a dizer. Eu fiquei surpreendido com o que um simples accionar de um botão na consola faz ao carro.

  14. #74
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    Citação Originalmente Colocado por elsaldanha Ver Post
    ...é...só mesmo encarando a coisa como uma brincadeira, mas são quase 15m€ em extras.

    As jantes 18 são a meu ver o melhor compromisso para o bom funcionamento do audi drive select. Consigo assim por o carro em duas posições distintas - confortável para viagens longas ou passeios descontraídos - ou "dynamic" que transforma o comportamento do carro de forma extraordinária - resposta do motor e curso da suspensão - já para não falar da direcção.

    Com as jante 20, lá se ia o conforto todo do carro. Assim, como disse, escolho e é quase como ter dois carros. Um de passeio e outro de corrida!

    Só experimentando é que se percebe o que estou a dizer. Eu fiquei surpreendido com o que um simples accionar de um botão na consola faz ao carro.
    pois já espera que o disparate fosse dessa grandeza, mas só assim é que o q5 fica um suv bonito! É mesmo para quem pode, olha eu gosto mt do suv, adorava ter um para mim! parabéns pelo carro e curte mt dele

  15. #75
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    Citação Originalmente Colocado por BrunoPinto Ver Post
    pois já espera que o disparate fosse dessa grandeza, mas só assim é que o q5 fica um suv bonito! É mesmo para quem pode, olha eu gosto mt do suv, adorava ter um para mim! parabéns pelo carro e curte mt dele
    Se fosse preciso gastar 15mil € em extras para colocar o Q5 bonito, o que seria dos outros SUV do mercado...

    Eu cá só não gosto de vê-lo com jante 17 como já vi...de resto, até sem xenon o comia!

  16. #76
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    Se fosse preciso gastar 15mil € em extras para colocar o Q5 bonito, o que seria dos outros SUV do mercado...

    Eu cá só não gosto de vê-lo com jante 17 como já vi...de resto, até sem xenon o comia!

    ...e meus caros, o que seria do Q5 se não fosse a outra dose de cerca de 18m€ que leva graças ao nosso "porreiro pá" sistema fiscal ??

    Custou-me muito mais largar essa parte, do que pagar pelos extras.

  17. #77
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    Meus caros, a decisão está tomada. Vamos mesmo optar pelo Q5.

    Equipamento:
    Estofos desportivos pele alcântara
    Xenon
    Forro interior preto
    Tecto panorâmico
    sensores estacionamento frente e tras
    volante desportivo
    jantes 18"
    sensores luz e chuva
    vidros traseiros escurecidos
    pacote sport
    S Tronic

    A melhor proposta que tenho é 58,3 k€. (O que já ultrapassa largamente o limite máximo que tinha definido - 55k)
    Acham bom preço ou ainda terei margem para negociar?

    Desde ja obrigado

  18. #78
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    Citação Originalmente Colocado por IceMan Ver Post
    Meus caros, a decisão está tomada. Vamos mesmo optar pelo Q5.

    Equipamento:
    Estofos desportivos pele alcântara
    Xenon
    Forro interior preto
    Tecto panorâmico
    sensores estacionamento frente e tras
    volante desportivo
    jantes 18"
    sensores luz e chuva
    vidros traseiros escurecidos
    pacote sport
    S Tronic

    A melhor proposta que tenho é 58,3 k€. (O que já ultrapassa largamente o limite máximo que tinha definido - 55k)
    Acham bom preço ou ainda terei margem para negociar?

    Desde ja obrigado


    Não, isso é bom preço para o que pressuponho ser o 170.

    Avança que isso é carro !

    E entrega ? É para já ?

  19. #79
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    Citação Originalmente Colocado por elsaldanha Ver Post
    Não, isso é bom preço para o que pressuponho ser o 170.

    Avança que isso é carro !

    E entrega ? É para já ?
    Sim, estamos a falar do de 170 cv.

    Prazo 60-90 dias.

    Já agora, alguem tem os tempos clássicos 0-100, 0-400, 0-1000 e os tempos das recuperações do tdi 170 cv manual vs s-tronic?

    Andei a procura e não consigo encontrar em lado nenhum.

  20. #80
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    Citação Originalmente Colocado por IceMan Ver Post
    Sim, estamos a falar do de 170 cv.

    Prazo 60-90 dias.

    Já agora, alguem tem os tempos clássicos 0-100, 0-400, 0-1000 e os tempos das recuperações do tdi 170 cv manual vs s-tronic?

    Andei a procura e não consigo encontrar em lado nenhum.

    Fiz uma pequena pesquisa e encontrei isto, aqui mesmo no Autohoje, mas só respeitante ao que tem CX Manual:
    http://www.autohoje.com/images/stori...AH_1049_54.pdf

    ...e o catálogo oficial da marca, não é que ajude, mas...cá vai (que julgo já deves ter) : http://www.audi.pt/_MediaBank/5e/5e3...aa52e4e841.pdf

    E aqui, ainda que em espanhol tens mais umas informações : http://www.km77.com/eli/motor/Direct...4&idModelo=593
    Última edição por elsaldanha : 28-04-10 às 21:28:01

  21. #81
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    Citação Originalmente Colocado por elsaldanha Ver Post
    Fiz uma pequena pesquisa e encontrei isto, aqui mesmo no Autohoje, mas só respeitante ao que tem CX Manual:
    http://www.autohoje.com/images/stori...AH_1049_54.pdf

    ...e o catálogo oficial da marca, não é que ajude, mas...cá vai (que julgo já deves ter) : http://www.audi.pt/_MediaBank/5e/5e3...aa52e4e841.pdf

    E aqui, ainda que em espanhol tens mais umas informações : km77.com . Búsqueda por marca y modelo
    Pois, essa info também ja tinha... Mas gostaria de ter outras comparações...
    Obrigado na mesma...

    O carro já foi encomendado... 2-3 meses de espera.

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