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Nissan Terrano II / Ford Maverick 4x4 - Ensaios, preparações, conversa...
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Originalmente Colocado por gabriel75 Ver PostPormenor: Os tanques diferem do curto (72L) para o longo (80L)
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Andei mais uma vez a ver como são as colunas do Maverick
Nas portas da frente sei que tenho de as desfardar para ter acesso e removê-las.
Mas as traseiras não sei como removo, depois de tirar a tampa e desapertar os parafusos, elas ficam presas na mesma e parecem não passam no buraco, tenho também de desfardar a lateral toda a trás?
Este é o buraco que falo
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Originalmente Colocado por LordGs Ver PostPrimeiro passeio que dei nele
Tenho andado em cima dos Terrano/Maverick mas não vou dar mais que 3k€, 3 e pouco por um jipe. É pena, porque gosto do carro.
Ainda vou ter de me virar para um pseudo-jipe tipo Sportage ou Freelander.
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Originalmente Colocado por RafaN Ver PostOlha que bom aspeto!
Tenho andado em cima dos Terrano/Maverick mas não vou dar mais que 3k€, 3 e pouco por um jipe. É pena, porque gosto do carro.
Ainda vou ter de me virar para um pseudo-jipe tipo Sportage ou Freelander.
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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostMy bad...
Mas estava a dar alternativas ao homem porque encontrar um TerranoII em condições a 3000€ não vai ser fácil [emoji28]
Já agora, adoro o design dos TerranoI, bem mais do que o II
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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostMy bad...
Mas estava a dar alternativas ao homem porque encontrar um TerranoII em condições a 3000€ não vai ser fácil [emoji28]
Já agora, adoro o design dos TerranoI, bem mais do que o II
Ai é? Pois bem, este Terrano II já não te ajuda mais. Ingrato. Já não basta eu saber que a frente do T2 parece o focinho de um ouriço-cacheiro ainda tenho que levar com os outros a meterem sal na ferida...
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Originalmente Colocado por CoelhoImprudent Ver PostAi é? Pois bem, este Terrano II já não te ajuda mais. Ingrato. Já não basta eu saber que a frente do T2 parece o focinho de um ouriço-cacheiro ainda tenho que levar com os outros a meterem sal na ferida...
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A vossa conversa está-me a aguçar o apetite
Imaginem um TD, versão abaixo do SE, curto, original, revisto de suspensões (casquilhos e amortecedores), travões e embraiagem nova. Com menos de 250 mil km, quando poderá valer na vossa opinião?
Contras, levou uma pintura de qualidade medíocre que está a começar a descascar e tem 3 ou 4 moças/raspadelas.
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